Otomaber
Hectopat
Daha fazla
- Sistem Özellikleri
- İşlemci: İ5-1240P - RAM: 16 GB - Ekran Kartı: İrıs Xe Graphics - Depolama: 512 GB SSD
- Cinsiyet
- Erkek
- Meslek
- Serbest Çalışan
Selam. Egeadan sonra bir karar verip şahin aldım ve bugün Tofaş şahin hakkindaki deneyimlerinden bahsedeceğim belki almak isteyenler için faydalı olur.
Aracı 3 ay önce aldim ilk aldığımda biraz farklı gelse bile ümitliydim. Satıcı biraz doblocu bir dayıydı yani göbekli atletli bir tipti. Zaten o da satıp doblo alacakmış neyse konuştuk falan en sonunda 45.000₺ ye anlaştık. Normalde ekspertiz yaptırirdim ama Tofaş olunca gerek duymadım. Araçta ciddi çürükler vardı tampon hasarliydi, güneş yanığı vardı. Bir kısmı boyanmisti ama yapan usta biraz acemiymiş herhalde. En sonunda alım işlemleri bitti ve günlük hayatta kullanmaya başladım. İlk başta farklı tepkiler aldım. Serseri muamelesi gördüm diyebilirim.
Ama sevmeye başlamıştım zaten Tofaş merakım da vardı. Benim araçta gördüğüm ilk eksik jantlardı ve aldıktan birkaç gün sonra jantları değiştirdim. Bilen biler güzel jant arabaya sınıf atlattirir. Tabii, bilirsiniz jant yeterli olmaz bir spoiler bir hella gereklidir bunları temin edip araca ekledikten sonra aracını dışı beni tatmin etti. Lakin dışı daha çok disardakiler için önemli içi ise kullanici için önemli bundan dolayı günümüz şartlarınin da etkisiyle kokpite dokunmatik ekran da aldım, direksiyon kılıfı, koltuk kılıfı gibi şeyleri de unutmadım. Neyse araca eklemelerin bunlardi. Diğer Tofaş'lardan farklı olsun diye pek dokunmadım.
( Diğerleri çok modifiyeli) çürüklere karışmadım karışmayı da düşünmüyorum çünkü uzun süreli kullanmam en fazla 2 sene daha devam ederim. Şimdi gelgelim,
Uzun yol konforuna konforu açıkçası beni tatmin etti beni adan b ye götürmek için fazlasıyla iyiydi. İç malzeme kalitesi vasatın bir tık altında ama bu benim umurumda değil. Bagaj iyi ama kullanışsız klasik bir sedan bagajı. LPG tankı bagajı iyice daraltıyor. Yalıtım konusunda ise klasik bir şahin gibi. Hoparlörünü bir önceki sahibesi takmış prooner marka ve cızırtılı apaçi müzikleri dinlemek için çok iyi.
İç yaşam alanı 3 kişilik aile için ideal. Mangala gitmek bayağı keyifli. Ayrıca aracı çizerken sıfır bir araç gibi umursamiyorsunuz bu açıdan eski otomobiller daha iyi. Dış tasarım tam bir İtalyan
ateşi (!)
Her yeri kılcal çizik dolu derin çizikler ise hemen hemen her yerinde.
Sürerken gerçekten farklı bir havada oluyorsunuz bunu anlatmayacağım süren zaten çok iyi bilir. Güvenlik açısından ise hayatla kumar oynamak gibi.
Daha fazla uzatmak istemiyorum yazıyı burada bitiriyorum çünkü daha fazla devam edersem metni bitiremeyecegim. Okuyanlari da yormayayım. İyi sosyaller.
Aracı 3 ay önce aldim ilk aldığımda biraz farklı gelse bile ümitliydim. Satıcı biraz doblocu bir dayıydı yani göbekli atletli bir tipti. Zaten o da satıp doblo alacakmış neyse konuştuk falan en sonunda 45.000₺ ye anlaştık. Normalde ekspertiz yaptırirdim ama Tofaş olunca gerek duymadım. Araçta ciddi çürükler vardı tampon hasarliydi, güneş yanığı vardı. Bir kısmı boyanmisti ama yapan usta biraz acemiymiş herhalde. En sonunda alım işlemleri bitti ve günlük hayatta kullanmaya başladım. İlk başta farklı tepkiler aldım. Serseri muamelesi gördüm diyebilirim.
Ama sevmeye başlamıştım zaten Tofaş merakım da vardı. Benim araçta gördüğüm ilk eksik jantlardı ve aldıktan birkaç gün sonra jantları değiştirdim. Bilen biler güzel jant arabaya sınıf atlattirir. Tabii, bilirsiniz jant yeterli olmaz bir spoiler bir hella gereklidir bunları temin edip araca ekledikten sonra aracını dışı beni tatmin etti. Lakin dışı daha çok disardakiler için önemli içi ise kullanici için önemli bundan dolayı günümüz şartlarınin da etkisiyle kokpite dokunmatik ekran da aldım, direksiyon kılıfı, koltuk kılıfı gibi şeyleri de unutmadım. Neyse araca eklemelerin bunlardi. Diğer Tofaş'lardan farklı olsun diye pek dokunmadım.
( Diğerleri çok modifiyeli) çürüklere karışmadım karışmayı da düşünmüyorum çünkü uzun süreli kullanmam en fazla 2 sene daha devam ederim. Şimdi gelgelim,
Uzun yol konforuna konforu açıkçası beni tatmin etti beni adan b ye götürmek için fazlasıyla iyiydi. İç malzeme kalitesi vasatın bir tık altında ama bu benim umurumda değil. Bagaj iyi ama kullanışsız klasik bir sedan bagajı. LPG tankı bagajı iyice daraltıyor. Yalıtım konusunda ise klasik bir şahin gibi. Hoparlörünü bir önceki sahibesi takmış prooner marka ve cızırtılı apaçi müzikleri dinlemek için çok iyi.
İç yaşam alanı 3 kişilik aile için ideal. Mangala gitmek bayağı keyifli. Ayrıca aracı çizerken sıfır bir araç gibi umursamiyorsunuz bu açıdan eski otomobiller daha iyi. Dış tasarım tam bir İtalyan
ateşi (!)Her yeri kılcal çizik dolu derin çizikler ise hemen hemen her yerinde.
Sürerken gerçekten farklı bir havada oluyorsunuz bunu anlatmayacağım süren zaten çok iyi bilir. Güvenlik açısından ise hayatla kumar oynamak gibi.
Daha fazla uzatmak istemiyorum yazıyı burada bitiriyorum çünkü daha fazla devam edersem metni bitiremeyecegim. Okuyanlari da yormayayım. İyi sosyaller.
Son düzenleme:
kuşgillerin havası ayrı bir güzel.
Hayırlı olsun.
