Ford Connect 2011 1.8 110 GLX motor yazılımı ile performansı nasıl olur?
- Konuyu başlatan Ouzii07
- Başlangıç Tarihi
- Mesaj 9
- Görüntüleme 199
-
- Etiketler
- araba ford fordconnect modifiye
utkuyuksel
Hectopat
Daha fazla
- Sistem Özellikleri
- AMD Ryzen 5 5500 Altı Çekirdek 3.60 GHz İşlemci
Gigabyte A520M-K V2 AMD AM4 DDR4 Micro ATX Anakart
Apacer Panther Black-Gold 16 GB (2x8) DDR4 3200 Mhz CL16 Ram
Asrock Radeon RX 6600 PULSE 8GB GDDR6 128Bit DX12 AMD Ekran Kartı
AGI 256 GB NVMe M.2 SSD 3500MB/s Okuma / 3100MB/s Yazma
Rampage 550 W Güç Kaynağı
- Cinsiyet
- Erkek
- Meslek
- İnşaat Mühendisi
140 HP / 340 Nm tork değerlerini elde edersiniz soft bir yazılım yaptırırsanız.
KS
KS
Ouzii07
Yoctopat
- Katılım
- 29 Kasım 2025
- Mesajlar
- 13
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
Arıza çıkarır mı peki ?
utkuyuksel
Hectopat
Daha fazla
- Sistem Özellikleri
- AMD Ryzen 5 5500 Altı Çekirdek 3.60 GHz İşlemci
Gigabyte A520M-K V2 AMD AM4 DDR4 Micro ATX Anakart
Apacer Panther Black-Gold 16 GB (2x8) DDR4 3200 Mhz CL16 Ram
Asrock Radeon RX 6600 PULSE 8GB GDDR6 128Bit DX12 AMD Ekran Kartı
AGI 256 GB NVMe M.2 SSD 3500MB/s Okuma / 3100MB/s Yazma
Rampage 550 W Güç Kaynağı
- Cinsiyet
- Erkek
- Meslek
- İnşaat Mühendisi
Km kaç?
KS
KS
Ouzii07
Yoctopat
- Katılım
- 29 Kasım 2025
- Mesajlar
- 13
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
188 bin kilometrede
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
Halihazırda ortaya çıkma potansiyeli olan bir arıza varsa onu tetikleyebilir. Sağlıklı motora doğru bir işlem yapıldığı takdirde yazılım kolay kolay arızaya yol açmaz. 300 bindeki 1.9 dizel Passat'a yazılım yapıp sorunsuz kullanan kişiler tanıyorum.
Ama sallıyorum aracınız 10 bin km sonra zaten turbo kesecekse yazılım yaptığınızda 5.000 km'de keser. Bakımlı, düzgün kullanılmış bir arabaya ise kolay kolay bir şey olmaz. Yeter ki işi bilen, kurumsal yerlere yaptırın, sanayi arasında rastgele bir dükkana yaptırmayın. Biraz araştırma yaparsanız isim yapmış firmalara ulaşabilirsiniz zaten.
Kilometreden ziyade motor sağlığı çok önemli. Turboda yağ kaçakları, motordan vurma sesleri falan geliyorsa o arabaya yazılımdan önce motor ve turbo revizyonu yapılmalı.
utkuyuksel
Hectopat
Daha fazla
- Sistem Özellikleri
- AMD Ryzen 5 5500 Altı Çekirdek 3.60 GHz İşlemci
Gigabyte A520M-K V2 AMD AM4 DDR4 Micro ATX Anakart
Apacer Panther Black-Gold 16 GB (2x8) DDR4 3200 Mhz CL16 Ram
Asrock Radeon RX 6600 PULSE 8GB GDDR6 128Bit DX12 AMD Ekran Kartı
AGI 256 GB NVMe M.2 SSD 3500MB/s Okuma / 3100MB/s Yazma
Rampage 550 W Güç Kaynağı
- Cinsiyet
- Erkek
- Meslek
- İnşaat Mühendisi
Km ile motor sağlığı dolaylı yoldan ilgili zaten. Km'si 200 bin olan bir arabanın motor sağlığı ve Turbo basınç değerleri daha düşük km kıyasla çok iyi olmaz. Hele ki arkadaşın bahsettiği tarz 1.8 GLX için.
Yani şunu her zaman diyemeyiz: 200 bin km kullandım ama motora çok iyi baktım. Bakımlarını aksatmadım. O yüzden motorum yorgun değil. Bu dediğimiz durum bazı istisna motorlar için geçerli olabilirken 10 motorun 4'ü için geçerli değildir.
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
"Dolaylı yoldan" ilişkili. Doğrudan bir ilişki kurulamaz ve motor sağlığı direkt kilometreye bağlı olarak tartılamaz. Kilometre kendi başına bir etken değildir. Nerede kullanıldığı, uzun yol mu şehir içi mi, hangi iklimde kullanıldığı, hangi marka yedek parça kullanıldığı, motoru zorlayarak mı sakin mi kullanıldığı gibi daha sayabileceğim onlarca etken varken kilometre bunlardan sadece biri.
Sadece kilometre sorup "senin motorun 250 binde buna yazılım yapılmaz" ya da "daha 80 bindeymiş yap gitsin" gibi önyargılı cevaplar vermek mantıklı değil. Genel motor sağlığına belli başlı test ve muayenelerle bakılıp ona göre karar verilir ki ben bu işlerle yıllardır yakından ilgilenen biri olarak söyleyebilirim ki kilometre etkeninin, kullanım alışkanlıklarının yanında çok düşük bir etkisi var.
Makineler aslında çok yüksek çalışma saatleri boyunca çalışacak şekilde üretiliyor. 200 bin kilometre ile, düzgün kullanılmış ve bakımlı bir motorun ömrü bitmez. 200 bin kilometre boyunca motorun ömrünü bitiren şey aksatılan bakımlar, motoru sürekli zorlamak, motor soğukken tapa gaz yola çıkmak, çok fazla el değiştirip çok farklı kişiler tarafından kullanılması sonucu oluşacak yıpranmalardır. Tek elden kullanılmış, arabayı nasıl çalıştırması nasıl kapatmasını bilen ve arabasına değer veren birinin elinde 200 bin kilometrede hiçbir motor ömrünü doldurmaz, doğru yapılan yazılımsa zaten sağlıklı motorun ömrünü kısaltmaz.
utkuyuksel
Hectopat
Daha fazla
- Sistem Özellikleri
- AMD Ryzen 5 5500 Altı Çekirdek 3.60 GHz İşlemci
Gigabyte A520M-K V2 AMD AM4 DDR4 Micro ATX Anakart
Apacer Panther Black-Gold 16 GB (2x8) DDR4 3200 Mhz CL16 Ram
Asrock Radeon RX 6600 PULSE 8GB GDDR6 128Bit DX12 AMD Ekran Kartı
AGI 256 GB NVMe M.2 SSD 3500MB/s Okuma / 3100MB/s Yazma
Rampage 550 W Güç Kaynağı
- Cinsiyet
- Erkek
- Meslek
- İnşaat Mühendisi
Hocam ben adamın Km'sini sordum da aldığım yanıt karşısında yapılmaz veya yapılır demedim ki
belki ben adamın km cevabına karşı yazılım hariç başka bir şey önereceğim.Bu arada yani öyle bir konuşmuşsunuz ki sanki hiç bilmiyormuş gibi bir hava kattınız. Oysaki 6 yıldır ECU işindeyim ve kendime 2 farklı +400 HP makine çıkarttım
yani bu işin hem mühendislik kısmında hem de uygulama kısmındayken sizin verdiğiniz cevap çok komik oldu affedersiniz.
Son düzenleyen: Moderatör:
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
Kom
Dediğiniz gibi farklı bir öneriniz varsa yapın ama "km yüksekse bitiktir" gibi yargılarla yaklaşmak doğru olmaz, bunu belirtmek istemiştim.
Konuyu aşık atışmasına çevirmenin manası yok. Varsa somut bir öneriniz lütfen yazın, dinleriz; yoksa da genel geçer algılarla kafa karıştırmaya gerek yok.
Hocam tecrübenize bir şey demiyorum, ne iş yaptığınızı bilmiyorum ve açıkçası pek umrumda da değil ama ben de bu işe dün başlamadım, makine mühendisliği ile uğraşan ve yıllardır otomotiv sektöründe olan biri olarak söyleyebilirim ki modern motorların ömrü km sayacına değil, bakıma ve kullanım tarzına bağlıdır. Bahsettiğiniz kadar deneyiminiz varsa bunu en iyi sizin bilmeniz gerekir.Hocam ben adamın Km'sini sordum da aldığım yanıt karşısında yapılmaz veya yapılır demedim ki
Bu arada yani öyle bir konuşmuşsunuz ki sanki hiç bilmiyormuş gibi bir hava kattınız. Oysaki 6 yıldır ECU işindeyim ve kendime 2 farklı +400 HP makine çıkarttım
Dediğiniz gibi farklı bir öneriniz varsa yapın ama "km yüksekse bitiktir" gibi yargılarla yaklaşmak doğru olmaz, bunu belirtmek istemiştim.
Konuyu aşık atışmasına çevirmenin manası yok. Varsa somut bir öneriniz lütfen yazın, dinleriz; yoksa da genel geçer algılarla kafa karıştırmaya gerek yok.
