Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
- Meslek
- Öğrenci
İstanbul GP'de sıralama turları tamamlandı. Sıralama turları sonuçları şu şekilde:
Hava koşullarının olumsuz olması nedeniyle ve asfaltın yeni atılmasından dolayı pistteki yol tutuşu çok azdı. Birçok kez sarı bayrak kaldırıldı ve birçok pilot birden fazla kez spin attı. En dikkat çekici nokta Mercedes'in performansının düşmesi oldu. Neredeyse her yarışta pol pozisyonunu kazanan Mercedes hava koşulları ve lastiklerini ısıtamamasından dolayı oluşan yol tutuşunun azalmasıyla rakipleriyle ciddi miktarda arası açıldı ve İstanbul GP'de pol pozisyonunu alamadı. Bu sıralama turlarında Racing Point çok yüksek bir performans gösterdi ve Lance Stroll İstanbul GP'de pol pozisyonuna sahip oldu. Stroll'un F1'deki ilk pol pozisyonunu bu şekilde almış oldu. Red Bull lastiklerini ısıtma konusunda daha başarılıydı ve yüksek sıralamalara girdi. Ferrari'de genel olarak düşük bir performans gösterdi.
| Pozisyon | Numara | Pilot | Takım | 1. Eleme | 2. Eleme | 3. Eleme | Tur Sayısı |
| 1 | 18 | Lance Stroll | RACING POINT BWT MERCEDES | 2:07.467 | 1:53.372 | 1:47.765 | 22 |
| 2 | 33 | Max Verstappen | RED BULL RACING HONDA | 1:57.485 | 1:50.293 | 1:48.055 | 26 |
| 3 | 11 | Sergio Perez | RACING POINT BWT MERCEDES | 2:07.614 | 1:54.097 | 1:49.321 | 21 |
| 4 | 23 | Alexander Albon | RED BULL RACING HONDA | 1:59.431 | 1:52.282 | 1:50.448 | 26 |
| 5 | 3 | Daniel Ricciardo | RENAULT | 2:05.598 | 1:54.278 | 1:51.595 | 26 |
| 6 | 44 | Lewis Hamilton | MERCEDES | 2:07.599 | 1:52.709 | 1:52.560 | 23 |
| 7 | 31 | Esteban Ocon | RENAULT | 2:06.115 | 1:53.657 | 1:52.622 | 26 |
| 8 | 7 | Kimi Räikkönen | ALFA ROMEO RACING FERRARI | 2:01.249 | 1:53.793 | 1:52.745 | 27 |
| 9 | 77 | Valtteri Bottas | MERCEDES | 2:07.001 | 1:53.767 | 1:53.258 | 23 |
| 10 | 99 | Antonio Giovinazzi | ALFA ROMEO RACING FERRARI | 2:07.341 | 1:53.431 | 1:57.226 | 26 |
| 11 | 4 | Lando Norris | MCLAREN RENAULT | 2:07.167 | 1:54.945 | 18 | |
| 12 | 5 | Sebastian Vettel | FERRARI | 2:03.356 | 1:55.169 | 18 | |
| 13 | 55 | Carlos Sainz | MCLAREN RENAULT | 2:07.489 | 1:55.410 | 18 | |
| 14 | 16 | Charles Leclerc | FERRARI | 2:04.464 | 1:56.696 | 18 | |
| 15 | 10 | Pierre Gasly | ALPHATAURI HONDA | 2:05.579 | 1:58.556 | 17 | |
| 16 | 20 | Kevin Magnussen | HAAS FERRARI | 2:08.007 | 10 | ||
| 17 | 26 | Daniil Kvyat | ALPHATAURI HONDA | 2:09.070 | 8 | ||
| 18 | 63 | George Russell | WILLIAMS MERCEDES | 2:10.017 | 9 | ||
| 19 | 8 | Romain Grosjean | HAAS FERRARI | 2:12.909 | 7 | ||
| 20 | 6 | Nicholas Latifi | WILLIAMS MERCEDES | 2:21.611 |
Hava koşullarının olumsuz olması nedeniyle ve asfaltın yeni atılmasından dolayı pistteki yol tutuşu çok azdı. Birçok kez sarı bayrak kaldırıldı ve birçok pilot birden fazla kez spin attı. En dikkat çekici nokta Mercedes'in performansının düşmesi oldu. Neredeyse her yarışta pol pozisyonunu kazanan Mercedes hava koşulları ve lastiklerini ısıtamamasından dolayı oluşan yol tutuşunun azalmasıyla rakipleriyle ciddi miktarda arası açıldı ve İstanbul GP'de pol pozisyonunu alamadı. Bu sıralama turlarında Racing Point çok yüksek bir performans gösterdi ve Lance Stroll İstanbul GP'de pol pozisyonuna sahip oldu. Stroll'un F1'deki ilk pol pozisyonunu bu şekilde almış oldu. Red Bull lastiklerini ısıtma konusunda daha başarılıydı ve yüksek sıralamalara girdi. Ferrari'de genel olarak düşük bir performans gösterdi.
Kesinlikle böyle bir startı izlemek isterim umarım Stroll ceza almaz
