Her tekerde o tekerin dönüp dönmediğini algılayan sensörler var. Siz frene sert bastığınızda, yer çok kaygan olduğunda, lastikleriniz kötü olduğunda frenleme yapılırsa tekerler dönmeyi keser ve sabitlenmiş olur bu da fren mesafesini artırır kızaklama yapacağı için. Bu durumda kızaklayan tekerlere fren sıvısı aralıklı olarak gönderilip o tekerin kızaklaması önlenmiş olur. Bu şekilde çalışır abs. Forzayı klavye ile oynuyorsanız her koşulda tam fren yapıyor oluyorsunuz, bu da tekerlerin kızaklamasına yani absnin çalışmasına neden oluyor.