Genelde Alman gruplarında var bu. Mesela 760Li belli bir throttle alana kadar 6 silindir çalışıyor, 6 tanesi yatıyor. 12 silindir 600HP araba 10 litre yakıyor sadece. Seat Leon Eco olanlar 4'den 3 pistona düşüyor diye biliyorum.
Mesela Opel Vectra B diyelim. V6 olan modeller şehir için 10 litre civarı yakıyor. Otobanda 6-8 arasına düşüyor. Şimdi ben yazılım ile otomatik veya manuel şekilde 3 pistonunu kapatsam bu pistonların kaybettiği basınç ve pistonların kilogram ağırlığı diğer çalışan pistonları nasıl etkiler? V6 motorların çalışma sırası 1-2-5-6-4-3 ya da 1-4-5-6-2-3 şeklindedir. Aşınma döngüsünü homojen hale getirmek için yazılım sürekli bu iki sıralamayı aç kapa yaptıkça değiştirecek. Böylece aynı pistonlar sürekli aşınma görmeyecek.
Yazılımsal olarak bu mümkün ateşmeyi ve bujiyi kapatabiliriz ama sonrası için ne olur?
Mesela Opel Vectra B diyelim. V6 olan modeller şehir için 10 litre civarı yakıyor. Otobanda 6-8 arasına düşüyor. Şimdi ben yazılım ile otomatik veya manuel şekilde 3 pistonunu kapatsam bu pistonların kaybettiği basınç ve pistonların kilogram ağırlığı diğer çalışan pistonları nasıl etkiler? V6 motorların çalışma sırası 1-2-5-6-4-3 ya da 1-4-5-6-2-3 şeklindedir. Aşınma döngüsünü homojen hale getirmek için yazılım sürekli bu iki sıralamayı aç kapa yaptıkça değiştirecek. Böylece aynı pistonlar sürekli aşınma görmeyecek.
Yazılımsal olarak bu mümkün ateşmeyi ve bujiyi kapatabiliriz ama sonrası için ne olur?
