Bisiklette acil durum fren tekniği

Parti Şapkası

Hectopat
Katılım
16 Ocak 2019
Mesajlar
2.752
Çözümler
6
Yer
Camp Kidney
Bisiklette acil durum fren tekniği benim küçük yaşlarda bir arkadaştan öğrendiğin bir teknik. Şimdiye kadar hiç ciddi anlamda kullanma fırsatım olmamıştı. Geçen gün başıma gelen bir fren arızası yüzünden kullanmak zorunda kalınca bunu paylaşmak istedim ve bilmeyen birileri varsa bu sayede kaza yapmaktan kurtulabilir diye düşünüyorum.

Not: Bisiklette arka çamurluk varsa bu teknik işe yaramayabilir.

Geçen gün her zamanki gibi günlük turumu atıyordum. Bisiklet sürerken ben genelde yavaşlamak için her 2 frene de azar azar basıyorum. Bu sefer bir yokuştan inerken ön fren aniden bir arıza yaptı. Arka fren ise hızlıca yavaşlamak için yeterince sağlam değildi. Bu yüzden benim acil durum olarak adlandırdığım bu tekniği ilk defa kullanmak zorunda kaldım. Sağ ayağı arkaya doğru kıvırıp tam sele borusunun aşağıdaki bağlantı yerinin hizasına denk gelen tekerlek kısmına doğru ayakkabının altı ile baskı uygulayınca sürtünmeden dolayı bisiklet frenleniyor. Bu teknik sayesinde belki de ölümcül olabilecek bir kazadan kurtuldum çünkü yokuş biraz dardı ve aşağıda kırmızıda bekleyen araçlar vardı. Bu olayın ertesi günü bisikleti tamirciye götürdüm ve mekanik disk frenin kaliper kısmının iç mekanizmasının kırıldığını öğrendim.

Aslında böyle bir şey için daha önceden pratik yapmıştım. Çünkü sık sık aklıma geliyordu eğer bir gün fren bozulursa bisikleti durdurabilir miyim diye. Yalnız sadece acil durumlarda kullanılmalıdır. Çünkü sürtünmeden dolayı oluşan ısı yüzünden ayakkabının altına ciddi şekilde hasar veriyor. 1-2 seferde bir şey olmasa bile sık sık yapılırsa ayakkabı parçalanmaya başlayabilir.
 

MaNsİoN35

Centipat
Katılım
31 Aralık 2020
Mesajlar
4.551
Makaleler
7
Çözümler
1
Yer
İzmir/Bayraklı Mistral'den manzara seyrediyor
Bisiklette acil durum fren tekniği benim küçük yaşlarda bir arkadaştan öğrendiğin bir teknik. Şimdiye kadar hiç ciddi anlamda kullanma fırsatım olmamıştı. Geçen gün başıma gelen bir fren arızası yüzünden kullanmak zorunda kalınca bunu paylaşmak istedim ve bilmeyen birileri varsa bu sayede kaza yapmaktan kurtulabilir diye düşünüyorum.

Not: Bisiklette arka çamurluk varsa bu teknik işe yaramayabilir.

Geçen gün her zamanki gibi günlük turumu atıyordum. Bisiklet sürerken ben genelde yavaşlamak için her 2 frene de azar azar basıyorum. Bu sefer bir yokuştan inerken ön fren aniden bir arıza yaptı. Arka fren ise hızlıca yavaşlamak için yeterince sağlam değildi. Bu yüzden benim acil durum olarak adlandırdığım bu tekniği ilk defa kullanmak zorunda kaldım. Sağ ayağı arkaya doğru kıvırıp tam sele borusunun aşağıdaki bağlantı yerinin hizasına denk gelen tekerlek kısmına doğru ayakkabının altı ile baskı uygulayınca sürtünmeden dolayı bisiklet frenleniyor. Bu teknik sayesinde belki de ölümcül olabilecek bir kazadan kurtuldum çünkü yokuş biraz dardı ve aşağıda kırmızıda bekleyen araçlar vardı. Bu olayın ertesi günü bisikleti tamirciye götürdüm ve mekanik disk frenin kaliper kısmının iç mekanizmasının kırıldığını öğrendim.

Aslında böyle bir şey için daha önceden pratik yapmıştım. Çünkü sık sık aklıma geliyordu eğer bir gün fren bozulursa bisikleti durdurabilir miyim diye. Yalnız sadece acil durumlarda kullanılmalıdır. Çünkü sürtünmeden dolayı oluşan ısı yüzünden ayakkabının altına ciddi şekilde hasar veriyor. 1-2 seferde bir şey olmasa bile sık sık yapılırsa ayakkabı parçalanmaya başlayabilir.

Herkesin bildiği bir teknik sanırsam. :) fakat yine de elinize sağlık.
 

AliÖzkan 7734

Decapat
Katılım
13 Eylül 2020
Mesajlar
2.900
Makaleler
3
Çözümler
20
Bisiklette acil durum fren tekniği benim küçük yaşlarda bir arkadaştan öğrendiğin bir teknik. Şimdiye kadar hiç ciddi anlamda kullanma fırsatım olmamıştı. Geçen gün başıma gelen bir fren arızası yüzünden kullanmak zorunda kalınca bunu paylaşmak istedim ve bilmeyen birileri varsa bu sayede kaza yapmaktan kurtulabilir diye düşünüyorum.

Not: Bisiklette arka çamurluk varsa bu teknik işe yaramayabilir.

Geçen gün her zamanki gibi günlük turumu atıyordum. Bisiklet sürerken ben genelde yavaşlamak için her 2 frene de azar azar basıyorum. Bu sefer bir yokuştan inerken ön fren aniden bir arıza yaptı. Arka fren ise hızlıca yavaşlamak için yeterince sağlam değildi. Bu yüzden benim acil durum olarak adlandırdığım bu tekniği ilk defa kullanmak zorunda kaldım. Sağ ayağı arkaya doğru kıvırıp tam sele borusunun aşağıdaki bağlantı yerinin hizasına denk gelen tekerlek kısmına doğru ayakkabının altı ile baskı uygulayınca sürtünmeden dolayı bisiklet frenleniyor. Bu teknik sayesinde belki de ölümcül olabilecek bir kazadan kurtuldum çünkü yokuş biraz dardı ve aşağıda kırmızıda bekleyen araçlar vardı. Bu olayın ertesi günü bisikleti tamirciye götürdüm ve mekanik disk frenin kaliper kısmının iç mekanizmasının kırıldığını öğrendim.

Aslında böyle bir şey için daha önceden pratik yapmıştım. Çünkü sık sık aklıma geliyordu eğer bir gün fren bozulursa bisikleti durdurabilir miyim diye. Yalnız sadece acil durumlarda kullanılmalıdır. Çünkü sürtünmeden dolayı oluşan ısı yüzünden ayakkabının altına ciddi şekilde hasar veriyor. 1-2 seferde bir şey olmasa bile sık sık yapılırsa ayakkabı parçalanmaya başlayabilir.

Doğru aslında. Çarpıp kol kırmak yerine çarpmadan ayak zedelemek mantıklı gibi geldi.
 

Ecmel

Decipat
Katılım
26 Aralık 2020
Mesajlar
3.561
Makaleler
3
Çözümler
31
Bisiklet kullanmadan önce 3 şeyi kontrol etmeniz gerekir. Frenler, lastiklerin havası ve zincir durumu. Bunları kontrol etmeden sürüş yapmak bu gibi durumlara sebep olabilir. Diyelim ki her şeyi kontrol ettiniz ama frende bir sorun oluştu. Bu yöntemi yaparsanız denge kaybı yaşamanız muhtemel olacaktır ilk kez yaptığınız için. Bisikleti durduracağım derken kendinizi yerde bulabilirsiniz.
 
KS
KS
Parti Şapkası

Parti Şapkası

Hectopat
Katılım
16 Ocak 2019
Mesajlar
2.752
Çözümler
6
Yer
Camp Kidney
Herkesin bildiği bir teknik sanırsam. :) Fakat yine de elinize sağlık.

Teşekkür ederim bilmeyenler olabilir diye paylaştım.

Doğru aslında. Çarpıp kol kırmak yerine çarpmadan ayak zedelemek mantıklı gibi geldi.

Çocukken eğlencesine yapıyordum bunu. Ayakkabıya hasar vermek dışında ayağa zedeleme gibi bir etkisi olmuyor.

Bunu yokuştan aşağı ölümcül hızda inerken, aklıma getirebileceğimi sanmıyorum. Ama güzel teknik. :D

Aşırı bir hız zaten şehir içinde yapılamazdı. Ben ölümcül kaza derken hani normal bir hızda giderken bile araçlara çarpmak ölümcül olabilir demek istedim. Ayrıca birkaç sefer pratik yaparak alışılabilir ve bu sayede akla ilk gelen olabilir. Her zaman hazırlıklı olmak lazım.

Arka fren ile ön frene aynı anda basmak. Lakin dikkat et bisikletten öne doğru uçma 😁

Aynı anda sonuna kadar basmıyorum ve zaten yazıda azar azar basmaktan bahsettim. 10 yılı aşkın zamandır bisiklet sürüyorum ve dediğin öne doğru uçma olayını 1 kez bile yaşamadım.

Pratik yapmadan bu da sorun çıkarabilir. Ayağı arkaya atarken veya tekerleğe değdiğinde denge kaybetme, yerdeki bir tümseği/çukuru fark etmeme yaşanabilir. En iyisi bisikletin frenlerini ve vidalarını düzenli kontrol etmek.
Bisiklet kullanmadan önce 3 şeyi kontrol etmeniz gerekir. Frenler, lastiklerin havası ve zincir durumu. Bunları kontrol etmeden sürüş yapmak bu gibi durumlara sebep olabilir. Diyelim ki her şeyi kontrol ettiniz ama frende bir sorun oluştu. Bu yöntemi yaparsanız denge kaybı yaşamanız muhtemel olacaktır ilk kez yaptığınız için. Bisikleti durduracağım derken kendinizi yerde bulabilirsiniz.

Frenlerde aniden bir arıza oluşma durumunda en kötü senaryoda zaten çarparak duracaksınız ve büyük ihtimalle sakatlık yaşayacaksınız. Bu durumu ben 10 yıldan uzun süredir süregelmekte olan bisiklet sürme deneyimlerimde ilk kez yaşadım. Ayağı arkaya atıp tekerleğe bastırırken denge kaybetme durumu hiç başıma gelmedi çünkü çocukken eğlencesine yapıyordum. O zamandan beri 2-3 sefer pratik için denemek dışında hiç yapmamıştım. İlk kez ciddi anlamda yapmak zorunda kaldım. Yapmasaydım öndeki araçlara çarpacaktım. Frenler normal bir şekilde tutuyordu. Ama o iç mekanizmanın ne zaman kırılacağını nasıl bilebiliriz? Kontrol etsek bile dediğiniz gibi nadiren yaşanan bir durum sonucu kırılabiliyor.
 

Yeni konular

Yukarı