Mercedes burada performans çıtası, buna göre baktığımızda RBR bu bu çıtaya ulaşmış oldu bu sene. RBR'nin gelişimi geçen yıla göre fazla, regülasyon etkenini çıkardığımız zaman Mercedes'in bu çıtada oransal olarak yerinde saydığını düşündüm.
Mesela bu çatlak motoru tüm FP ve Q seanslarında kullanıp yırtma şansları yok mu? Veya Q1-Q2'de kullanıp Q3'de düzgün olana geçmeleri mümkün mü?
Eğer yağmur yağarsa Bottas aynı hareketi yapar. Zaten RB'nin hem bütçe hem motorlar açısından içinden geçti, bu sefer son toprağı atar.Acaba Spa'da nasıl bir şey bizi bekleyecek? 2012 Grosjean olmasın da
Bence Mercedes'in aracı bir tık daha hızlı olacak. Son iki yarıştaki MB kaynaklı kazalardan dolayı RB bütçesi sağlam darbe aldı, ek motordan dolayı da sezon ilerisi için risk altındalar. Araç gelişimine ne kadar kaynak sağlayabilirler bilmiyorum.
Eski motorları antrenmanlarda kullanıyorlar zaten. Sıralama seanslarında motor değişimi yapmaları mümkün değil, o kadar zamanları yok.
Yani Q'lar arasında veya Q-R arasında motor değişimi yapmanın herhangi bir cezası yok değil mi? Sadece sıfır motora geçmeleri allocated sayıdan fazlaysa ceza sebebi olabiliyor.
