Ford Focus 2006 LPG'ye Geçememesi

Merhaba. Ford Focus LPG'li 2006 model bir aracım var. Son 1 haftadır aracı her çalıştırdığımda paneldeki tüm ışıklar 2-3 saniye sönüyor ve tüm göstergeler sıfırın altına çekilip 2-3 saniye titreyip tekrar düzeliyordu. Hata kodlarına baktığımda P0620 (Alternator, control - circuit malfunction) hatası aldım. Ama sonradan bu hata ve sorun kayboldu.

Fakat daha dün akşam kullandığım aracımı bu sabah çalıştırmaya çalıştığımda araç çalışmadı. Her marş bastığımda aracın sağ alt tarafından ve kaputun içinde tık tık tık diye aralıksız sesler gelmeye başladı. Marş basmayı kessem bile o ses ortalama bir dakika boyunca devam ediyordu. Ben baya bir marş bastım ve en sonunda araçtaki tüm elektrik gitti. Aracın anahtarı arabayı bile kilitlemiyordu.

Daha sonra aküde sorun olabileceğini düşünüp takviye yaptık ve araç çalıştı. Fakat çalıştıktan sonra sürekli kendi kendine aralıksız gaz verip bırakmaya başladı. Ve gazı köklesem bile araç gaz yemiyordu. En fazla 1300 deviri görüyordu. Üstelik araç panelinde şanzıman arızası ışığı da yandı fakat şanzımanda sıkıntı olmadığına eminim. Üstelik hararette çok hızlı bir şekilde ortaya gelince korkup kapattım aracı.

En sonunda tekrar bi deneyeyim dedim ve akşam tekrar takviye yaptık ve araç çalıştı. İlginç bir şekilde araçta ne kendi kendine gaz verme vardı, ne gaz yememe ne şanzıman arıza ışığı. Aracı bu şekilde yarım saat çalıştırıp peşinden yaklaşık 20 km sorunsuz yol gittim. Sonra akü şarj olmuştur deyip aracı kapattım ve tekrar çalıştırmaya çalıştım. Ne yazık ki araç çalışmadı ve o akşam bıraktım.

Sabah çalışmayacağını düşünüp arkadaşın arabasını getirip tam takviye yapacakken yapmadan bi deneyeyim dedim ve marş bastım. Araç tek seferde çalıştı. Hiçbir sorun yoktu. O şekilde yine 20 km civarı yol gittim ve aracı istop ettim. Tekrar çalıştırınca çalıştı herhangi bir sorun olmadı. Fakat şimdi de araç LPG tankı full olmasına rağmen geçmiyor. LPG geçiş ışığı öterek sürekli yanıp sönüyor. Daha önce böyle bir sorun yoktu. Acaba aküde mi bir sorun var, veya herhangi bir kısa devre, şase sorunu mu var. Bu konu hiç tecrübem yok. Yardımcı olabilir misiniz?

Ekte paneldeki ışıkların videosunu ve şuanki LPG sorununun gösteren videoların linkini ekliyorum. Sesi açarak izleyebilirsiniz.

Marş Sorunu:

LPG Sorunu:

LPG sorunu ya bakım zamanı geldi ya da sistemde bir sorun oluşmuştur.

Diğer sorunda akü zayıf olduğu içindir, en kısa zamanda ölçüm yaptırın.

Alternatör arızası vermiş, çözümüyle alakalı bir şey yaptınız mı ? V kayışında bollaşma / kopma gibi bir durum olmuş olabilir mi ? Alternatörü bi kontrol ettirin bence buna bağlı olarak aküyü de.

Aküyü anahtar kitlemeyecek kadar bitirmek çok büyük bir yanlış, marş basmadığında bıraksaydınız keşke. Çünkü büyük ihtimalle aküyü bitirdiğiniz için aracın kendi beynindeki yakıt haritası sıfırlandı, eğer lpg sisteminizde de bunun için bir önlem yoksa lpg haritanızda sıfırlanmış olabilir. Bu yüzden arabayı çalıştırdığınızda çok uzun süre open loopta kalmış o durumda da aracınızda mekaniksel eskimeler varsa fakirde çalışıp kısa sürede harareti ortaya getirmiştir. Bu durumda rölantide dalgalanmalar stop etmeler vs. görülebilir. ancak gaz verip bırakmak
Arabayı 10-15 km kadar sürmek çoğu zaman sıfırlanan yakıt haritasını yeniden oluşturmak için yeterlidir.

Aküyü tamamen bitirmemek işte bu yüzden önemli, sizin sorununuzda çok büyük ihtimalle akü kaynaklı. Voltaj dalgalanması olduğunda arıza ışığı yanabilir, benimde eski aküm takılıyken ara sıra hava yastığı ışığı yanıyordu.
Arıza kodlarını okuyabildiğinize göre obd cihazınız mevcut bi multimetre alıp aküyü ölçün araç çalışır vaziyette 13.5V (±0.3v) ve üzerinde olmalı, değilse alternatör bozuk olabilir. Araba çalışmıyorken de aküyü ölçün 11.8V altındaysa aküyü değişmek gerek. 11.2V altında marş basmaz, 10.5V altına düşmüşse direk çöpe hiçbir şey çalıştırmaz.


Sizin sorun çok büyük ihtimalle akü ve akünün bitmesinden kaynaklı korunmasız lpg beyninin sıfırlanması sorunu gibi duruyor.