Yararsız Üye
Kilopat
- Katılım
- 9 Ocak 2014
- Mesajlar
- 7.583
- Makaleler
- 10
- Çözümler
- 9
Arkada pozisyon almış bir F-16 pilotu kendisini + ve - vektörlerdeki toplamda 100 derecelik açıdan uzak tutmayı başarabilir sanırım. Acemi için sorun olabilir tabi, 100 derecelik sakınılması gereken bir açı içine girmek 1-2 saniyelik bir hataya bakar.F-35'in yüksek AoA performansı da F-16'yı hazırlıksız yiyebilecek kadar üstün.
F-35 gibi bir uçakla it dalaşına girerek büyük bir hata yapmış olur zaten. Elinde bu kadar güçlü sensörlere sahip bir uçak varken uzun menzilden füzeyi ateşleyip gidip kola içip ve çekirdek çıtlamak varken it dalaşıyla uğraşırsa zaten kendi mezarını kazmaya başlamıştırF-35 ve F-16 karşılaştırmasında aslında biraz F-16'cılara haksızlık etmişler. F-35 gövde içi mühimmatla girerken F-16 drop tanklı bir şekilde girmiş. Gerçek bir karşılaşmada it dalaşına gireceğini anlayan bir pilot drop tanklardan hemen kurtulur. Bu durumda (tüm reklam ve şişirmeler de işin içinde var) F-35 pilotları F-16'lara üstün geldiklerini söylemişler. Reklamlara rağmen kısmen doğru diyebiliriz çünkü clean bir şekilde motor ve aerodinamik olarak avantajı göz ardı edilemeyecek şekilde var.
İkisi de full dolu olduğunda pilot tecrübelerini eşit tutarsak F-35'in büyük bir üstünlük kuracağını düşünmüyorum ben F-16 ve muadil Rus avcılarına karşı. F-35 pilotları da sürekli olarak it dalaşından kaçınılması gerektiğini savunuyor halihazırda.
@Because Im Batman Öyle deme yahu, İsrail bu aletleri rakiplerine çok yakın kullanıyor Suriye'de. Rusya uçak savunmasından çok HSS savunması izlese de (maliyet yüzünden S-200 bile yerleştirdiler) F-35'in beklenmeyen bir it dalaşına girmesi imkansız bir ihtimal olmaz.
Beklenmeyen diyorum çünkü bu uçağın eğitimde eminim ki (F-16'dan geçen pilotlara özellikle) altınızdaki bir F-16 değil, it dalaşı konusunda çok güvenmemeleri söyleniyordur.
Bir diğer husus yayınlanan raporlarda pilotların şikayetçi oldukları konular temel olarak tırmanma oranındaki zayıflık, atılan kilitten kurtulmanın zorluğu, kaskın büyüklüğü yüzünden uçağa düzgün bir şekilde hakim olamamak, F-16 gibi atak bir uçak karşısında savunma kısmında yetersiz kaldığı vs. gibi.
Topu zaten konuştuk, dahil etmiyorum. F-35 projesi "suyundan da koy" diye diye bu hale geldi. Her özelliğinin kusursuz olmasını beklemek ahmaklık olacaktır. ABD'de bu konuda çok fazla kaşındı ve bedel de ödüyor, ödeyecek.
Rus avcıları karşısında abi çekeceğini düşünüyorum şahsen, bence çok yaklaşmasınlar.
Yeni sistemler çok daha teknolojik olduklarından alışma süreci aslında kolay oluyor, örneğin F-4 kullanan bir pilotun kullanamayacağı savaş uçağı yok çünkü baştan aşağı hidrolikle ve mekanikle uçan bir uçak F-4. Yine de multi role bir uçağın eğitim aşaması çok daha kompleks olur. Bunun dışında henüz 100 saatli Airbus pilotlarını gördüğümde ellerinde kitapçıkla buton arayabiliyorlar. 4000 saatli kaptan gözü kapalı aç kapa yapıyor sistemleri.Bu arada yeni pilotlar F-35 uçaklara kolay adapte olabildi mı? F-16 kadar olamayacaklarını düşünüyorum ilk etapta.