Yeniden temizleme veya yağlamaya gerek yoktur, her amortisörün gerekirse motor veya araba amortisörü olsun kış geldiğinde katılaşır ama asla donmaz, daha katımsı bir hal alır, gerekirse bu bir Downhill için tasarlanmış bir amortisör olsun, yağ değiştirsende çok bir fark olmaz değiştirsende hiçbir şey fark etmez, yaz olduğunda ise sıvılaşır, hiç elleme, eğer amortisör parlak görünmüyor ise WD-40'ı bir mendil tarzı ama kalın bir şeye sıkarak amortisörün parlak olması gereken yani içeri giren çıkan bölümünü temizleyin, WD-40'ı ile amortisör yağlanmaz, temizlenir, yağlama değil de içine gitmesini istiyorsan keçenin olduğu yere (Ön amortisör için) çok çok az bir şekilde sık zaten hemen keçenin etrafında dağılacaktır ve o kadar küçük sıksanda o senin amortisörünü bir müddet temiz ve parlak olmasını sağlayacaktır, sonra yine mendil vb. bir şeyle amortisör üstüne kalan yağ birikintilerini silersen iyi olur, WD-40 ve benzeri aletler yağlamak için üretilmemiştir, ve amortisör yağları bambaşkadır amortisörün içindeki tüpe doldurulur, bu yağ kışın katılaşıp yazın sıvılaşır, yani bir diğer anlamı ile soğuk havada tüm moleküller birbirine çekiliyor ama titreşimlerini hiç kaybetmiyorlar sıcak havada ise birbirinden ayrılıp titreşimleri artıyor, bunun bir çözümü yok çünkü amortisör yağının özelliği budur, Downhill bisikletlerinde ya da üst seviye bisikeltlerde bambaşka bir amortisör kullanıldığı için teknoloji açısından, çok fazla etkisi hissedilmez.
