Techno meraklısı
Femtopat
- Katılım
- 15 Aralık 2023
- Mesajlar
- 3
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
Rejenaratif fren hakkında bilgisi olan veya araç mekaniği bilenler yardımcı olabilir mi?
Son düzenleyen: Moderatör:
Mesela yokuş çıkıp ineceksen yokuşu olabildiği kadar yavaş çıkacaksın ki yokuş aşağı inerken frene basmayasın. Çünkü eğer hızlı çıkırsan ve hızlı inersen inerken yapacağın frenle kazandığınız enerji çıkarken kaybettiğin enerjiden azdır. Otobanlarda ise rüzgarlar alakalı dikkat etmek gereken bir kaç nokta vardı onları tam hatırlamıyorum.Rejenaratif fren hakkında bilgisi olan veya araç mekaniği bilenler yardımcı olabilir mi?
Uzun yolda cam açmak klimadan daha zararlı bu arada bilginiz olsun. Uzun yolda cam açılmaması gerek.Menzili arttırman için asi sürüş yapmaman gerekir daha sakin. İçten yanmalı motor gibi düşün ne kadar çok hızlanırsan o kadar çok yakıt gittiği gibi ne kadar çok hızlanırsan menzilin o kadar düşer. Bazı durumlarda ayağı gazdan çekince akü den çok fazla güç çekmeden bir miktar toparlama yapıyor.
Klima açmaman gerekli gibi gibi. Mantık tamamen aynı içten yanmalı motordan daha az yakması için yaptıklarını bu araçlarda da uygularsa menzil uzar.
Ayağınızı her gazdan çektiğinizde araç şarj etmeye ve yavaşlamaya başlar. Otoban hızlarında en düşük seviyede, şehir içi trafikte ise en yüksek seviyede rejen kullanımı daha uygun olur. Ben bu şekilde kullanıyorum ve km başına 30 kuruş gibi bir yakıt masrafım oluyor. Tabi evde şarj ediyorumRejenaratif fren hakkında bilgisi olan veya araç mekaniği bilenler yardımcı olabilir mi?
Bu sitenin çalışmasını sağlamak için gerekli çerezleri ve deneyiminizi iyileştirmek için isteğe bağlı çerezleri kullanıyoruz.