4 çekerse ve lastikler uygunsa gayet offroad yapılabilir. Bazı modellerin bagaj hacmi 600 litrenin üstüne çıkıyor arka koltuklar yatık değilken, bu da gayet iyi bir alan. Yükleme alanı yüksekliği sayesinde de bagaja en büyük boy oyuncu koltuklarını da koyabilmek mümkün oluyor. Yerden yüksek olması yoldaki bazı bozuk yerlerde ve tümseklerde tabanı vurma riskini ortadan kaldırıyor. Yüksek oturma pozisyonu da trafik içinde öndeki araçları ve yol durumunu görme açısından biraz daha avantaj sağlıyor. Ayrıca tavan yüksekliğinden dolayı iç mekan hacmi uzunluk olarak olmasa da yükseklik olarak daha iyi çoğu modelde, bu da uzun boylular için bir avantaj. Güvenlik anlamında yüksekte olmanın da ufak bir artısı oluyor, üstelik SUV araçlar genelde biraz daha ağır olduğu için daha hafif başka araçla çarpıştığında içindekileri daha güvende tutuyor. Hafif araçtakine geçmiş olsun tabii...Bu arada SUV diyen arkadaşları anlamıyorum. Neden SUV diyorlar?
Serdar Ortaç arabası
Şu tür şeylere halen gülen var mı ben onu anlamış değilim. Ki tasarımı rüzgar direncini azaltmak için böyle yapmışlar ve bence gayet güzel.Serdar Ortaç arabası
Bu sitenin çalışmasını sağlamak için gerekli çerezleri ve deneyiminizi iyileştirmek için isteğe bağlı çerezleri kullanıyoruz.