Yerli ve milli arabamız TOGG üretim bandında.
Bu prototip üretimi sanırım yani seri üretim değil.
Bu prototip üretimi sanırım yani seri üretim değil.
Son düzenleyen: Moderatör:
%80 ithal olduğunu nereden öğrendiniz mesela? Bir veri, kaynak sunun desem sunabilecek misiniz?
Aynı saadet partili millet vekili FETÖ'nün siyasi ayağı araştırılsın önergesine iktidar ile beraber hayır oyu da verdi onu da hatırlatalım. Yani sözüne tamah edilebilecek güvenilir birisi değil. Kaldı ki aracın motoru hariç bütün her şeyi Türkiye'de üretilecek. Motor ve pil konusundaki anlaşmalar 2026 tarihine kadar yabancı firmalarla yapıldı. Bilmediğin bir alanda başarılı olamazsın. Ayrıca batarya Çin'den değil biraz destekli sallasaymış. TOGG yeni bir alt şirket kurdu. Silk Road Temiz Enerji Çözümleri A.Ş. adı altında kurulan şirket, Farasis Energy ile iş birliği anlaşması imzaladı. Üretimi de Türkiye'de yapılacak. Boş muhalefet bunlar. Bunlar bizi bu iktidardan kurtaramaz. Kurtaracaklarını anladığım anda kapı kapı oy dilenirim de çok zor. Hocam milletvekillerine inanmayın ne olur. Hepsi aynı şeyin laciverti. Yalan üstüne yalan. Amaçları kendi ittifakları içerisinde rant yaratmak. Millete hizmet etme amaçları yok.Saadet Partisi milletvekilinin sunduğu soru önergesinden.
- Aracın motoru Bosch'tan, bataryası Çin'den aracın entegrasyonu için Alman Edag, Şaşi Myra'dan tasarımı ise İtalyanlardan olacaksa yerli araba üretimi için bugüne kadar hangi şartların olgunlaşması beklenmiştir?
Türkçe Meali:According to the agreement, battery cells will be provided by Farasis and the battery modules and packs will be jointly developed and produced in Turkey. In addition to supplying batteries, the two companies will also expand their cooperation through a joint venture company to provide battery energy storage solutions for Turkey and the surrounding region.
Anlaşmaya göre pil hücreleri Farasis tarafından tedarik edilecek ve pil modülleri ve paketleri Türkiye'de ortaklaşa geliştirilip üretilecek. İki şirket, pil tedarikine ek olarak, Türkiye ve çevre bölge için pil enerji depolama çözümleri sağlamak için bir ortak girişim şirketi aracılığıyla işbirliklerini genişletecek.
%80 ithal olduğunu nereden öğrendiniz mesela? Bir veri, kaynak sunun desem sunabilecek misiniz?
Böyle bir şey yok, sen istediğin kadar kendin üret hammaddesini %100 kendi makinelerin ve işçilerinle tamamen kendi topraklarından çıkartmadığın sürece dediğin olmuyor.İthal değilse fiyatının ucuz olması gerekir çünkü hiçbir parçasının dövizle gelmemiş olması gerekir.
Şuan 150k ya sıfır araba yok neredeyse. İkinci el fiat doblo alırsın. Kura göre 300-350 bandı iyi sayılır.100'de razıyız. Hatta 150'ye bile razı oluruz. Minimum 350-450 bandında çıkacaktır. Premium sınıf farkından dolayı değil, Türk parasının içine ettikleri için.
C segment ICE ile rekabetçi olacağız demişlerdi, bu da mevcut piyasada 450-650 gibi bir aralık demek. Bence iyi fiyat gerçekten öyle olursa, Çinli direksiyon derinliği bile olmayan ZS EV 450-500 olmuş, boyut ve segment olarak kıyas bile almayan ID.3 700+. Tesla'dan bahsetmiyorum bile, o üretim kalitesine rağmen en ucuzu 800-900.Fiyatları hakkında bir bilgi var mı? Umarım sıradan bir vatandaşın alabileceği düzeyde olur, bu durumda hiç sanmıyorum ama yine de en azından doktorların falan alabileceği bir şey olsa bari.
Kalite olarak da rakipleriyle aynı seviyede mi onu da düşünmek lazım. Tesla'daki otonom sürüş sistemini mesela bu araçta görebilecek miyiz?C segment ICE ile rekabetçi olacağız demişlerdi, bu da mevcut piyasada 450-650 gibi bir aralık demek. Bence iyi fiyat gerçekten öyle olursa, Çinli direksiyon derinliği bile olmayan ZS EV 450-500 olmuş, boyut ve segment olarak kıyas bile almayan ID.3 700+. Tesla'dan bahsetmiyorum bile, o üretim kalitesine rağmen en ucuzu 800-900.
Bu aracın bence üst donanım ve motor olacak şekilde 700'e kadar hakkı var. Ulaşılabilir fiyat mı? Hayır. Ancak rakiplerine kıyasla çok daha uygun.
Bu sitenin çalışmasını sağlamak için gerekli çerezleri ve deneyiminizi iyileştirmek için isteğe bağlı çerezleri kullanıyoruz.