İktidar değişse ne olacak, bu bir şirket işini yapıyor, vergisini ödüyor kim ne diyecek. Varsa bir usulsüzlük, yolsuzluk tabii ki de bedelini öder. Bir suçları yoksa işine devam eder gider kim ne desin. Suçu olmayanın içi rahat, gönlü ferah olur, korkusu olmaz.
Baykar Kızılelma Uçuşuna Gün Sayıyor
- Konuyu başlatan SideWinder
- Başlangıç Tarihi
- Mesaj 23
- Görüntüleme 2.853
shocktroop
Hectopat
Tanrıkulu gidecek merak etmeyin.
KS
KS
- Katılım
- 2 Haziran 2015
- Mesajlar
- 14.295
- Makaleler
- 110
- Çözümler
- 121
İki taraf da şirket ve ürünleri üzerinden siyaset yapıyor. Yapılan işi Türk mühendislerinin yaptığını unutuyorlar. İktidar değişirse bir şey olmaz ancak bu siyasi durum nedeniyle değil, Baykar'ın artık gelirlerinin %90'dan fazlasının ihracat temelli olması nedeniyle sağlanır. 30'dan fazla ülkeye ürün ihraç ediyorlar.
Dediğim gibi, bunlar Türk mühendisleri tarafından yapılan Türk ürünü sistemler. İnsanların bir noktada endişesi varsa, siyasi taraflar bunu gidermeli. Ancak her iki taraf da yangına körükle gidiyor.
Dediğim gibi, bunlar Türk mühendisleri tarafından yapılan Türk ürünü sistemler. İnsanların bir noktada endişesi varsa, siyasi taraflar bunu gidermeli. Ancak her iki taraf da yangına körükle gidiyor.
KS
KS
- Katılım
- 2 Haziran 2015
- Mesajlar
- 14.295
- Makaleler
- 110
- Çözümler
- 121
Büyük ihtimalle taksi testlerini gördüğümüz bu prototip, sadece yer testleri için hazırlanmış olabilir.
Uçuş için daha komplike ve daha detaylı bir prototip kullanılabileceğini söyleyen analizler gördüm. Tabii mevzuubahis jet motorlu bir uçak olunca, mükemmeliyet seviyesi piston motorlu TB-2 ya da Turboprop Akıncı'ya göre daha yüksek olmalı. Daha ağır bir araç, daha küçük kanatlar ve dolayısıyla daha yüksek minimum uçuş hızı, hata payını ciddi anlamda azaltıyor.
Bir teori tabii sadece. Ancak mümkün olabilir.
Uçuş için daha komplike ve daha detaylı bir prototip kullanılabileceğini söyleyen analizler gördüm. Tabii mevzuubahis jet motorlu bir uçak olunca, mükemmeliyet seviyesi piston motorlu TB-2 ya da Turboprop Akıncı'ya göre daha yüksek olmalı. Daha ağır bir araç, daha küçük kanatlar ve dolayısıyla daha yüksek minimum uçuş hızı, hata payını ciddi anlamda azaltıyor.
Bir teori tabii sadece. Ancak mümkün olabilir.
Birkaç eksikliğinin olduğu (aviyonik ve bazı mekanik parçalar) ilk bakışta belli oluyor zaten. Üretilen prototip yer testi için gerekli olacak şekilde modlanmış. Zaten ilk taksi ve koşu testinin doğası bu şekildedir.
Dikey stabilizedeki actuatorler'i gövde içine alacaklarına inanıyorum. Bu şekilde Friction drag katsayısı yükselir ve bu gibi jetlerde örnekteki gibi tasarımsal kayıplar istemeyiz. Stealth karakteristliği için de RAM boyası üzerinde çalışılmış. Güzel.
Hayırlısı olsun. Umarım ilk uçuşunu da görürüz ve kendini kanıtlayıp hava kuvvetlerine bir an önce teslim edilir.
Dikey stabilizedeki actuatorler'i gövde içine alacaklarına inanıyorum. Bu şekilde Friction drag katsayısı yükselir ve bu gibi jetlerde örnekteki gibi tasarımsal kayıplar istemeyiz. Stealth karakteristliği için de RAM boyası üzerinde çalışılmış. Güzel.
Hayırlısı olsun. Umarım ilk uçuşunu da görürüz ve kendini kanıtlayıp hava kuvvetlerine bir an önce teslim edilir.
Son düzenleme:
Yine adından başka çoğu yeri yerli olmayan başka bir uçak.
KS
KS
- Katılım
- 2 Haziran 2015
- Mesajlar
- 14.295
- Makaleler
- 110
- Çözümler
- 121
Kendinizi bu kadar komik duruma düşürmeyin.
Hayal dahi edemeyeceğin işleri birileri gecesini gündüzüne katarak yapıyor diye mi çok bilmişlik. Her konuda aynı kin...
Benzer konular
