Amortisörler arabalarda, motorlarda, bisikletlerde vb. araçlarda darbe emip yol tutuşu sağlamak için bulunur, dağ bisikletlerinde amortisörler yumuşak ancak geri tepmesi yüksek iken yol bisikletinde olan amortisörler daha sert ve tepmesi daha azdır, bunun sebebi yol koşullarıdır, dağ bisikletiyle merdiven ve patikadan indiğinizde karşınızda kayalar vb. engeller olur, bunlar bisikleti zorlar, eğer çok sert olursa darbe gidona gider ve dengenizi ayrıca bisikletin tutuşunu bozar fakat çok da yumuşak olmamalıdır yoksa amortisör gerektiği gibi yerinden çıkamaz ve çok fazla çalışmaya başlar ve çok fazla dip noktaya ulaşır, dip noktaya ulaştığında amortisörün emdiği tüm darbe tamamen kadroya iletilir, bu yüzden dağ bisikletlerinin amortisörleri çok da yumuşak değil iken çok hızlı teper, Dirtjump ve yol bisikletlerde ise durum tam tersi, ikisinde de pedallamak önemli, amortisör siz ayaktayken pedalladığınızda yükün yarısı amortisöre gittiği için darbe emmekle kalmaz hızınızı keser, ayrıca Dirtjump bisikletlerde amortisörlerin sert olması sebebi kadronun küçük olmasıdır, amortisör sert olduğundan ve kadro küçük olduğundan dağılan darbe daha azdır ve böylelikle teknik açıdan kırılması çok zor bir bisiklet oluşur eğer amortisör yumuşak olursa emin olun o bisiklet 1 haftada allahına kavuşur.
