Hasar Kaydı Ne Kadar Önemli

GodlessGame

Decapat
Katılım
20 Haziran 2018
Mesajlar
228
Arkadaşlar babam araba alacak hayırlısıysa ama aracın 7000 TL hasar kaydı var ama ağır hasar kayıtlı değil. Sizce çok sorun olur mu araç 2007 model?
 
Son düzenleyen: Moderatör:
2007 model araç için normal ama hasar kaydı neresinde neresi değişmiş eğer motor falan gidecek seviyedeyse başka hele ki aracın üstü falan gittiyse bilin takla atmıştır o araç. Hangi araç ve ne kadar?
 
Bu durum aracın piyasa fiyatı ile ilgilidir. 250,000 TL değerinde bir Bmw 5,30 marka aracın en ufak hasarında 10-15 bin hasar kaydı oluşabilir. Bu oran bmw için düşüktür fakat 2011 model Linea için yüksek bir hasar kaydı sayılabilir. Yani direkt olarak şu miktara kadar kasar kaydı normaldir diyemeyiz. Bu araçtan araca değişecektir. Ve bunun kararını siz vermeniz gerekmektedir.Bazı araç sahipleri hasar kaydına o kadar fazla takıntılı ki aracında bir hasar oluştuğu zaman kasko sigortasına yerine ücretli yaptırarak hasar kaydı işlenmemesini ve cebinden para çıkmasını bile göze almaktadır. Bu artık işin üç noktasıdır. İkinci el araç alırken sıfır hata ve hasar kayıtsız araçlar, diğer emsallerine göre fahiş fiyatlarla satılmaktadır. Burada önemli olan gerçekten bu kadar fazla para verip vermemeye değip değmediği durumudur
Örnek Vermek Gerekir İse ;Bir araçta örneğin 5,000 TL hasar kaydı olması o aracın temiz ve bakımlı bir araç olmadığı anlamına gelmez. Bilindiği üzere şehir trafiğinde ufak tefek kazalar olması normal olarak kabul edilmesi gerekir. Günümüz araç fiyatlarına baktığımız zaman bir parçanın değişmesi 5,000 TL onarılması 1500-2000 TL aralığında hasar kaydına mal olmakta. Araç temiz olduktan sonra çok ta önemsenmeyecek bir hasar kaydı olarak düşünülmesi gerek.
Eğer ki kısa süre sonra satmayı düşünüyor iseniz hatasız düşünülebilir fakat binmeyi düşünüyor iseniz karar vermeniz gerekecektir. Ayrıca sırf bu hatasız takıntısı yüzünden bazı araçlar gerçekten fahiş fiyatlara satılmakta. Öyle ki 2000 model honda civic hatasız boyasız km düşük diye 39,000 e satılabiliyor. Nasıl olur da o model bir araca o paralar verilebilir. İnsanın aklı almıyor.
 
2007 model araç için normal ama hasar kaydı neresinde neresi değişmiş eğer motor falan gidecek seviyedeyse başka hele ki aracın üstü falan gittiyse bilin takla atmıştır o araç. Hangi araç ve ne kadar?
Abi Fiat doblo 2007 model değişen 1 çamurluk olabilir o kadar
Bu durum aracın piyasa fiyatı ile ilgilidir. 250,000 TL değerinde bir Bmw 5,30 marka aracın en ufak hasarında 10-15 bin hasar kaydı oluşabilir. Bu oran bmw için düşüktür fakat 2011 model Linea için yüksek bir hasar kaydı sayılabilir. Yani direkt olarak şu miktara kadar kasar kaydı normaldir diyemeyiz. Bu araçtan araca değişecektir. Ve bunun kararını siz vermeniz gerekmektedir.Bazı araç sahipleri hasar kaydına o kadar fazla takıntılı ki aracında bir hasar oluştuğu zaman kasko sigortasına yerine ücretli yaptırarak hasar kaydı işlenmemesini ve cebinden para çıkmasını bile göze almaktadır. Bu artık işin üç noktasıdır. İkinci el araç alırken sıfır hata ve hasar kayıtsız araçlar, diğer emsallerine göre fahiş fiyatlarla satılmaktadır. Burada önemli olan gerçekten bu kadar fazla para verip vermemeye değip değmediği durumudur
Örnek Vermek Gerekir İse ;Bir araçta örneğin 5,000 TL hasar kaydı olması o aracın temiz ve bakımlı bir araç olmadığı anlamına gelmez. Bilindiği üzere şehir trafiğinde ufak tefek kazalar olması normal olarak kabul edilmesi gerekir. Günümüz araç fiyatlarına baktığımız zaman bir parçanın değişmesi 5,000 TL onarılması 1500-2000 TL aralığında hasar kaydına mal olmakta. Araç temiz olduktan sonra çok ta önemsenmeyecek bir hasar kaydı olarak düşünülmesi gerek.
Eğer ki kısa süre sonra satmayı düşünüyor iseniz hatasız düşünülebilir fakat binmeyi düşünüyor iseniz karar vermeniz gerekecektir. Ayrıca sırf bu hatasız takıntısı yüzünden bazı araçlar gerçekten fahiş fiyatlara satılmakta. Öyle ki 2000 model honda civic hatasız boyasız km düşük diye 39,000 e satılabiliyor. Nasıl olur da o model bir araca o paralar verilebilir. İnsanın aklı almıyor.
Abi araç 25000 tldediğim gibi 1 çamurluk değişen olabilir. Sizce şimdi normalmi çünki her sürücü aynı değil bir zırt pırt kaza yapar. Demekki araç böyle birinin elinden çıkmış.
2007 model araç için normal ama hasar kaydı neresinde neresi değişmiş eğer motor falan gidecek seviyedeyse başka hele ki aracın üstü falan gittiyse bilin takla atmıştır o araç. Hangi araç ve ne kadar?
Bide aracın değişeni yarın ekspertizde daha detaylı ortaya çıkar ama şuanlık 1 tane çamurluk olabilir.
 
Son düzenleme:
Aracın modeline ve yılına göre oldukça farklılık gösterebilir. Örneğin 2009 Model bir Range Rover Sport modelinde ufak bir kazadan sonra hasar kaydı 15.000 TL civarlarına kadar ulaştı kendi gözüm ile gördüğüm bir olaydır. Doblo için 7.000 TL az değil ancak çok ta değil aracın neresinden ve nasıl hasar aldığı da oldukça önemli. Yan kapılarından aldıysa orda direk'te hasar görülür ve buda komple aracın güvenliğini de etkiler. Yani binmek için alacaksanız eğer neresinden hasar almış ve nasıl almış bunlara baktırın güzel bir computest'in ardından aracı alabilirsiniz.
 
Çalıştığım firmanın araçlarından biri perte çıkmıştı, araç kiralık olduğu için bizi ilgilendiren bir kısmı kalmamıştı.
Fakat ilerleyen zamanlarda şirketteki meraklılardan biri bir şekilde aracın ilanını buldu, ilanda araç hasarsızdır istediğiniz experte gösterebilirsiniz, ailemize yetersiz geldiği için değiştiriyoruz şeklinde satılıyordu. Konu ile alakası var mı bilemiyorum fakat oto alım satan yapanlar benim yengeç tabir ettiğim insanlardandır, aklınızı alırlar.
 
Çalıştığım firmanın araçlarından biri perte çıkmıştı, araç kiralık olduğu için bizi ilgilendiren bir kısmı kalmamıştı.
Fakat ilerleyen zamanlarda şirketteki meraklılardan biri bir şekilde aracın ilanını buldu, ilanda araç hasarsızdır istediğiniz experte gösterebilirsiniz, ailemize yetersiz geldiği için değiştiriyoruz şeklinde satılıyordu. Konu ile alakası var mı bilemiyorum fakat oto alım satan yapanlar benim yengeç tabir ettiğim insanlardandır, aklınızı alırlar.
Hakılsın. Bu konuda babamın söylediğine hep katılırım. İnsanın iyiside var kötüsüde
 
Bizde de 2008 doblo var. Arka sol çamurluğu (boyasız) 150₺ gibi bir ücrete değiştirmiştik. Gerçi sadece çamurluk değil içindeki davlunbaz denilen kısımda değişti. Bence iyice bir araştırın ne olduğunu. Doblonun piyasada yedek parçası çok ve öyle pahalı da değil. 7000₺’lik hasar kaydı bir doblo için çok geldi bana.
 
O 7000₺ lik hasar size ileride çok sorun çıkartır size önerim başka araçlara yoğunlaşmak ikinci el araba piyasası bir hayli karışık kimin ne olduğu arabanın dışardan göründüğü gibi olmadığı durumlar fazlasıyla var o yüzden dikkat etmeniz gerekiyor. Acele karar vermeyin derim.
 
Bizde de 2008 doblo var. Arka sol çamurluğu (boyasız) 150₺ gibi bir ücrete değiştirmiştik. Gerçi sadece çamurluk değil içindeki davlunbaz denilen kısımda değişti. Bence iyice bir araştırın ne olduğunu. Doblonun piyasada yedek parçası çok ve öyle pahalı da değil. 7000₺’lik hasar kaydı bir doblo için çok geldi bana.
İşte bugün ekspertize sokucaz . Ona göre alıcaz. Bide açık olayım bu araba bize ucuza geldi diyebilirim. Bide bekleyelim beklemesinede istanbul'da doğru düzgün araç yok. Çoğu araç ağır hasar kayıtlı km desen 250000 300000 çoşuyor mübarek adamlar bide 30k falan çekmezlermi neyse bugün ekspertizde ters bir şey çıkarsa zaten hemen şubata marta kadar bekleriz.
 
Uyarı! Bu konu 6 yıl önce açıldı.
Muhtemelen daha fazla tartışma gerekli değildir ki bu durumda yeni bir konu başlatmayı öneririz. Eğer yine de cevabınızın gerekli olduğunu düşünüyorsanız buna rağmen cevap verebilirsiniz.

Yeni konular

Geri
Yukarı