BYD Seal Design hakkında düşünceleriniz neler?

RitmicOfficial

Hectopat
Katılım
15 Ocak 2025
Mesajlar
1.293
Makaleler
6
Çözümler
138
Yer
Türkiye Cumhuriyeti
seal-2040x1070-110.jpg


4x2 (Design) ve 4x4 (Excellence) modelleri var. Excellence modeli %75 ÖTV dilimine girerken Design modeli fiyat olarak daha ulaşılabilir ve aralarında bakıldığında özellik olarak çok da büyük fark yok. En bariz farkı hızlanması, Excellence 0-100'ü 3.8 sn iken Design 0-100'ü 6.9 sn fakat Excellence'in son hızı 180 km/h iken Design'ın son hızı 220 km/h. Dış görünüş olarak zaten sportif ve oldukça güzel duran bir araba ve 2 paket arasında dış görünüşünde jant harici bir fark göremedim.

BYD Seal Design'ı daha önce deneyimlemiş kişiler varsa fikirlerinizi almak isterim. Birkaç aydır aklımda olan bir model, videolarda araştırdığım kadarıyla kafamda arabayla alakalı az çok bir fikir oluştu fakat sizlerin de eklemek isteyecekleri olabilir.

 
Son düzenleme:
Güzel görünüp uygun olsa bile malzeme kalitesi beni tatmin etmedi. Aracı Showroom ortamında inceledim sadece, sürüş yapmadım. Birkaç videosunu gördüm ve ilk başta aklımı celiyordu fakat sıfır veya yeni olmasa bile BMW IX3 daha premium ve donanımlı geldi gözüme benzer paraya. Güç ve menzil olarak da yakın modeller.
 
Güzel görünüp uygun olsa bile malzeme kalitesi beni tatmin etmedi. Aracı Showroom ortamında inceledim sadece, sürüş yapmadım. Birkaç videosunu gördüm ve ilk başta aklımı celiyordu fakat sıfır veya yeni olmasa bile BMW IX3 daha premium ve donanımlı geldi gözüme benzer paraya. Güç ve menzil olarak da yakın modeller.

Malzeme kalitesine kötü diyen görmedim ama fikrin için teşekkürler hocam. 2. El araçlar, eğer 2 milyonun üstünde bir bütçe varsa bana çok mantıklı gelmiyor.
 
Malzeme kalitesine kötü diyen görmedim ama fikrin için teşekkürler hocam. 2. El araçlar, eğer 2 milyonun üstünde bir bütçe varsa bana çok mantıklı gelmiyor.

Malzeme kalitesi kötü o kadar fakat Çinli olduğu için diyeyim, aman aman da iyi hissettirmiyor. 2. El tarafı için de aynı fikirde değilim. Segment farklarında ötürü 2 milyon sınırı pek mantıklı olmuyor. Yine 2 milyon civarına jaguar I-pace var direkt premium sınıf fakat 2020 model civarı var yine benzer paraya. Illa sıfır ederseniz BYD seal fena olmayan bir seçim olur. En göze batan durum cam tavan perdesi oluyor ama orada.
 
Malzeme kalitesi kötü o kadar fakat Çinli olduğu için diyeyim, aman aman da iyi hissettirmiyor. 2. El tarafı için de aynı fikirde değilim. Segment farklarında ötürü 2 milyon sınırı pek mantıklı olmuyor. Yine 2 milyon civarına jaguar I-pace var direkt premium sınıf fakat 2020 model civarı var yine benzer paraya. Illa sıfır ederseniz BYD seal fena olmayan bir seçim olur. En göze batan durum cam tavan perdesi oluyor ama orada.

Seal cam tavan perdesi veriyor ama çıkarıp takması zor oluyormuş. Kapalı garajı olan kişiler için çok bir sorun olmaz ama açık garaj varsa her seferinde tak çıkar yapmak problem olabilir. Austral'deki gibi otomatik yapsalar daha iyi olurdu.
 
Arkadaşım buna kafayı taktı. Biraz para biriktiriyor almak istiyor ama muhtemelen parası yetmeyeceği için önce Peugeot alabilirim diyordu. Ama bu modeli çok beğeniyor.

Tasarım ve donanım olarak bu fiyat bandındaki araçlardan çok önde fakat Çinli olduğu için, bu markalara hem haklı hem de haksız ön yargı vardı ama internette gördüğüm kadarıyla BYD bu modelle birlikte bunları kırmış ve Avrupai bir araba üretmiş.
 
Tasarım ve donanım olarak bu fiyat bandındaki araçlardan çok önde fakat Çinli olduğu için, bu markalara hem haklı hem de haksız ön yargı vardı ama internette gördüğüm kadarıyla BYD bu modelle birlikte bunları kırmış ve Avrupai bir araba üretmiş.
BYD'ye karşı vergi indirimi teşvik gibi şeylerden sonra halen arabalarının yüksek fiyatlı satmalarından dolayı bir tepki vardı. Boykot etmeye çalışanları duymuştum.

Valla Çinliler gümbür gümbür geliyor. Xiaomi, Huawei de geliyor. Aslında birkaç sene beklemek lazım ama ihtiyaç olunca tabi insan hemen almak istiyor. Yoksa birkaç sene sonra çok hızlı gelişeceklerini düşünüyorum. Belki standart olarak 10 dk şarj olup 800 1000 KM menzili olan araçların yaygınlaşması ile o sorunların aşılmasıyla daha fazla rağmen göreceklerine şüphem yok.

Screenshot_5.png
Screenshot_8.png


Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak.
Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız.
 

Technopat Haberler

Geri
Yukarı