Forumdaş
Centipat
- Katılım
- 17 Kasım 2021
- Mesajlar
- 1.600
Az en az 3.5 milyon TL.
Var mı arttıran?
Az en az 3.5 milyon TL.
Merak etmeyin hocam sadece yandaşlar alır eğer çıkarsa.Çıkınca görürüz hocam doğru mu değil mi?
@Forumdaş komik olan nedir neden haha attınız?
Merak etmeyin hocam sadece yandaşlar alır eğer çıkarsa.
Arabanın dile getirilen "üretim maliyeti" bu örnek verdiğin içten yanmalı SUV'ların üst paketlerinin "Dünya satış fiyatlarından" çok daha yüksek. Maliyetine göre satış fiyatını mı hesaplayacağız? 90 kWh civarı yüksek kapasiteli bataryanın satış fiyatı tek başına o motor gücünde 300 bin TL üzerinde. Bunun daha motor ve elektronikleri var, batarya entegrasyonu var, aktarma organları var, şasisi var. İç mekan, bant üretim maliyetleri, çalışan giderleri dahil tüm fabrika yönetim giderleri gibi şeylerin genel maliyete olan payı bu hesaba dahil bile değil.Fiyat konusunda içten yanmalı C-SUV'lar ile rekabet edecek düzeyde denildi.
Bunu ben demiyorum.Arabanın dile getirilen "üretim maliyeti" bu örnek verdiğin içten yanmalı SUV'ların üst paketlerinin "Dünya satış fiyatlarından" çok daha yüksek. Maliyetine göre satış fiyatını mı hesaplayacağız? 90 kWh civarı yüksek kapasiteli bataryanın satış fiyatı tek başına o motor gücünde 300 bin TL üzerinde. Bunun daha motor ve elektronikleri var, batarya entegrasyonu var, aktarma organları var, şasisi var. İç mekan, bant üretim maliyetleri, çalışan giderleri dahil tüm fabrika yönetim giderleri gibi şeylerin genel maliyete olan payı bu hesaba dahil bile değil.
Şu anda çıksa 800 bin TL olması için arabada ancak şehir içinde bir yere gidilebilecek kuş kadar batarya, tam elektrikli araçta en düşük ÖTV diliminin altında kalacak çok güçsüz bir motor olması gerekiyor. Bunun için arabanın duyurdukları özelliklerde olmaması gerekiyor.
Hani şu fuarlarda mock-up arabayı (ki normal bir şey böyle olması) sanki her şeyi bitmiş, her şeyi takılı tam arabaymış gibi gösteren yetkililer mi açıkladı?Togg yetkilileri açıkladı.
Hangi fuarda ?Hani şu fuarlarda mock-up arabayı (ki normal bir şey böyle olması) sanki her şeyi bitmiş, her şeyi takılı tam arabaymış gibi gösteren yetkililer mi açıkladı?
Daha bu konuda bile dürüst davranmıyorlar.
Ucuz olmayacağı kesin.Arabanın dile getirilen "üretim maliyeti" bu örnek verdiğin içten yanmalı SUV'ların üst paketlerinin "Dünya satış fiyatlarından" çok daha yüksek. Maliyetine göre satış fiyatını mı hesaplayacağız? 90 kWh civarı yüksek kapasiteli bataryanın satış fiyatı tek başına o motor gücünde 300 bin TL üzerinde. Bunun daha motor ve elektronikleri var, batarya entegrasyonu var, aktarma organları var, şasisi var. İç mekan, bant üretim maliyetleri, çalışan giderleri dahil tüm fabrika yönetim giderleri gibi şeylerin genel maliyete olan payı bu hesaba dahil bile değil.
Şu anda çıksa 800 bin TL olması için arabada ancak şehir içinde bir yere gidilebilecek kuş kadar batarya, tam elektrikli araçta en düşük ÖTV diliminde kalacak çok güçsüz bir motor olması gerekiyor. Bunun için arabanın duyurdukları özelliklerde olmaması gerekiyor.
Bu sitenin çalışmasını sağlamak için gerekli çerezleri ve deneyiminizi iyileştirmek için isteğe bağlı çerezleri kullanıyoruz.