Seat Ibıza 1.0 TSI Deneyimim

Forum Clerk

Decipat
Katılım
24 Nisan 2023
Mesajlar
3.769
Makaleler
1
Çözümler
28
Aracım 2022 model (2023 Ocak çıkışlı) Seat Ibıza 1.0 EcoTSI DSG. Bendeki 110 beygir 200 Nm olanı. Bu motorla ilgili konu bulamadım ve yanlış "deneyimler" var bu yüzden almak isteyenlere yardımcı olmak için konuyu açıyorum. Motor güzel. Gaz tepkisi olsun gücün gelmesi olsun gayet hızlı, motor bayağı diri diyebilirim. Ara hızlanmalar da ise DSG sağ olsun çok iyi. Ekonomik mi? Evet 70-100 arası giderek 4.4 yaktım. 120-130 dolaylarında giderseniz 5.5 civarı bir tüketim elde edersiniz ama bunlar şehir dışı tüketimleri. Arabayı boş yere sıkıştırıp gereksiz hızlanmalardan kaçarak bu tüketimi kolaylıkla elde edebilirsiniz. Şehir içi tüketimi ise 6-6.5(yoğun trafik yokken ama çok değişmez gibi). Şehiriçi için şunu ekleyeyim DSG bazen isteksiz olabiliyor özellikle Skoda marka olan araçlarda bende çok olmadı ama pek istekli de sayılmaz. Özellikle kalkışlarda 2 ile kalkma yapıyor insanı sinirlendiriyor. 0-100 9 küsur saniye. 100-200 hızlanmasını çok beğeniyorum. 3 silindirli olduğu için titrediğini yazanlar var ona da açıklık getireyim. Motor soğukken hafif içeriye veriyor ama çok sürmüyor. Isınınca hiç titreşim yok. Bizde 1.6 Elantra ve 1.5 TSI T-Roc da var Elantranın buna yetişmesi mümkün değil ama düzlükte yetişebilir. 1.5 T-Roc ise arayı açamıyor ama ağırlık farkı da var.
Sorunuz varsa sorun elimden geldiğince yardımcı olurum.
 
Koskoca VAG şu DSG yazılımını inadına değiştirmedi kaç yıldır ya..

Dışarıda yazılım yaptırıyor millet 2'de kalkmasın diye.
Garantili arabalarda , trafikte S modunda ya da sürekli Manuel modda kalkıp sonra D'ye alıyorlar falan. Rezillik.

Fabrika verisinde 0.00000001ml :) az yakacak diye kavramayı kucağa aldırtıyorlar insanlara.
 
Koskoca VAG şu DSG yazılımını inadına değiştirmedi kaç yıldır ya..

Dışarıda yazılım yaptırıyor millet 2'de kalkmasın diye.
Garantili arabalarda , trafikte S modunda ya da sürekli Manuel modda kalkıp sonra D'ye alıyorlar falan. Rezillik.

Fabrika verisinde 0.00000001ml :) az yakacak diye kavramayı kucağa aldırtıyorlar insanlara.
Anlaşılmaz bir durum açıkçası. Öyle 2 de kalınca kafası karışıp silkeliyor arada birde hatta konusunu da açmıştım. Zaten mükemmel vites değiştiriyorsun at 1'e adam gibi kalk. Babamda Audi vardı o da aynıydı.
Ben o manuel atma işi ile uğraşmıyorum.
 
Anlaşılmaz bir durum açıkçası. Öyle 2 de kalınca kafası karışıp silkeliyor arada birde hatta konusunu da açmıştım. Zaten mükemmel vites değiştiriyorsun at 1'e adam gibi kalk. Babamda Audi vardı o da aynıydı.
Ben o manuel atma işi ile uğraşmıyorum.
Ben de trafikte S modunda kullanıyorum sadece.
 
Veriler senin arabayla benzer zaten. 4 silindir olduğu için titreşim vs. konuları daha normal araba gibi. 3 silindir dur kalklarda falan bir farklı gelmişti bana.

Benim 1.4 almayıp , 1.2 alma sebebim 200nm tork olmasıydı :D
İşte DSG daha toleranslı çalışır kafası. Tabi vergi avantajı da var , Allstar da güzel donanım olunca öyle aldım.

1.4 alsaydım Manuel Highline alacaktım :D
 
Veriler senin arabayla benzer zaten. 4 silindir olduğu için titreşim vs. konuları daha normal araba gibi. 3 silindir dur kalklarda falan bir farklı gelmişti bana.

Benim 1.4 almayıp , 1.2 alma sebebim 200nm tork olmasıydı :D
İşte DSG daha toleranslı çalışır kafası. Tabi vergi avantajı da var , Allstar da güzel donanım olunca öyle aldım.

1.4 alsaydım Manuel Highline alacaktım :D
Bence 1.2 seçerek doğru kararı vermişsin. 3 silindir aslında normal 4 silindir gibi hissettiriyor ama psikolojik olarak bende ilk alınca bir garip gelmişti.
 

Geri
Yukarı