Hangi özelliğin ne işe yaradığı yazıyor zaten, anlamak için otomotiv mühendisi olmak gerekmiyor. Olmadı deneyip görün.
Ralli lastikleri toprakta ve karda daha iyi yol tutacaktır.
İyi madem 2 tuşa basmaktan acizsiniz, ben anlatayım. Stok lastikler değişkendir, pre-built ralli veya pist arabalarında özel lastikler bulunur, onları değiştirmene gerek yok(Ör: id.R, Hoonigan Escort). Street ve Sport lastikler düz performans artışı gösterir, Race lastikleri asfaltta çok iyi tutuş sağlarken toprakta kötü performans sağlar. Horizon lastiği Race lastiğinin makyajlı halidir. Rally lastikleri asfalt ve toprak performansını dengeler. Drag lastikleri düz ve yapışkan olur, Tuning öğrenirsen bu lastik Race lastiğinden daha iyi performans verir, eğer Tuning bilmiyorsan sadece Strip arabaları için kullanman gerekir. Off-Road lastiği toprak odaklıdır. Vintage lastik Sport lastiğin makyajlı halidir. Dirt/Scramble yarışlarında Rally veya Off-Road lastiği kullan. Springler konusunda zaten ralli veya off-road için tasarlanmış arabalara ralli süspansiyon kiti takmana gerek yok, boşuna arabanın dengesini altüst etme. Eğer böyle bir durum yoksa koy, özellikle virajlarda ve zıplamalarda kontrolü daha kolay sağlarsın. Parça basmak en büyük çaylak hatalarından biri. Oyunu öğrenene kadar Weight Reduction, Compound ve Drivetrain/Clutch dışında bir özelliğe upgrade basma. Arabanın balansını bozup işkence makinesine çevirmiş ve paranı boşa harcamış olursun. Sen en iyisi ağır taşıtlara Off-Road parçaları koy, hafiflere Rally parçaları koy ve ağırlığı azalt.Bu boş yorumu yazacağına başka birisinin konusa yardım edebilirdin.
Teşekkürler dediğiniz gibi yapacağım.
İyi madem 2 tuşa basmaktan acizsiniz, ben anlatayım. Stok lastikler değişkendir, pre-built ralli veya pist arabalarında özel lastikler bulunur, onları değiştirmene gerek yok(Ör: id.R, Hoonigan Escort). Street ve Sport lastikler düz performans artışı gösterir, Race lastikleri asfaltta çok iyi tutuş sağlarken toprakta kötü performans sağlar. Horizon lastiği Race lastiğinin makyajlı halidir. Rally lastikleri asfalt ve toprak performansını dengeler. Drag lastikleri düz ve yapışkan olur, Tuning öğrenirsen bu lastik Race lastiğinden daha iyi performans verir, eğer Tuning bilmiyorsan sadece Strip arabaları için kullanman gerekir. Off-Road lastiği toprak odaklıdır. Vintage lastik Sport lastiğin makyajlı halidir. Dirt/Scramble yarışlarında Rally veya Off-Road lastiği kullan. Springler konusunda zaten ralli veya off-road için tasarlanmış arabalara ralli süspansiyon kiti takmana gerek yok, boşuna arabanın dengesini altüst etme. Eğer böyle bir durum yoksa koy, özellikle virajlarda ve zıplamalarda kontrolü daha kolay sağlarsın. Parça basmak en büyük çaylak hatalarından biri. Oyunu öğrenene kadar Weight Reduction, Compound ve Drivetrain/Clutch dışında bir özelliğe upgrade basma. Arabanın balansını bozup işkence makinesine çevirmiş ve paranı boşa harcamış olursun. Sen en iyisi ağır taşıtlara Off-Road parçaları koy, hafiflere Rally parçaları koy ve ağırlığı azalt.
Yani her yarış için birkaç seviye araban olsun kar falan için ben öyle yapıyordum ama usenmeye başladım.Hem Ralli yarışlarında hemde Toprak Yarışı setlerinde o modifikasyonları yapmalıyım değil mi? Kar versiyonlarında da ayrıca?
Bu sitenin çalışmasını sağlamak için gerekli çerezleri ve deneyiminizi iyileştirmek için isteğe bağlı çerezleri kullanıyoruz.