Katar GP

Maaşallah bordür değil diken tuzağı mübarek, patlatan patlatana.
Şöyle bir baktım da bordürler Katar pistinde farklı mıydı diye standart FIA bordürleriymiş. Bu durumda lastiklerin patlama nedeni aslında bordürlerden ziyade araçlar bu pistte alçak ayarlandığı için lastiklere, ön kanat ve tabanın hasar görme nedeni asıl bu. Sol ön lastiğe bu pistte çok yük biniyor haliyle patlama gerçekleşti.
 
Son düzenleme:

Technopat Haberler

Yeni konular

Geri
Yukarı