Çözüldü Bisiklette vites kullanımı nasıl olmalı?

Bu konu çözüldü olarak işaretlenmiştir. Çözülmediğini düşünüyorsanız konuyu rapor edebilirsiniz.

Ege Çerçi

Decapat
Katılım
4 Eylül 2019
Mesajlar
20
Merhaba, 15 yaşındayım ve en son 7 yaşlarında vitessiz düz bisiklet sürüyordum. Dün yeni bisiklet sipariş verdik. Kullanmadan önce birkaç şey öğrenmek istiyorum, pek bilgim yok:)

Bisiklette önde 2, arkada 9 vites var. Mesela düz yolda gidiyoruz, hafif yokuş çıktı, ön\arka kaçta olmalı? Veya önce ön sonra arka vites değiştirilir (ya da tam tersi) gibi bir kural var mı? Ya da düz giderken yokuş aşağı gitmemiz gerekti ve bisiklet hızlanıyor, yine ön\arka kaçta olmalı? Bu tarz bilgiler verirseniz sevinirim
 
Son düzenleyen: Moderatör:
Çözüm
1025838_625927760764613_1761931702_o.jpg


@Ege Çerçi Burada ön ayna kolda 3 dişli olan versiyondan örnek verilmiş ama kısaca özetlemek gerekirse şöyle: Vitesi çapraz kullanmamaya dikkat etmen lazım. Eğer vitesi çapraz kullanırsan zincirin kırılması, kaza, zincir zedelenmesi, dişli zedelenmesi, vites ayarı bozuklukları gibi bir çok sorun ortaya çıkacaktır. Vitesleri olduğun yolun eğimine ve hızına göre değiştirmen lazım.

Yokuş çıkarken direk 1. vitese almak her zaman mantıklı değildir. İki tür yokuş çıkışı vardır. Birisi oturarak diğeri ayakta(kafanız karışmasın diye terim anlamlar kullanmıyorum). Eğer siz oturarak çıkıyorsanız ayağınızın pedala yapacağı kuvvet daha az olacağından daha düşük vitesler tercih edebilirsiniz ama ayakta çıkarken pedala uygulanan kuvvet fazla olacağından düşük vitesler tercih etmeniz hatalı olacaktır. Çünkü hem boştan yere güç kaybedecek hem de zincire fazla güç uygulayıp aşınmasına, zedelenmesine belki de kırılmasına sebep olacaksınız.

Yanlış vites kullanımından dolayı ham maddi hem de manevi kayıp yaşayan çok fazla kullanıcı var. Basit bir olay gibi gözükebilir dışardan insanlar için ama işin içine girince öyle olmadığını anlarsınız.
Aşa yukarı hepsi aynı zaten hatta düşük vitesler daha da yoruyor pedal yumuşak çeviriyorsun ama bisiklet gitmiyor ki ama yüksek viteste pedal çevirince sert oluyor bisiklette iyi gidiyor.
 
Zincirin belirli bir seviyede çapraz kalmayacağı kullanım en doğrusudur. Aynakolu 3 ve rublesi 7 dişliden oluşan bisiklet için konuşursak:

  1. Aynakol 1. dişlideyken arka rublenin ilk 3 dişlisi.
  2. Aynakol 2. dişlideyken arka rublenin 3, 4 ve 5. dişlisi.
  3. Aynakol 3. dişlideyken arka rublenin 5, 6 ve 7 dişlisi.
Bu şekilde kullanmanız gerekir. Bunu yapmazsanız ortalama 3K km'de bir değişmesi gereken ruble ve aynakolu daha erken değiştirmek zorunda kalırsınız(üreticiye göre değişiklik gösterir).

Ortalama 3 rublede bir zincir değiştirmeniz gerekirken bu rakam 2'ye kadar düşecektir.
Aynı hocamın dediği gibi kullanın.
 
Örnek olarak ön 1 deyken, arka 4,5 den kastesiyorsunuz değil mi?

Zincirin belirli bir seviyede çapraz kalmayacağı kullanım en doğrusudur. Aynakolu 3 ve rublesi 7 dişliden oluşan bisiklet için konuşursak:

  1. Aynakol 1. dişlideyken arka rublenin ilk 3 dişlisi.
  2. Aynakol 2. dişlideyken arka rublenin 3, 4 ve 5. dişlisi.
  3. Aynakol 3. dişlideyken arka rublenin 5, 6 ve 7 dişlisi.
Bu şekilde kullanmanız gerekir. Bunu yapmazsanız ortalama 3K km'de bir değişmesi gereken ruble ve aynakolu daha erken değiştirmek zorunda kalırsınız(üreticiye göre değişiklik gösterir).

Ortalama 3 rublede bir zincir değiştirmeniz gerekirken bu rakam 2'ye kadar düşecektir.
Ulunay arkadaşımızın dediği yöntem doğrudur. Belirli bir düzeyde tecrübe kazanınca da yokuş girişlerinde vitesinizi hazırlayıp, yokuşta vites değiştirmemeniz de faydalı olur.
 
Hocam ben mesela düz yolda iken 2-5 kullanıyorum, hızlandıkça 6, 7 yapıyorum. Yokuş çıkarken bence en güzeli 2-3, 2-2. Herkesin fikri ayrıdır tabii.
 
Merhaba, 15 yaşındayım ve en son 7 yaşlarında vitessiz düz bisiklet sürüyordum. Dün yeni bisiklet sipariş verdik. Kullanmadan önce birkaç şey öğrenmek istiyorum, pek bilgim yok:)

Bisiklette önde 2, arkada 9 vites var. Mesela düz yolda gidiyoruz, hafif yokuş çıktı, ön\arka kaçta olmalı? Veya önce ön sonra arka vites değiştirilir (ya da tam tersi) gibi bir kural var mı? Ya da düz giderken yokuş aşağı gitmemiz gerekti ve bisiklet hızlanıyor, yine ön\arka kaçta olmalı? Bu tarz bilgiler verirseniz sevinirim.

Öndeki 1 de olsun arkadakini sürekli kullanacaksın hızlandıkca vites değişeceksin yokuş çıkarken 2'si de 1 de olursa pedal yumuşar ve rahat çıkarsın yokuş ineceksen pedal çevirme vites kafana göre.
 
1025838_625927760764613_1761931702_o.jpg


@Ege Çerçi Burada ön ayna kolda 3 dişli olan versiyondan örnek verilmiş ama kısaca özetlemek gerekirse şöyle: Vitesi çapraz kullanmamaya dikkat etmen lazım. Eğer vitesi çapraz kullanırsan zincirin kırılması, kaza, zincir zedelenmesi, dişli zedelenmesi, vites ayarı bozuklukları gibi bir çok sorun ortaya çıkacaktır. Vitesleri olduğun yolun eğimine ve hızına göre değiştirmen lazım.

Yokuş çıkarken direk 1. vitese almak her zaman mantıklı değildir. İki tür yokuş çıkışı vardır. Birisi oturarak diğeri ayakta(kafanız karışmasın diye terim anlamlar kullanmıyorum). Eğer siz oturarak çıkıyorsanız ayağınızın pedala yapacağı kuvvet daha az olacağından daha düşük vitesler tercih edebilirsiniz ama ayakta çıkarken pedala uygulanan kuvvet fazla olacağından düşük vitesler tercih etmeniz hatalı olacaktır. Çünkü hem boştan yere güç kaybedecek hem de zincire fazla güç uygulayıp aşınmasına, zedelenmesine belki de kırılmasına sebep olacaksınız.

Yanlış vites kullanımından dolayı ham maddi hem de manevi kayıp yaşayan çok fazla kullanıcı var. Basit bir olay gibi gözükebilir dışardan insanlar için ama işin içine girince öyle olmadığını anlarsınız.
 
Çözüm

Geri
Yukarı