Madde madde yazmaya çalışacağım.
easy (kolay) - medium (orta) - hard (zor) - expert (uzman) - Legend (efsane)
- Oyuna girdiğinde ana menüde championship season (şampiyona sezonu) modu var ona girerek başlıyoruz.
- Küçük bir videodan sonra Team select ekranı geliyor (takım seçme).
- Buradan takımı ve pilotunu seçtikten sonra hangi oyun modunda oynayacağını seçiyorsun.
* Devamında yarış hafta sonunun nasıl olacağına karar verdiğin ekran geliyor.
short weekend'de 15 dakikalık ısınma turu ve %25'lik pist, normal weekend'de 30 dakikalık tur ve %50'lik pist ve son olarak long weekend'de ise 60 dakikalık tur ve %100'lük pist seçeneğin var. Birini seçmen gerekiyor, seçimini yaptıktan sonra kısa bir yükleme ekranı geliyor burada şu başlıklar var;
sessıon optıons (seans seçenekleri)
practice (ısınma) seçtiğin weekend seçeneğine göre 15-30 ya da 60 minutes (dakika) olarak değişiyor.
qualifying (sıralamaturları) kısa seçmişsen One-shot qualifying (sıralamaya hangi sıradan gireceğin tek turda belli olacak)
race distance (yarış uzunluğu) kısa seçtiysen %25 olacak.
weather (hava şartları): Dynamic (dinamik yani yarış içinde değişebilir)
assists (yardımlar) aracı kullanırken fren yardımı, sipn atmaya karşı yardım, yolda gitmen gereken çizgi vs. gibi seçenekleri açıp kapatman mümkün.
race settings (yarış ayarları)
* a. I. Driver level (diğer arabaların seviyesi)> Legend (Legend en zoru)
- flashbacks (geriye dönüş) > off (açık ya da kapalı)
- parc ferme rules > on (parc ferme kuralları açık ya da kapalı)
- vehicle damage (araç hasarı)> Full (Full gerçekçi hasar, Low daha az hasar)
Parantez açıp parc ferme rules yani parc ferme kurallarını alıntı yaparak açıklayalım.
Burada takımlar lastik basıncını kontrol edebilecekler, gerektiğinde soğutma çalışmaları yapabilecekler, bu gibi kontrollerden sonra ise tüm takımlar araçları ön kontrollerin tamamlanması için parc fermé'de bırakacaklar. Daha sonra takımlara saat 18:00'e kadar izin verilecek ve her otomobilin başında fıa'nın belirleyeceği bir gözetmen bulunmak suretiyle takımlar araç üzerinde sadece güvenlik amaçlı kontroller yapabilecekler, yani lastikler, kanatlar ya da süspansiyon üzerinde değişiklikler yapılmayacak. Araçlar pazar sabahı saat 08:00'e kadar parc fermé'de kalacak. Burada önemli iki nokta var. Bunlardan ilki; sıralama turları hangi lastikle bitirildiyse yarışa o lastiklerle başlanacak olması. Eğer bu lastikler hasarlıysa, yarışa bunlardan daha fazla kullanılmış lastik setiyle başlanacak. İkinci önemli nokta da şu: Sıralama turlarının bitiminden yarışın başlangıcına kadar otomobile yakıt ikmali yapılmayacak.
Assists ekranında aşağıdaki seçenekleri bulucaksın.
- Driving proficiency (sürüş uzmanlığı) > Elite (elit sınıfından kolaya kadar seçebilirsin)
- braking assist (fren yardımı)> off (açık ya da kapalı)
- anti-lock brakes (kilitlenme önleyici fren sistemi )> off (açık ya da kapalı)
- traction Control (yol tutuş yardımı)> off (açık ya da kapalı)
- dynamic racing line (sürüş sırasında en efektif yolu gösteren çizgiler)> off (açık ya da kapalı)
- dynamic racing line type (yukarıdaki çizgiler 2 boyut mu 3 boyut mu olacak) > 2D
- gearbox (vites kutusu yardımı)> manual (otomatik ya da manuel)
- pit assist (pit yardımı) > off (açık ya da kapalı)
Gene kısa bir yüklemeden sonra ilk yarış olan avustralia Grand prix başlayacak, pistin tanıtımı yapıldıktan sonra aracın içinde olduğun bir ekran bulucaksın. Burada da.
setup (pist için aracın ayarlarını değiştirme ekranı)
session ınfo (hangi seansta isen onun bilgisi. Isınma, eleme ya da yarış)
GO to track (piste çık)
Seçenekleri var.
Setup ekranında zaten @cem argun video eklemişti sağ olsun hem de Türkçe oradan faydalanabilirsin. Gene de aklına takılırsa bir şey sorarsın. setup yani ayarları yaptıktan sonra GO to track diyerek flying lap ya da Drive out diyerek piste çıkıyorsun. flying lap dersen aracın piste otomatik olarak ısınma turu atacak ve 4-5 saniye içinde ve pistin sonlarına doğru sana direksiyonu bırakacak, Drive out dersen pit sürücün alanından sürerek piste dahil olacak.
Turlarını attıktan seans bitip sana sonuçları gösteren bir ekran çıkacak, burada yaptığın zamanı ve ısınma turlarında kaçıncı sırayı aldığını görebileceksin. Bu sıralamanı etkilemeyecek. Bundan sonraki seans qualifying (sıralama turları). Burada dikkat etmen gereken konu sıralama turlarında hangi Setup'ı seçtiysen yarışa da o ayarlarla başlayacaksın (parc ferme rules). Hava durumuna göz atmakta fayda varsıralama turun bitince karşına yarış kaçıncı sıradan başlayacağını görebildiğin ekran gelecek. Bu ekranda aşağıda restart (aynı seansı başlat başlat) ya advance (ileriki seansa devam et) seçeneğini görüceksin.
Artık yarış seansındasın dikkat etmen gereken konu kalkış sırasında kazadan, çarpışmadan uzak durman, pisti kısaltmadan gitmen ve bayrak işaretlerine (sarı, mavi vs) uyman.
Sürüş kontollerini ayarlamak için options > Driving Control ekranına gelmen gerekiyor. Burada önemli olanlar sırasıyla;
ınput device (hangi ekipmanı kullanıcaksın): Keyboard, direksiyon.
accelerate (hızlanma, gaz)
Brake/Reverse (fren ya da geri vites)
steer left (sola dönüş)
steer right (sağa dönüş)
Next camera (bir sonraki kameraya geçme tuşu)
previous camera (bir önceki kameraya geçme tuşu)
look back (arkaya bakma tuşu)
Yarış çizgilerini açık yaparsan sürüş sırasında takip etmen gereken yolu görüceksin. Burada yeşil gaza basman, sarı da yavaşlaman ya da gazdan ayağını çekmen, kırmızı ise frene basman anlamına geliyor. Sana tavsiyem bol bol yarış pistleri ezberlemeye çalış. Yarış sırasında da bazı ayarlar var bu noktaya kadar hepsini anlamışsan sonra bunlara da değiniriz hatırlayabildiğim kadarıyla onları da anlatabilirim. Şimdilik bu kadar iyi oyunlar
