Afedersiniz ama büyük sallamışsınız. Hayatınızda kullandınız mı bile demiyorum, bahsi geçen motorları gördünüz mü? Görmeyi bile geçtim, zahmet olacak Google'a yazsaydınız modelleri anlardınız neyin ne olduğunu.
RC125 ile Duke 125 zaten AYNI motor bloğunu kullanan iki motor. Birinin yakıt tüketimi diğerinden fazla olamaz (ortalama), birinin mekanik aksamı ötekinden sağlam olamaz, aynı zincir dişli seti kullanılıyor torku yüksek olamaz.
Ayrıca RC125 supersport bir yarış motoru ve 125'lik olmasına rağmen KTM'nin "FITIK" tasarımına sahip. Değil şehir dışına uzun mesafe yol yapmayı, şehir içinde bile 15-20 dakika kullanımdan sonra fıtık ediyor adamı. Uzun yol için kullanımsa zaten direk DUKE.
Kısaca söylediğiniz her şey uydurma.
@slowncure bu arkadaşın yorumunu pas geç, okuma bile.
----
Öncelikle soruna gelince her iki motor kıyaslanamaz klasmanları farklı.
Param var, düşürüp kaldırdığımda masraflarını karşılarım grenaj parası bana koymaz, şekil şemal seviyorum, uzun yol yapmayacağım, yarış motoru şekli, havası istiyorum diyorsan RC125.
Bunun dışında Duke 125.
Bana sorarsan, ehliyet sorunu yoksa, A1'den yüksek bir ehliyetin varsa, ilk motorun için başlangıç olarak EN MANTIKLI seçenek NS200 olur. 1 sene kullanıp yükseltirsin, başını ağırtmaz. KTM aldığın takdirde parası olan adama bile koyacak kadar yüksek parça fiyatları ile karşılaşmaktan iyidir. Aldıktan sonra çok uzun bir süre elden çıkaramayacak olman da bir gerçek.
İlle de supersport isterim, beni de fazla zorlamasın, ehliyetim de A1 benim diyorsan da CBR 125 çok net.
