Pakistan'a satılan 30 ATAK için ABD izni gerekiyor

Durum
Mesaj gönderimine kapalı.
Twitterda takip ettiğim savunma sanayiyi yakından takip eden biri alternatif motorların olduğunu söylüyor.

Alternatif motorlar var evet ama onlara yönelmek başta diplomatik kriz, diplomatik kriz olmasa entegrasyonu fazlasıyla büyük bir para ister. Şu an Türkiye bunu yapamaz...
Bu konu hakkında daha önce bir yazıya denk gelmiştim, paylaşmak istiyorum.

ATAK, ordunun ihtiyaçlarına cevap veriyor mu?
Evet.

İstediğin modifikasyonları yapabiliyor
musun? Kimseye sormadan?
Evet

İstediğine şimdilik satamasan da ihraç edebiliyor musun?
Evet

Kendi sanayicin mühendisin bu işten para kazanıyor mu?
Evet

Geleceğe yönelik bir teknoloji altyapısı ve tecrübe edinildi mi?
Evet

Helikopterin yerli olmayan parçalarını yerlileştirme çalışmaların var mı?
Evet

Daha fazla söze gerek yok sanırım.

Bunların hepsi doğru zaten temelde. İstediğimiz modifikasyonu yapabiliriz. Mühendisimiz para kazanıyor ve diğerleri evet. Fakat detaylar detaylar detaylar... Dışarıya satma konusunda evet cevabı pek doğru bir cevap değil. Fakat diğer cevaplar fazlasıyla doğru.
 
Herhalde bizim hükümetimiz de, halkı gibi, okumadan sözleşme imzalıyor, sonra patlıyor. Önce oku sonra at imzayı. Ben istediğime ihrac ederim diyebil o zaman. Seçim meydanlarında, posta koymakla olmuyor o işler.
 
Dünya tarihi boyunca hiçbir zaman kolay kolay %100 yerli bir icat yapılmamıştır. Örneğin Pardus OS. Kendisi TÜBİTAK'ın ancak Debian'lı bir Linux dağıtımı. İçinde Ubuntu gibi ünlü dağıtımların dosyaları var.
 
Durum
Mesaj gönderimine kapalı.

Geri
Yukarı