İlk olarak sakın 60'lık gibi zımparalar almayın. Nalbura gittimizde oradakiler size kazımak için çok sert bir bir zımpara kağıdı verecek sakın onu kullanmayın, kasasını tam anlamı ile parçalarsınız. Plastik kısım kasanın önü sanırım. Aslına bakarsanız plastik kısım metal kısıma göre daha kolay hocam. İnce bir zımpara(kuru için 220) ile çok fazla bastırmadan düz hareketlerle pürüzlü hale getirmelisiniz plastik kısmı. Zımparalama işleminin daha temiz görünmesi için ıslak zımpara yapabilirsiniz. Ama amaç kesinlikle plastik kısımı soymak değil astarın ve boyanın tutması için pürüzlü hale getirmek.
Metal kısım sizde ızgara olduğu için daha zor. Bunda da kesinlikle çok sert bir zımpara kullanmıyoruz ve alttan metal görünecek kadar zımparalamıyoruz. Çünkü metal kısma direkt olarak boya uygulanması çok zordur. Büyük ihtimal boya tutmaz, çatlar ve dökülür. Diyelim metal kısma kadar indiniz o zaman macun atmanız gerekir bu da işinizi bir hayli zorlaştırır. Zaten zımparadan sonra astar atacağınız için kasanın zımparadan sonraki rengini pek takmayın.
Zımparayı yaparken elinizin ağrımaması için zımparayı bir bloğa sarın, marangozcuların önündeki tahtalar olabilir. Ayrıca alacağınız zımpara biraz fazla olsun çünkü siz zımpara yaptıkça dökülen tozlar zımparanın gözeneklerine gireceği için sürekli değiştirmelisiniz. Ayrıca zımparayı daire çizer değil daha düz bir şekilde kullanmalısınız. Astar atmadan önce tiner ile zımparaladığınız parçayı iyice temizlerseniz çok iyi olur.