- Katılım
- 9 Ocak 2014
- Mesajlar
- 7.583
- Makaleler
- 10
- Çözümler
- 9
Amatör go-kart eğlencesi olacak işte, yarış havasına girmeye gerek yok. İlk düzlükte öne geçmeye çalış, zaten o dar pistte biri yanına geleceği zaman önüne kırarsın olur biter. 
	
		
			
		
		
	
				
			Tamamdır hocam teşekkürler. İlk başlarda sakin kalıp pisti, arabayı, yapmam gereken hızı ve dönüşleri anlayacağım. Sonrasında ise elimden geldiğinin en iyisini yaparım. Cumartesi akşam unutmazsam yazarım sonuçları
Aynen öyle hocam. Ben sadece ezilmek istemediğim için açtım konuyu.Amatör go-kart eğlencesi olacak işte, yarış havasına girmeye gerek yok. İlk düzlükte öne geçmeye çalış, zaten o dar pistte biri yanına geleceği zaman önüne kırarsın olur biter.
Yeni Hamilton benim hocam merak etmeyin. O şampanyayı patlatacağızBastır reis podyum bekliyoruz.
Teşekkürler hocam. İlk birkaç tur tanımaya çalışacağım. Amaç eğlenmek zaten.Önce eğlencene bak derim dostum ve tavsiye olarak ilk defa süreceğin için makinenin tepkisini saptamak adına 1 2 ısınma turu atmanı öneririm. Bunun dışında virajlara içeriden girmek hızlı çıkış yapmanı sağlayabilir. Tabi her viraja ve sürücüye göre çizgi alma durumu farklıdır bu yüzden uygun olan çizgiyi kendince bulmaya çalış. İyi eğlenceler.
Hocam Tokat'tayız. Pisti tam bilmiyorum. Çok iyi olduğunu da zannetmiyorum.Bu arada hangi piste gideceksiniz?
Önce eğlencene bak derim dostum ve tavsiye olarak ilk defa süreceğin için makinenin tepkisini saptamak adına 1 2 ısınma turu atmanı öneririm. Bunun dışında virajlara içeriden girmek hızlı çıkış yapmanı sağlayabilir. Tabi her viraja ve sürücüye göre çizgi alma durumu farklıdır bu yüzden uygun olan çizgiyi kendince bulmaya çalış. İyi eğlenceler.
Bu hem virajın nasıl olduğuna hem de viraj alma stiline bağlı. Tabi tecrübe de buna dahil. Gereğinden fazla süratle içeriden girerse dezavantaj fakat uygun hızda girdiği sürece hızlı çıkış yapabilir.Viraja içeriden giderse dışarı doğru sapma olur, dışarıdan girip virajda içeri yakın olmaya çalışmak daha mantıklı.
Virajlarda genişten alma. Virajlarda dönerken anlık olarak frene bastıktan sonra gaza aban.
Teşekkürler hocam. Sanırım go-kart kapanmışBu hem virajın nasıl olduğuna hem de viraj alma stiline bağlı. Tabi tecrübe de buna dahil. Gereğinden fazla süratle içeriden girerse dezavantaj fakat uygun hızda girdiği sürece hızlı çıkış yapabilir.
Bu sitenin çalışmasını sağlamak için gerekli çerezleri ve deneyiminizi iyileştirmek için isteğe bağlı çerezleri kullanıyoruz.