Motorda eğilmek ne işe yarıyor?

Özellikle motorun üstüne yatarak sürmek daha hızlı olmasını sağlıyor. Ama tehlike saçıyor.

Rüzgar direncini azaltmak için. Eğer motor racing türü ise; eğilmediğiniz zaman motorun üstünde durmanız zorlaşır, rüzgar direnciniz yüzünden motorun gidişi azalır ve en önemlisi de motoru geriye çektiğiniz için ön tekerin yere basma kuvvetini azaltırsınız.

Teşekkürler arkadaşlar.

Suzuki Hayabusa'nın tasarımı sürücü ile bir bütün halinde hava sürtünmesinin sınırları üstüne çıkabilmesi için tasarlandı.

Hayabusanın tasarım sürecini ve altında yatan inanılmaz mühendisliği inceleyip araştırırsan aslında birçok soruna cevap bulabilirsin.

Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak.
Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız.

Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

Sadece motosiklet üstüne yatmakla da sınırlandırılamayan bir mevzudur. Siz de bilirsiniz ki birden fazla kask modeli vardır. Yarış motosikletleri olanlar biraz daha eğimlidir. Sebebi ise sürekli olarak yatık bir pozisyonda sürmenizden kaynaklı. Yarış motosikletlerinin aerodinamisi sebebiyle gidon (direksiyon kısmı) boyu daha alçaktır ve doğal olarak daha eğik bir pozisyonda sürersiniz. Tam kapanmasanız bile bu böyle olmak zorundadır. Olay aslında diğer arkadaşların da bahsettiği gibi rüzgardan sıyrılmak. Motor sporlarını izleyenler dikkat etsin, yarışçılar düzlükteyken attığım videodaki gibi tam kapanırlar. Viraja gelmeden hemen önce frenaj işlemi başladığı için ise frene basarken aynı zamanda da yüzey alanını genişletmek için ayağı kalkıp rüzgarın onları sürtünmeden dolayı yavaşlatmasına imkan verirler. Paraşütle atlarken de rüzgarın sürtünme kuvvetinden faydalanılır, atlarla yarışırken de. Ki siz de bilirsiniz, motosiklet sürmek, ata binmeye benzetilir.

Gemilerin önü neden sivriyse öyle düşün sürtünmeyle alakalı birde hız yapabiliyorsun daha fazla.

Aerodinamik oluşturur, rüzgarı delip geçersiniz. Yağ gibi kayarsınız, Savaş uçakları neden böyle farklı şekillerde oluyor diye hiç düşünmediniz mi?



Yüksekten atlarken dikey bir şekilde atlama yapılabilir, ya da yatay bir şekilde.

Yatay atlayış.
Dik atlayış için fotoğraf bulamadım, fakat havanın bize uyguladığı sürtünme kuvveti bir nebze motorun veya taşıtın tam hızını görememize neden olur, fakat eğilerek motorsiklet veya bisiklet sürmek, düşme riskinizi artırır. Görmenizi kısıtlar, tam olarak kontrol edemezsiniz.Eğer profesyonel eğitime sahip değilseniz.