Çözüldü Bisiklette vites kullanımı nasıl olmalı?

Bu konu çözüldü olarak işaretlenmiştir. Çözülmediğini düşünüyorsanız konuyu rapor edebilirsiniz.

Ege Çerçi

Decapat
Katılım
4 Eylül 2019
Mesajlar
20
Merhaba, 15 yaşındayım ve en son 7 yaşlarında vitessiz düz bisiklet sürüyordum. Dün yeni bisiklet sipariş verdik. Kullanmadan önce birkaç şey öğrenmek istiyorum, pek bilgim yok:)

Bisiklette önde 2, arkada 9 vites var. Mesela düz yolda gidiyoruz, hafif yokuş çıktı, ön\arka kaçta olmalı? Veya önce ön sonra arka vites değiştirilir (ya da tam tersi) gibi bir kural var mı? Ya da düz giderken yokuş aşağı gitmemiz gerekti ve bisiklet hızlanıyor, yine ön\arka kaçta olmalı? Bu tarz bilgiler verirseniz sevinirim
 
Son düzenleyen: Moderatör:
Çözüm
1025838_625927760764613_1761931702_o.jpg


@Ege Çerçi Burada ön ayna kolda 3 dişli olan versiyondan örnek verilmiş ama kısaca özetlemek gerekirse şöyle: Vitesi çapraz kullanmamaya dikkat etmen lazım. Eğer vitesi çapraz kullanırsan zincirin kırılması, kaza, zincir zedelenmesi, dişli zedelenmesi, vites ayarı bozuklukları gibi bir çok sorun ortaya çıkacaktır. Vitesleri olduğun yolun eğimine ve hızına göre değiştirmen lazım.

Yokuş çıkarken direk 1. vitese almak her zaman mantıklı değildir. İki tür yokuş çıkışı vardır. Birisi oturarak diğeri ayakta(kafanız karışmasın diye terim anlamlar kullanmıyorum). Eğer siz oturarak çıkıyorsanız ayağınızın pedala yapacağı kuvvet daha az olacağından daha düşük vitesler tercih edebilirsiniz ama ayakta çıkarken pedala uygulanan kuvvet fazla olacağından düşük vitesler tercih etmeniz hatalı olacaktır. Çünkü hem boştan yere güç kaybedecek hem de zincire fazla güç uygulayıp aşınmasına, zedelenmesine belki de kırılmasına sebep olacaksınız.

Yanlış vites kullanımından dolayı ham maddi hem de manevi kayıp yaşayan çok fazla kullanıcı var. Basit bir olay gibi gözükebilir dışardan insanlar için ama işin içine girince öyle olmadığını anlarsınız.
6 yıldır bir sorun olmadı. Olabilir.
Normal kullanıcı için gözle görünür bir şey olmaz zaten o. Performans kaybı aşırı şekilde yaşayıp o zincirin riskini alarak kullanıyorsun şu anda bisikleti. Uzun süre çapraz kullanımda vites bir kuvvetle birlikte ikiye bölünürse başına gelecekleri anlatmama gerek yok sanırım. Bir insanın 6 yıldır bildiği şey doğru olacak diye bir şey yok, 6 yıldır yanlış şeyi yapmışsın ama şu anda öğrendin işte. Zincirini mümkünse değiştir, dişli bakımlarını yaptır(6 yılda ne olmuştur Allah bilir o dişlilere) öyle kullan bisikletini. Yoksa tehlikeli bir kaza geçirebilirsin.
 
Normal kullanıcı için gözle görünür bir şey olmaz zaten o. Performans kaybı aşırı şekilde yaşayıp o zincirin riskini alarak kullanıyorsun şu anda bisikleti. Uzun süre çapraz kullanımda vites bir kuvvetle birlikte ikiye bölünürse başına gelecekleri anlatmama gerek yok sanırım. Bir insanın 6 yıldır bildiği şey doğru olacak diye bir şey yok, 6 yıldır yanlış şeyi yapmışsın ama şu anda öğrendin işte. Zincirini mümkünse değiştir, dişli bakımlarını yaptır(6 yılda ne olmuştur Allah bilir o dişlilere) öyle kullan bisikletini. Yoksa tehlikeli bir kaza geçirebilirsin.

Doğru kullanımı bende biliyorum 6 ayda bir bakıma gitmesi iyi oluyor zaten dediğin şey başıma geldi zincir sıkışması sanırım ama o zamanda zevkli olmuyor.
 

Geri
Yukarı