Gaz Pedalı

Merhaba arkadaşlar bir sorum olacaktı bu gaz pedalına tam bastıktan sonra iyice basınca tık diye oturuyor sanki bir şeyin düğmesi gibi. Bu ne ise yarıyor anlamadım araba Skoda, TSI motorlu.

Otomatik vites arabaların çoğunda var bu olay.Diyelim saatte 100 KM hızla 5. viteste gidiyorsunuz gaz pedalına sonuna kadar bastığınızda araba otomatik olarak vitesi 2. 3. vitese düşürüp daha hızlı hızlanmasını sağlıyor.
Not:Kullandığım Volvo S60 da böyle olmuştu.

Turbo devreye giriyordur. Gaz pedalının sonunda ikinci bir pedal oluyor aracın turbosu o olabilir.

Dufiwn dedi:

Turbo devreye giriyordur. Gaz pedalının sonunda ikinci bir pedal oluyor aracın turbosu o olabilir.

Genişletmek için tıkla...

Hayır turbo için değil.
O pedal hız sınırlayıcı açıkken sınırlamadan kurtarmak için vardır. Acil durum için kullanılır genelde. Ve otomatik vites araçlarda mümkün olan en düşük vitese atarak dip gaz yapmanızı sağlar.

Kick Down diye tabir edilen aracın ani ivmelenme esnasında uygun duruma getirmesine yarayan tuş diye biliyorum.
Onun dışında araçlar gaz pedalını ezerek aracı viteste yürütme üzerine tasarlanıyor çoğu araçta gaz pedalını yeteri kadar ezdiğinizde şanzıman en fazla 1-2 vites düşürüp aracı yürütmeye çalışır. Sonuna kadar bastığınızda devirin yettiği en düşük vitese getirip max tork ve beygiri kullanmanızı sağlar.

Feick dedi:

Otomatik vites arabaların çoğunda var bu olay.Diyelim saatte 100 KM hızla 5. viteste gidiyorsunuz gaz pedalına sonuna kadar bastığınızda araba otomatik olarak vitesi 2. 3. vitese düşürüp daha hızlı hızlanmasını sağlıyor.
Not:Kullandığım Volvo S60 da böyle olmuştu.

Genişletmek için tıkla...

Burada bir ekleme yapalım güncel manuel vitesli araçlarda da bu özellik bulunabiliyor. Kendi kullandığım araçta da bu özellik var, maksimum düzeyde gaza bastıktan sonra bu tık sesiyle birlikte araç çok daha iyi bir ivmelenme yakalıyor.

Arkadaşlar araba manuel. Yani ben vitesi düşermediğim sürece kendi düşüremeyeceği için başka bir işe yarıyor herhalde.

Turk Kahvesi dedi:

Arkadaşlar araba manuel. Yani ben vitesi düşermediğim sürece kendi düşüremeyeceği için başka bir işe yarıyor herhalde.

Genişletmek için tıkla...

Araç içine çekilen yakıt/hava karışımını bastığınız sürece zengin hale getiriyor olabilir.

Şimdi ben buna basmalı mıyım, ne zaman kullanayım net bir bilgi bulamadım.

İvmeleme farkı yapıyordur muhtemelen, onu da ECU'daki ikinci bir profille yapıyordur, ama bence kullanmaya pek gerek yok, araba su yakmıyor sonuçta . VW TSI motor zaten düşük devirde de performanslı olacaktır.