Sadece herkes ne kadar biliyorsa ben de o kadar biliyorum, büyütülecek bir şey değil. Ancak elbette ki nezaketiniz için teşekkür ederim.
Aksi belirtilmediği müddetçe -ki mantık olarak öylesi belirtilmez de- garanti kapsamı/süresi dahilinde olan periyordik bakımlarınızı ve onarımlarınızı mutlaka üreticinin yetkili servislerinde yaptırmalısınız.
Gerçekten çok uzun yıllardan bu tarafa rodaj gerektirecek bir taşıt aracı kullanmadığım için güncel prosedürler nelerdir hakim olmam elbette ki pek olası değil. (Halen bu süreci fabrikada üretim hattında motorun araca montajı öncesinde kotarmayan firmalar kaldı mı ki yahu?) Lakin rodaj süresince motor soğukken sürüşe başlamamanız, sürüş esnasında yüksek devir ve süratlere çıkmamanız (ideali 2500-3000 devir aralığında kalmak ve 80 km/h üzerine çıkmamak), acil durumlar söz konusu olmadığı sürece motoru sıkıştıracak ani vites küçültme/kompresyondan kaçınmanız ve çok dik eğim/rampalar çıkmak ile yanlış yüklemelerden mutlak surette kaçınmanız en doğrusu olacaktır.
Süreç sonunda da elbette ki gerek yağ değişimi, gerekse de süreç dahilinde işlerin yolunda gidip gitmediğine dair bilgi almak açısından yetkili servisinizin yolunu tutmanız en doğrusudur.
