Merhaba. Öncelikle bütçene göre alacağın en kaliteli araçlardan birini almış olacaksın.
Aklında gelebilecek bütün sorulara yanıt vermeye çalışacağım.
2016'da 1.3 dizel elegance Astra H aldık. 2005 model 130.000 km'de idi. 34500 liraya Fethiye'den ilk sahibinden aldık. Bu süreçte 25.000 km ben yaptım. Sonra araç babama geçti. 10.000 kmdir de babam kullanıyor aracı.
2004-2006 arası Astra H'larda en dolu versiyon Elegance'dır. 2006'da araç makyaj gördü ve Cosmo donanım çıktı, elegance rafa kalktı. Daha sonrasında 2009'larda enjoy elegance adıyla gelsede biz konumuza yani 2004-2006 arası olan Astra'lara dönelim.
Astra H'lar yıllara göre aynı paket ismine sahip olsada özellikleri çok değişiyor. Örneğin 2010 enjoy paket, 2005 model elegance pakete denk gelebiliyor. Bu aracın 2 defa makyajlanmasından kaynaklı.
Gelelim bizim 2004-2006 model Astra H paketlerimize.
Essentia: Alma hiçbir özelliği yoktur. Sadece klima ve hidrolik direksiyondur.
Enjoy: Alınabilir. Başlıca özelliği direksiyon üzerinde tuşların olmasıdır. Yol bilgisayarı basittir. 4 hoparlördür. Yağmur far sensörü gibi ekipmanlar bulunmaz. Kol dayama yoktur.
Elegance: En dolu pakettir. Yağmur ve far sensörü bulunur. Kararan dikiz aynası vardır. Kol dayaması vardır. Dijital klima vardır. Koltukları yılına göre kadife olabiliyor. Bizdeki araç kadife koltuğa sahip. Yol bilgisayarı gelişmiştir. Silecek suyunun azaldığını vb. gösterir. 6 hoparlördür.
Elegance paketlere ek opsiyonlar: Hız sabitleme, xenon far vb.
Paket fark etmeksizin otomatik viteslerde yokuş kalkış desteğide vardır. (yanılmıyorsam)
Sen 1.6 benzin/LPG düşünüyorsun bizdeki araç 1.3 dizel o yüzden motor hakkında konuşmayacağım. Aracın kronik sorunlarına geçeyim.
Kronik sorun olarak: Aynalar tutukluk yapar. Aşağı sağa sola oynamakta kararsız kalabilir. Maliyet: 150TL (ayna başı)
Korna bazen ötmez bazen öter. 200TL
Dijital klima yönlendirme motoru arızalanır. 500TL
Alacağın arabada muhtemelen basslar patlak olacak. Kontrol et derim. (Her araçta olur.)
Aklıma gelenler bunlar, hepsini yaşayacaksınız diye bir şey yok. Hiçbiri başınıza gelmeyebilir.
Gelelim sürüş özelliklerine. 180-190 km/saat hızlara çıkmasına rağmen güvensizlik hissi vermeyen bir araçtır. Eskiden otoyollarda radar yokken 160-170 hızla yardırıp Bodrum'a çok gitmişliğimiz var. Viraj kabiliyeti yılına göre iyidir. Frenleri başarılıdır.
Lastik ölçüsü 205/55/r16 olduğu için piyasada bolca ve uygun fiyata bulunur. Lastik başına 300TL vererek iyi bir lastik alabilirsin.
Parçası boldur. N11'de filtre setlerini 100-200 lira bandında bulabilirsin.
Gelelim eksilerine. Hantal bir araçtır. Yüksek süratlere çıkmada problem yaşatmaz ama yüksek süratlere çıkması oldukça uzun sürer. Yokuşlarda hala stop ettirdiğimiz olur. Vites oranları çok kötüdür. 1. vites 3000 devirde vites atarsın 2. viteste 1200 devire denk gelir.
Ben bu aracı bırakıp 2011 model 1.5 dizel privilege paket Megane 3 aldım. Piyasadaki en dolu Megane 3 idi. Sanruf xenon far ve esp opsiyonları vardı. Şayet arabaya 2 ay katlanabildim. 2005 Astra H'dan 2011 Megane 3'e geçince insan kötü oluyor. Öyle düşün bu arabayı. 2 ay sonra Megane 3'ü satıp 2012 Astra J'ye geçtim. Bir kez daha anladım Astra'nın ne kadar iyi bir araba olduğunu. Astra J ile 200 ile otobanda viraj dönebiliyorsun, öyle bir araba. Astra H aynı virajı 170 ile dönüyor.