2,5 sene kadar kullandım. Millete kalırsa yüklü kamyonlardan selektör yiyen, Broadway, Şahin gibi araçlara hatta bisikletlere geçilen bir araç.
İşin aslı ise tam olarak öyle değil.
Eğer aracı tamamen amacına uygun kullanacaksanız pek bir sorun yok. Yani şehir içinde sağa sola giderken performans konusunda bir eksiklik hissetmezsiniz. Evet atik olmaz ama yeterli performansı verir. Uzun yolda rampalarda araç hız kaybetmeye başladığı anda vitesi 4'e çekerseniz her türlü rampayı rahatlıkla çıkarsınız.
Millet gitmiyor derken sanırım ilk şoförlüklerini turbolu arabada yaptılar ki, atmosferik arabada da 2000 devirde gaza basınca fırlasın gitsin istiyorlar. Üzgünüm ama onu 1172 kilo 2.0 atmosferik araba da yapmıyor (Ki 2000 devirde 150-160 tork olduğu halde). Bu arabadan performans istiyorsanız biraz devir çevireceksiniz. O zaman 1.3 Multijet Egea'ya denk bir performans alırsınız.
Gelelim yağ yakma konusuna; bu konuda otorite değilim ama benim tecrübem eğer Selenia yağ koydurursanız eksiltme olmuyor. Opar yağı eksiltiyor. Benim aracıma Selenia yağ koyuldu, bakıma kalan son 1000 km'nin içindeyken 45 derece Ağustos sıcağında %7-8 eğimli 7-8 km uzunluğundaki Marmaris rampalarını 90-100 ile, yer yer 5000 ve üzeri devir çevirerek çıktım. Bu koşullarda bile bir yağ eksiltme sorunu yaşamadım.
Bütçe o kadarına yetiyorsa gayet alınır binilir. 1.6 Multijet falan önerenlerden 300 bin lira isteyin, 1.6 Multijet alın. Cidden atik bir motor. Eğer sürekli kısa mesafe kullanmayacaksanız ve aradaki farkı öneren kişiler verecekse mantıklı bir tercih.
