Evet haklısınız, ABD teknoloji bakımından bizden üstün fakat durumlar farklı. Burada mesele işçilik. Kendileri üretmek istese zaman olarak biraz dara düşerler ama hallederler tabii ki. ABD bizim işçiliğimizden bir nevi yararlanıyor.Niye ABD'de üretilemesin? Adamlarda bizim kadar teknoloji mi yok? Kaynak mı yok? Patentlere mi sahip değiller?Biraz zaman alır ama çok az bir sıkıntıyla halledecekler o surunu, her şeyin tam hakkına sahipler.
F-35 Sorunu
- Konuyu başlatan Eiesenhower
- Başlangıç Tarihi
- Mesaj 73
- Görüntüleme 6.199
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
- Meslek
- Öğrenci
Bunlara devlet büyüklerimiz karar verecek. Biz ne dersek boş. Maden güvendik, madem seçtik onlar halletsin. Bizden daha fazla deneyimleri var. Devlet kararlarını alırken bizim göremediğimiz birçok hesapla alışverişini yapıyor. Zamanında F-35 yerine Typhoon projesine katılabilirdik. Alman ve Fransızlar 100+ uçak alımında tüm kaynak kodunu veriyordu. Ama F-35'e gittik.
- Katılım
- 9 Ocak 2014
- Mesajlar
- 7.583
- Makaleler
- 10
- Çözümler
- 9
@Cruslan Typhoon projesine katılmak yerine F-35 projesine katılmak daha mantıklı bir seçimdi. Çünkü ortada hem çoklu görev özelliği daha üstün olacak hem 5. nesil özelliğe sahip olacak hem de ABD gibi bir gücün sırtını dayayacağı ana uçağı olacaktı.
Maalesef başlangıçtaki bu mantıklı olan noktalar proje ilerledikçe değişime uğradı. Uçak manevra kabiliyeti ve performans bakımından beklenenden düşük kaldı, 5. nesil özelliği nedeniyle silah yükü çok kısıtlandı ve maliyetleri çok yüksek oldu. Yani o dönem için EF yerine JSF projesi daha iyi bir seçimdi, sonuç pek iyi olmadı sadece. Üstüne kafasına estiği gibi her tarafa yanlayan bir politik yapıda olunca elindeki şekeri alınan çocuk gibi F-35'ler elimizden alındı. İtibarımız müthiş.
Bu arada bir gün F-35'ler Türkiye'ye geliyor diye bir haber duyarsanız bilin ki elde avuçta ne kadar tapu, anahtar, mühür, üs varsa hepsi ABD'ye verilmiş demektir.
Maalesef başlangıçtaki bu mantıklı olan noktalar proje ilerledikçe değişime uğradı. Uçak manevra kabiliyeti ve performans bakımından beklenenden düşük kaldı, 5. nesil özelliği nedeniyle silah yükü çok kısıtlandı ve maliyetleri çok yüksek oldu. Yani o dönem için EF yerine JSF projesi daha iyi bir seçimdi, sonuç pek iyi olmadı sadece. Üstüne kafasına estiği gibi her tarafa yanlayan bir politik yapıda olunca elindeki şekeri alınan çocuk gibi F-35'ler elimizden alındı. İtibarımız müthiş.
Bu arada bir gün F-35'ler Türkiye'ye geliyor diye bir haber duyarsanız bilin ki elde avuçta ne kadar tapu, anahtar, mühür, üs varsa hepsi ABD'ye verilmiş demektir.
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
- Meslek
- Öğrenci
Uçak gemisi veya o kısa pistten kalkacak araç yapmak sıkıntı. IHA'ların kanatları çok geniş ve motorları çok güçsüz. Kalkarken gerekli ivmeye ulaşamaz, kanat boyutu nedeniyle sığmaz. Inerken onu tutacak hiçbir şey yok. ABD uçak gemileri için IHA yaptı ama ABD uçak gemilerinde uçağı hem yakalayacak halat sistemi ve hızlandıracak sistem mevcut.
Hocam niçin uçak gemisi üretmek bu kadar zor? Motoru yüzünden mı? Yoksa çok maliyetli olduğu için falan mı? Gördüğüm kadarıyla çok fazla ülkede yok.
- Katılım
- 9 Ocak 2014
- Mesajlar
- 7.583
- Makaleler
- 10
- Çözümler
- 9
Uçak gemisi dediğin şeyin asıl amacı üs sahibi olmadığın çok uzak noktalarda kullanabileceğin, uçak filolarını ve askerini konuşlandırabileceğin bir platforma sahip olmaktır. Gerçek anlamda bir uçak gemisi, özellikle uzak noktalarda üs olma niteliği taşınması isteniyorsa nükleer reaktörlü olmalı. Çok uzun süre binlerce kişinin ihtiyaçlarını karşılamalı, çok gelişmiş savunma ve küresel sistemlere sahip olmalı ve bazı çözümü zor olan standartlarda olmalı. (Fırlatma ve durdurma gibi) Bu gemiler teknolojik ve yapısal açıdan diğer her şeyden çok farklı bir noktadalar bu yüzden üretimleri için gerekli teknolojiye herkes sahip değil. Sahip olunsa da maliyetleri karşılayacak durumda olan ülke sayısı 5-6'da kalıyor.
Bunun dışında bu gemilerde çok pahalı uçaklardan oluşan filolar mevcut, üstüne eğitimi zor ve maliyetli olan çok sayıda personel mevcut. Üstelik uzak noktalarda görev alması isteneceği için bu gemileri tek bir gemi olarak göremezsin. Bu gemiler için müthiş bir lojistik ağ filosu, korumak için gelişmiş bir destroyer (fırkateyn okyanus görevleri için biraz yetersiz kalabiliyor) ve denizaltı filosu da oluşturmak zorundasın. O gemilerin her biri zaten yüz milyonları geçtim milyar $ seviyelerinde, o denizaltılar da benzer şekilde çok pahalı platformlar. Üstelik bir görev olduğu zaman bu filo tamamıyla denize açılacak, en basit görevler bile aşırı yüksek maliyetler olarak geri dönecek.
Sözün özü gerçek anlamda bir uçak gemisi ve bunu koruması için gereken donanma ile uçak filolarının toplam maliyeti bizim bütün ordu için yılda harcadığımızdan bile daha yüksek.
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
- Meslek
- Öğrenci
Öncelikle uçak gemisi işletmek çok maliyetli. ABD'nin bir uçak gemisi 12 milyar dolar ediyor(USS General R. Ford gemisi bu kadar ediyor. Eski Nimitz sınıfı gemiler 6 milyar dolar ediyor.). 11 adet uçak gemileri var. Her gemi 80 adet uçağı taşıyabiliyor. Nükleer güç ile çalışıyor. Gemiyi işletmek çok masraflı 3000+ kişilik personel çalışıyor ve günde binlerce kalori tüketmek zorundalar. Iniş kalkış sistemleri çok farklı. Inerken pistte halatlar, uçakta kanca vardır. Uçak halatı yakalar ve kinetik enerjisini halata bırakır. Kalkarken uçak buhar basıncı ile hızlandırılır. Bu sistemler çok fazla parça gerektirir ve çok karmaşıktır. Uçak gemisi uçakları çok farklıdır. Katlanan kanatlara vs güçlendirilmiş iniş takımlarına sahiptir. Deniz tuzu hem gemiyi hem uçakları çok yıpratır. Uçak gemisi çok değerlidir. Uçak gemilerinin yanında onlarca savaş gemisi bir arada gezer. Bunların hepsi toplandığında sadece Dünya devlerinin işletebileceği savaş platformları ortaya çıkar.
EMESTI
Hectopat
- Katılım
- 21 Mart 2018
- Mesajlar
- 180
- Makaleler
- 5
- Çözümler
- 4
Türkiye gibi iç deniz(Akdeniz, Karadeniz, Adriyatik, vb.) ülkeleri bu gibi platformlara eğer uzak diyarlara çıkartma yapmayı planlamıyorsa, gerçek anlamda ihtiyaç duymuyor. Türkiye'nin olası savaş stratejileri genel itibari ile savunma üzerine kurulu. Henüz kendi sınırlarımızı dahi tam anlamıyla koruma altına alamamışken, böylesi maliyetli ve geliştirilen stratejilerle ters bir projeye girişmek kelimenin tam anlamıyla (en azından şimdilik) gereksiz.
Uzun lafın kısası baya maliyetli ve gerekmedikce ihtiyacımız olmayacağı bir şey. En azından bizim gibi ekonomik sıkıntıları olan bir ülke için. Teşekkürler bilgilendirme için.
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
- Meslek
- Öğrenci
Kendi topraklarından binlerce kilometre uzakta iş çevirenler için çok güzel savaş platformudur.
Benzer konular
