Çözüldü Bisiklette vites kullanımı nasıl olmalı?

Bu konu çözüldü olarak işaretlenmiştir. Çözülmediğini düşünüyorsanız konuyu rapor edebilirsiniz.
E

Ege Çerçi

Decapat
Katılım
4 Eylül 2019
Mesajlar
20
Merhaba, 15 yaşındayım ve en son 7 yaşlarında vitessiz düz bisiklet sürüyordum. Dün yeni bisiklet sipariş verdik. Kullanmadan önce birkaç şey öğrenmek istiyorum, pek bilgim yok:)

Bisiklette önde 2, arkada 9 vites var. Mesela düz yolda gidiyoruz, hafif yokuş çıktı, ön\arka kaçta olmalı? Veya önce ön sonra arka vites değiştirilir (ya da tam tersi) gibi bir kural var mı? Ya da düz giderken yokuş aşağı gitmemiz gerekti ve bisiklet hızlanıyor, yine ön\arka kaçta olmalı? Bu tarz bilgiler verirseniz sevinirim
 
Son düzenleyen: Moderatör:
Çözüm
Ecmel
1025838_625927760764613_1761931702_o.jpg


@Ege Çerçi Burada ön ayna kolda 3 dişli olan versiyondan örnek verilmiş ama kısaca özetlemek gerekirse şöyle: Vitesi çapraz kullanmamaya dikkat etmen lazım. Eğer vitesi çapraz kullanırsan zincirin kırılması, kaza, zincir zedelenmesi, dişli zedelenmesi, vites ayarı bozuklukları gibi bir çok sorun ortaya çıkacaktır. Vitesleri olduğun yolun eğimine ve hızına göre değiştirmen lazım.

Yokuş çıkarken direk 1. vitese almak her zaman mantıklı değildir. İki tür yokuş çıkışı vardır. Birisi oturarak diğeri ayakta(kafanız karışmasın diye terim anlamlar kullanmıyorum). Eğer siz oturarak çıkıyorsanız ayağınızın pedala yapacağı kuvvet daha az olacağından daha düşük vitesler tercih edebilirsiniz ama ayakta çıkarken pedala uygulanan kuvvet fazla olacağından düşük vitesler tercih etmeniz hatalı olacaktır. Çünkü hem boştan yere güç kaybedecek hem de zincire fazla güç uygulayıp aşınmasına, zedelenmesine belki de kırılmasına sebep olacaksınız.

Yanlış vites kullanımından dolayı ham maddi hem de manevi kayıp yaşayan çok fazla kullanıcı var. Basit bir olay gibi gözükebilir dışardan insanlar için ama işin içine girince öyle olmadığını anlarsınız.
Tarihe göre sırala Puana göre sırala
Ulunay dedi:
Zincirin belirli bir seviyede çapraz kalmayacağı kullanım en doğrusudur. Aynakolu 3 ve rublesi 7 dişliden oluşan bisiklet için konuşursak:

  1. Aynakol 1. dişlideyken arka rublenin ilk 3 dişlisi.
  2. Aynakol 2. dişlideyken arka rublenin 3, 4 ve 5. dişlisi.
  3. Aynakol 3. dişlideyken arka rublenin 5, 6 ve 7 dişlisi.
Bu şekilde kullanmanız gerekir. Bunu yapmazsanız ortalama 3K km'de bir değişmesi gereken ruble ve aynakolu daha erken değiştirmek zorunda kalırsınız(üreticiye göre değişiklik gösterir).

Ortalama 3 rublede bir zincir değiştirmeniz gerekirken bu rakam 2'ye kadar düşecektir.
Genişletmek için tıkla...
Aynı hocamın dediği gibi kullanın.
 
Artı 0 Eksi
Ege Çerçi dedi:
Örnek olarak ön 1 deyken, arka 4,5 den kastesiyorsunuz değil mi?
Genişletmek için tıkla...

Ulunay dedi:
Zincirin belirli bir seviyede çapraz kalmayacağı kullanım en doğrusudur. Aynakolu 3 ve rublesi 7 dişliden oluşan bisiklet için konuşursak:

  1. Aynakol 1. dişlideyken arka rublenin ilk 3 dişlisi.
  2. Aynakol 2. dişlideyken arka rublenin 3, 4 ve 5. dişlisi.
  3. Aynakol 3. dişlideyken arka rublenin 5, 6 ve 7 dişlisi.
Bu şekilde kullanmanız gerekir. Bunu yapmazsanız ortalama 3K km'de bir değişmesi gereken ruble ve aynakolu daha erken değiştirmek zorunda kalırsınız(üreticiye göre değişiklik gösterir).

Ortalama 3 rublede bir zincir değiştirmeniz gerekirken bu rakam 2'ye kadar düşecektir.
Genişletmek için tıkla...
Ulunay arkadaşımızın dediği yöntem doğrudur. Belirli bir düzeyde tecrübe kazanınca da yokuş girişlerinde vitesinizi hazırlayıp, yokuşta vites değiştirmemeniz de faydalı olur.
 
Artı 0 Eksi
Ege Çerçi dedi:
Merhaba, 15 yaşındayım ve en son 7 yaşlarında vitessiz düz bisiklet sürüyordum. Dün yeni bisiklet sipariş verdik. Kullanmadan önce birkaç şey öğrenmek istiyorum, pek bilgim yok:)

Bisiklette önde 2, arkada 9 vites var. Mesela düz yolda gidiyoruz, hafif yokuş çıktı, ön\arka kaçta olmalı? Veya önce ön sonra arka vites değiştirilir (ya da tam tersi) gibi bir kural var mı? Ya da düz giderken yokuş aşağı gitmemiz gerekti ve bisiklet hızlanıyor, yine ön\arka kaçta olmalı? Bu tarz bilgiler verirseniz sevinirim.
Genişletmek için tıkla...

Öndeki 1 de olsun arkadakini sürekli kullanacaksın hızlandıkca vites değişeceksin yokuş çıkarken 2'si de 1 de olursa pedal yumuşar ve rahat çıkarsın yokuş ineceksen pedal çevirme vites kafana göre.
 
Artı 0 Eksi
1025838_625927760764613_1761931702_o.jpg


@Ege Çerçi Burada ön ayna kolda 3 dişli olan versiyondan örnek verilmiş ama kısaca özetlemek gerekirse şöyle: Vitesi çapraz kullanmamaya dikkat etmen lazım. Eğer vitesi çapraz kullanırsan zincirin kırılması, kaza, zincir zedelenmesi, dişli zedelenmesi, vites ayarı bozuklukları gibi bir çok sorun ortaya çıkacaktır. Vitesleri olduğun yolun eğimine ve hızına göre değiştirmen lazım.

Yokuş çıkarken direk 1. vitese almak her zaman mantıklı değildir. İki tür yokuş çıkışı vardır. Birisi oturarak diğeri ayakta(kafanız karışmasın diye terim anlamlar kullanmıyorum). Eğer siz oturarak çıkıyorsanız ayağınızın pedala yapacağı kuvvet daha az olacağından daha düşük vitesler tercih edebilirsiniz ama ayakta çıkarken pedala uygulanan kuvvet fazla olacağından düşük vitesler tercih etmeniz hatalı olacaktır. Çünkü hem boştan yere güç kaybedecek hem de zincire fazla güç uygulayıp aşınmasına, zedelenmesine belki de kırılmasına sebep olacaksınız.

Yanlış vites kullanımından dolayı ham maddi hem de manevi kayıp yaşayan çok fazla kullanıcı var. Basit bir olay gibi gözükebilir dışardan insanlar için ama işin içine girince öyle olmadığını anlarsınız.
 
Artı 0 Eksi
Çözüm
Uyarı! Bu konu 5 yıl önce açıldı.
Muhtemelen daha fazla tartışma gerekli değildir ki bu durumda yeni bir konu başlatmayı öneririz. Eğer yine de cevabınızın gerekli olduğunu düşünüyorsanız buna rağmen cevap verebilirsiniz.

Benzer konular

haydar
Bisiklette vites kullanımı nasıl olmalıdır?
Mesaj
8
Görüntüleme
5.533
haydar
haydar
Adrastos
Bisiklette vitesler nasıl olmalı?
2 3
Mesaj
20
Görüntüleme
715
S54337
S54337
porwix
Bisiklette vites nasıl kullanılmalı?
Mesaj
3
Görüntüleme
497
Shuichi Tatsuo
Shuichi Tatsuo
4
Bisiklette vites sayısı önemli mi?
Mesaj
9
Görüntüleme
6.960
417496
4
TEKNO GCSE
Bisiklette arka vites attırıcı kırılması
Mesaj
7
Görüntüleme
2.215
TEKNO GCSE
TEKNO GCSE

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Toplam: 2 (üye: 0, misafir: 2)

Technopat Haberler

Yeni konular

Yeni mesajlar

Geri
Yukarı