Evet haklısınız, ABD teknoloji bakımından bizden üstün fakat durumlar farklı. Burada mesele işçilik. Kendileri üretmek istese zaman olarak biraz dara düşerler ama hallederler tabii ki. ABD bizim işçiliğimizden bir nevi yararlanıyor.Niye ABD'de üretilemesin? Adamlarda bizim kadar teknoloji mi yok? Kaynak mı yok? Patentlere mi sahip değiller?Biraz zaman alır ama çok az bir sıkıntıyla halledecekler o surunu, her şeyin tam hakkına sahipler.
Uçak gemisi veya o kısa pistten kalkacak araç yapmak sıkıntı. IHA'ların kanatları çok geniş ve motorları çok güçsüz. Kalkarken gerekli ivmeye ulaşamaz, kanat boyutu nedeniyle sığmaz. Inerken onu tutacak hiçbir şey yok. ABD uçak gemileri için IHA yaptı ama ABD uçak gemilerinde uçağı hem yakalayacak halat sistemi ve hızlandıracak sistem mevcut.Hocam yanlış hatırlamıyorsam az sayıda F35-B alacaktık TCG Anadolu için aksi halde boşa yapmış oluruz. ATAK'larin donanma versiyonu yapmazsak yada TCG Anadolu ile uyumlu IHA/SIHA yapmazsak...
Hocam niçin uçak gemisi üretmek bu kadar zor? Motoru yüzünden mı? Yoksa çok maliyetli olduğu için falan mı? Gördüğüm kadarıyla çok fazla ülkede yok.Uçak gemisi veya o kısa pistten kalkacak araç yapmak sıkıntı.
Uçak gemisi dediğin şeyin asıl amacı üs sahibi olmadığın çok uzak noktalarda kullanabileceğin, uçak filolarını ve askerini konuşlandırabileceğin bir platforma sahip olmaktır. Gerçek anlamda bir uçak gemisi, özellikle uzak noktalarda üs olma niteliği taşınması isteniyorsa nükleer reaktörlü olmalı. Çok uzun süre binlerce kişinin ihtiyaçlarını karşılamalı, çok gelişmiş savunma ve küresel sistemlere sahip olmalı ve bazı çözümü zor olan standartlarda olmalı. (Fırlatma ve durdurma gibi) Bu gemiler teknolojik ve yapısal açıdan diğer her şeyden çok farklı bir noktadalar bu yüzden üretimleri için gerekli teknolojiye herkes sahip değil. Sahip olunsa da maliyetleri karşılayacak durumda olan ülke sayısı 5-6'da kalıyor.Niçin uçak gemisi üretmek bu kadar zor?
Öncelikle uçak gemisi işletmek çok maliyetli. ABD'nin bir uçak gemisi 12 milyar dolar ediyor(USS General R. Ford gemisi bu kadar ediyor. Eski Nimitz sınıfı gemiler 6 milyar dolar ediyor.). 11 adet uçak gemileri var. Her gemi 80 adet uçağı taşıyabiliyor. Nükleer güç ile çalışıyor. Gemiyi işletmek çok masraflı 3000+ kişilik personel çalışıyor ve günde binlerce kalori tüketmek zorundalar. Iniş kalkış sistemleri çok farklı. Inerken pistte halatlar, uçakta kanca vardır. Uçak halatı yakalar ve kinetik enerjisini halata bırakır. Kalkarken uçak buhar basıncı ile hızlandırılır. Bu sistemler çok fazla parça gerektirir ve çok karmaşıktır. Uçak gemisi uçakları çok farklıdır. Katlanan kanatlara vs güçlendirilmiş iniş takımlarına sahiptir. Deniz tuzu hem gemiyi hem uçakları çok yıpratır. Uçak gemisi çok değerlidir. Uçak gemilerinin yanında onlarca savaş gemisi bir arada gezer. Bunların hepsi toplandığında sadece Dünya devlerinin işletebileceği savaş platformları ortaya çıkar.Hocam niçin uçak gemisi üretmek bu kadar zor? Motoru yüzünden mı? Yoksa çok maliyetli olduğu için falan mı? Gördüğüm kadarıyla çok fazla ülkede yok.
Hocam niçin uçak gemisi üretmek bu kadar zor? Motoru yüzünden mı? Yoksa çok maliyetli olduğu için falan mı? Gördüğüm kadarıyla çok fazla ülkede yok.
Uzun lafın kısası baya maliyetli ve gerekmedikce ihtiyacımız olmayacağı bir şey. En azından bizim gibi ekonomik sıkıntıları olan bir ülke için. Teşekkürler bilgilendirme için.Türkiye gibi iç deniz(Akdeniz, Karadeniz, Adriyatik, vb.) ülkeleri bu gibi platformlara eğer uzak diyarlara çıkartma yapmayı planlamıyorsa, gerçek anlamda ihtiyaç duymuyor. Türkiye'nin olası savaş stratejileri genel itibari ile savunma üzerine kurulu. Henüz kendi sınırlarımızı dahi tam anlamıyla koruma altına alamamışken, böylesi maliyetli ve geliştirilen stratejilerle ters bir projeye girişmek kelimenin tam anlamıyla (en azından şimdilik) gereksiz.
Kendi topraklarından binlerce kilometre uzakta iş çevirenler için çok güzel savaş platformudur.Uzun lafın kısası baya maliyetli ve gerekmedikce ihtiyacımız olmayacağı bir şey. En azından bizim gibi ekonomik sıkıntıları olan bir ülke için. Teşekkürler bilgilendirme için.