Arkadaşlar merhaba. Ben FRZAL'da okuyan bir öğrenciyim. 11.Sınıfa geçtim. Ve "Sivil Havacılık-Pilotaj" okuyup, pilot olmak istiyorum. Ancak pilotluk komplike bir iş. Bildiğiniz gibi yüksek dikkat ve iyi eğitim istiyor. İzin verirseniz, pilot olmak için neler yapabiliriz, olamazsak bırakmalı mıyız vb. konuları, yaptığım araştırma sonucu size aktarmak istiyorum. Bir nevi rehber gibi. Ancak unutmayın ki ben pilot değilim. Fakat bulduğum bilgileri, size de ışık tutsun diye paylaşmak istedim.
Öncelikle gerçek pilotlardan aldığım bilgilerle pilot olmanın yollarını size anlatayım.
Pilot olmak için, YGS-LYS sınavlarına girmeniz gerekmekte. Burslu okumak istiyorsanız MF4 bölümünden, 462 taban puan, ücretli okumak istiyorsanız, 270'lerde taban puan yapmak zorundasınız. 462 yerleştirme puanı, MF4'de 2017 bazında, ilk 12100'de olmak demektir. Siz bu sıralama ve puanları karşıladıktan sonra, burslu okursanız, ücretsiz ders alacak ve 4 yıl sonunda "First Officer" olarak okuldan mezun olacaksınız. Ücretli okur iseniz, sınav ve ders ücretleri, ATPL lisansı vb. lisans ücretleri sizin tarafınızdan karşılanmak zorunda. Yok bende para yok, burslu okuyacak kadar da puan alamam, başarı sıralaması yapamam diyorsanız (azimle sincap duvarı delermiş, çalışırsanız yaparsınız) pilotlardan aldığım önerilere göre, 4 yıllık, sayısal dersler görebileceğiniz, mühendislikler ve mümkünse "Uçak Gövde Motor Bakım" ve "Uçak mühendisliği" bölümlerinin okunmasını tavsiye ettiler. Ardından THY Akademi'ye başvurmanızı, oradan burs alarak ikinci kaptan pilotluğa kadar yükselme yolunuzun açık olduğunu dile getirdiler. Uçaklara ilginiz varsa ve pilotluk okuyacak puanı alamam, param da yok diyorsanız, vazgeçmeyin, hava limanlarında çalışarak paranızı kazanabilir, sevdiğiniz işi yapabilir, veya okuduğunuz bölümden mezun olduktan sonra direkt THY Akademi'ye başvurup "First Officer" unvanına kadar yükselebilirsiniz.
Söylemeden etmeyim. Bir pilot abinin ağzından aktarıyorum;
" Ben ..... Uçuş Okulu'na gitmeden önce, Euro 3 TL'ydi. 65 Bin Euro olan ATPL lisansı ve ders,sınav ücretini 2 yıl sonra ödemeli 200 Bin TL kredi çekerek ödedim. 18 ay sonra ben mezun olurken Tip lisans ve eğitimi almam gerekti ve onun da ücreti 27 Bin Euro'ydu. Onu da babam ve annemin arabalarını, sattırdım ve ödedim. Onlara sözüm vardı size araba alacağım diye. Babama C180'i aldım. Sıra annemde" demişti. O ücretli okuyan bir pilottu.
Puanı ve başarı sıralamasını tutturabileceğine inanan kişiler, joystick kullanmayı öğrenmeye bakın. Firmaların, burslu okunan veya ücretli okunan okullardan mezun olunduktan sonra, pilot alımlarında, joystick kullanımı çok mühim. Bu da pilotlardan bir tavsiye.
Ayrıca ATC olmak isteyen varsa aramızda onu da bilgilendirmeden geçmeyeyim. ATC olmak isteyen arkadaşlar, "Sivil Havacılık- Hava Trafik Kontrol" bölümünü bitirerek ATC olabilirler. Tam burslu taban puanı 382 olan bu üniversite fakültesinin başarı sıralaması 132 bin.
Havacılık dili İngilizcedir. Havacılığa ilgi duyan arkadaşlar için söylüyorum, İngilizcenizi geliştirin. TOEFL ve IELTS sınavlarına yönelin. Umalım da herkes istediği noktaya gelsin. Toparladığım bilgileri elimden geldiğinde size aktarmak istedim. Havacılık konu başlığını aktif tutmak dileğiyle...
@painkiller
Öncelikle gerçek pilotlardan aldığım bilgilerle pilot olmanın yollarını size anlatayım.
Pilot olmak için, YGS-LYS sınavlarına girmeniz gerekmekte. Burslu okumak istiyorsanız MF4 bölümünden, 462 taban puan, ücretli okumak istiyorsanız, 270'lerde taban puan yapmak zorundasınız. 462 yerleştirme puanı, MF4'de 2017 bazında, ilk 12100'de olmak demektir. Siz bu sıralama ve puanları karşıladıktan sonra, burslu okursanız, ücretsiz ders alacak ve 4 yıl sonunda "First Officer" olarak okuldan mezun olacaksınız. Ücretli okur iseniz, sınav ve ders ücretleri, ATPL lisansı vb. lisans ücretleri sizin tarafınızdan karşılanmak zorunda. Yok bende para yok, burslu okuyacak kadar da puan alamam, başarı sıralaması yapamam diyorsanız (azimle sincap duvarı delermiş, çalışırsanız yaparsınız) pilotlardan aldığım önerilere göre, 4 yıllık, sayısal dersler görebileceğiniz, mühendislikler ve mümkünse "Uçak Gövde Motor Bakım" ve "Uçak mühendisliği" bölümlerinin okunmasını tavsiye ettiler. Ardından THY Akademi'ye başvurmanızı, oradan burs alarak ikinci kaptan pilotluğa kadar yükselme yolunuzun açık olduğunu dile getirdiler. Uçaklara ilginiz varsa ve pilotluk okuyacak puanı alamam, param da yok diyorsanız, vazgeçmeyin, hava limanlarında çalışarak paranızı kazanabilir, sevdiğiniz işi yapabilir, veya okuduğunuz bölümden mezun olduktan sonra direkt THY Akademi'ye başvurup "First Officer" unvanına kadar yükselebilirsiniz.
Söylemeden etmeyim. Bir pilot abinin ağzından aktarıyorum;
" Ben ..... Uçuş Okulu'na gitmeden önce, Euro 3 TL'ydi. 65 Bin Euro olan ATPL lisansı ve ders,sınav ücretini 2 yıl sonra ödemeli 200 Bin TL kredi çekerek ödedim. 18 ay sonra ben mezun olurken Tip lisans ve eğitimi almam gerekti ve onun da ücreti 27 Bin Euro'ydu. Onu da babam ve annemin arabalarını, sattırdım ve ödedim. Onlara sözüm vardı size araba alacağım diye. Babama C180'i aldım. Sıra annemde" demişti. O ücretli okuyan bir pilottu.
Puanı ve başarı sıralamasını tutturabileceğine inanan kişiler, joystick kullanmayı öğrenmeye bakın. Firmaların, burslu okunan veya ücretli okunan okullardan mezun olunduktan sonra, pilot alımlarında, joystick kullanımı çok mühim. Bu da pilotlardan bir tavsiye.
Ayrıca ATC olmak isteyen varsa aramızda onu da bilgilendirmeden geçmeyeyim. ATC olmak isteyen arkadaşlar, "Sivil Havacılık- Hava Trafik Kontrol" bölümünü bitirerek ATC olabilirler. Tam burslu taban puanı 382 olan bu üniversite fakültesinin başarı sıralaması 132 bin.
Havacılık dili İngilizcedir. Havacılığa ilgi duyan arkadaşlar için söylüyorum, İngilizcenizi geliştirin. TOEFL ve IELTS sınavlarına yönelin. Umalım da herkes istediği noktaya gelsin. Toparladığım bilgileri elimden geldiğinde size aktarmak istedim. Havacılık konu başlığını aktif tutmak dileğiyle...
@painkiller