Merhaba ben Yurtiçi Kargo'da çalışıyorum. İşleyişin tam içindeyim dilim döndüğünce anlatayım arkadaşlar.
Şubelerden akşam saat 18:00'da kargolar toplanır maksimum 1 saaat içerisinde aktarma merkezine gelir. El terminali kullanan personeller tarafından gelen kargoların hepsi okutularak transfer merkezine önce indirmesi yapılır sonrada gideceği şube ya da aktarma merkezinin aracına yüklenmek üzere araçların bulunduğu perona götürülür ve orada görevli personeller yüklemesini yaparlar yükledikleri her kargoyu yine el terminali ile okutmak zorundadırlar. Barkodları okunmayan kargoların müdürlerin veya şeflerin onayı doğrultusunda tekrardan barkod çıkartılarak ilgili kargoya yapıştırılır ve okutularak araca yüklemesi yapılır.
Tüm kargolar yüklendikten sonra sorgulaması yapılır. Kalan kargo aratılır bulunur gerek görülür ise tüm araç tekrardan okutulur gözden kaçma ihtimaline karşı veya eksik gelen kargolar hangi aktarma merkezinden geldiyse irtibata geçilir bilgi verilir.
Şehirler arası gidecek kargoları taşıyan kamyonlar gece 02:00 sularında aktarma merkezinden çıkış yapmaktadır rötar yapma şansı en fazla 10 dakika olarak belirlenir. Daha sonra şube düzenine geçilerek Şubelere gidecek olan kargoların araçları peronlara yanaşır ve 1.ci araçlar 06:00 sularında aktarma merkezinden çıkış yapmak zorundadır. 2.ci araçlar ise saat 10:00 gibi çıkış yaparlar.
Not:
Kargoların yoğunluk durumuna göre hava şartları vs gibi durumlar göz önüne alınarak TÜM araçların çıkış saatlerinin değişkenlik gösterebileceğini bilmenizi isterim.
Senin dediğini yapacak olurlarsa o adamlar akşama kadar o mahelleden çıkamazlar. Onların planı var ki sana uğramamışlar
