Her modifiye yaşam tarzı değildir

  • Konuyu başlatan İbrahim TAPU
  • Başlangıç Tarihi
  • Mesaj 27
  • Görüntüleme 4B
İ

İbrahim TAPU

Ziyaretçi
Oturduğumuz mahallede ve mahallenin üst kısmında hurda arabalara yatırım yapıp. Sözde modifiye işleri yapıyorlar, her külüstürde bir ses sistemi olmak zorundaymış gibi, taktırıp gezenlerde oldukça çok. Kapısı kapanmayan, belli belirsiz KM’ lerden sonra çalışmayan, tüplü ve içindeki gazı en fazla 15 lira olan, araçlara iyice sinir olmaya başladım. Şimdi kıskanıyor musun? Diyeceksiniz de yok abi kimsenin bir şeyini kıskanmıyorum. Çok güzel olmuş gibi konuşmaları oldukça anlamsız geliyor. Sizin olduğunuz yerlerde var mı? Böyle çalışmalar.
sahin-modifiye-dogan-modifiye-4.jpg
 
Kardeşim Modified ve Tuning dilimize gelerek Modifiye olan bu tasarım işleri biraz karışıktır. Şöyle ki iki tarz Modifiye var Dış ve İç modifiye .. Şimdi Ülkemiz de neden özellikle resim de gösterdiğin gibi dış modifiye yayılmıştır çünkü dış modifiye maliyet olarak düşüktür ve daha çok gösterir.. Maliyetler çok pahalı olmadığı için ve sektörün buraya yönlendirmesi ile her önüne gelen bu işe soyundu ve geldiğimiz nokta senin parmak bastığın yerdir..
Konu açılmışken iç modifiyeden de bahsedelim.. Bu çeşit hız ve güç severler tarafından uygulanmaktadır maliyet motor üstünden yapıldığından pahalıdır.. Tabi burada aklına şu gelecek abi diyeceksin neden maliyet yükseliyor şundan mesela motor gücü yükseldiğinde otomatik olarak diğer donanımlar da etkilenecek. Fren balatası bir önceki motora göre değişmesi gerekiyor yada lastikler gibi.. Uzar gider kısaca anlatabildim umarım..
 
mlhum.jpg
[/URL][/IMG]

ben 17 gün önce bu aracın içinden çıktıktan sonra. İç modifiye benden uzak dursun varsın yavaş gitsin aracım. 1.4 fabrika çıkışlı bir motora sahip bir araçla bu oluyorsa. canavarlar benden uzak dursun. filmli cam çelik jant, led ışıklar daha masum olur sanırım. tabii abartı egzoz istemem :)
Geçmiş olsun kardeşim..
 
Kardeşim Modified ve Tuning dilimize gelerek Modifiye olan bu tasarım işleri biraz karışıktır. Şöyle ki iki tarz Modifiye var Dış ve İç modifiye .. Şimdi Ülkemiz de neden özellikle resim de gösterdiğin gibi dış modifiye yayılmıştır çünkü dış modifiye maliyet olarak düşüktür ve daha çok gösterir.. Maliyetler çok pahalı olmadığı için ve sektörün buraya yönlendirmesi ile her önüne gelen bu işe soyundu ve geldiğimiz nokta senin parmak bastığın yerdir..
Konu açılmışken iç modifiyeden de bahsedelim.. Bu çeşit hız ve güç severler tarafından uygulanmaktadır maliyet motor üstünden yapıldığından pahalıdır.. Tabi burada aklına şu gelecek abi diyeceksin neden maliyet yükseliyor şundan mesela motor gücü yükseldiğinde otomatik olarak diğer donanımlar da etkilenecek. Fren balatası bir önceki motora göre değişmesi gerekiyor yada lastikler gibi.. Uzar gider kısaca anlatabildim umarım..

Hocam bahsettiğin her şeyi biliyorum. Shelby 1967 Mustang’ a modifiye yapılırsa ben buna modifiye yapılmış derim. Ama bizim ülkemizde altına şahin, doğan alan herkes soluğu sanayii de alıyor. Bir boya attırıp, camlara siyah film ve Çin işi ses sistemi yallah. :D hiç görmedim motora müdahale ettirenleri.
 
Hocam bahsettiğin her şeyi biliyorum. Shelby 1967 Mustang’ a modifiye yapılırsa ben buna modifiye yapılmış derim. Ama bizim ülkemizde altına şahin, doğan alan herkes soluğu sanayii de alıyor. Bir boya attırıp, camlara siyah film ve Çin işi ses sistemi yallah. :D hiç görmedim motora müdahale ettirenleri.
:) Zaten ilk mesajda cevabı vermiş ucuz maliyet ve gösteriş..
Motora müail olan yani iç modifiye yapan arkadaşlarda çokca ama muhtemelen bulunduğun ortamda denk gelmemiş olabilirsin.. Bir haftasonu İstanbul civarında olursan Hazerfen Havalanına (Arnavutköydedir) bu kişileri görebilirsin. Maliyet yüksek olduğundan dolayı belli sevdalı insanlar bu işe soyunur..
 
Uyarı! Bu konu 12 yıl önce açıldı.
Muhtemelen daha fazla tartışma gerekli değildir ki bu durumda yeni bir konu başlatmayı öneririz. Eğer yine de cevabınızın gerekli olduğunu düşünüyorsanız buna rağmen cevap verebilirsiniz.

Yeni konular

Yeni mesajlar

Geri
Yukarı