Renault Kangoo belirli bir hızdan sonra devrilecek gibi oluyor

Ayağınızı gazdan çekmeniz gerek.
Yoksa bize kemiklerinizi asfalttan toplama görevi düşecek. O araba ile o hız yapılmaz. Adı üstüne ticari bir araç yapılması gereken hız en fazla 80 hadi bilemedin 120'dır. O araba ile 200 yaparsan virajda uçarsın çünkü arabanın görevi o değil.

Atıyorum x model mercedes viraja 200 km/h bir hızda yapışırken sen 200 km/h hızda uçmaya başlarsın.
Hocam viraja girmiyorum o hızda düz yolda öyle gidiyorum. Hafif direksiyon eğilmesinde deliriyor araba ondan konu açtım.
 
Araç havaleli hocam, hem kendisi yerden yüksek hem de tavan yüksekliği fazla, ağır bir araç değil ve süspansiyonları yük taşıma odaklı yapılmış kısacası aerodinamik yapısı hız yapmaya elverişli değil. 200'e çıkmaya çıkar ancak hem yeterince yere basma kuvveti üretemediği hem de yüksekliği sebebi ile arkasında girdap oluşturduğu için en ufak bir harekette adeta turbulansa girer. Bu sadece kangoo için değil Peugeot 307 ile de o hızlara çıksanız benzer senaryo olur. Ben Ford fanboyu değilim ancak Ford bu yol tutuş ve direksiyon işine ekstra kafa patlattığı için rakibi olan ticarilerden çok standart arabalar gibi yol tutabiliyor.
 
Kangoo dandik bir araba Ford Courier ile 220 gördüm yola yapışıyor araba sallantı bile yok ticari olmasına rağmen Kangoo bildiğin 4 tekerleği aynı bisiklet gibi.
O Courier baya iyi arkadaşın hali yokken ben sürmüştüm bir ara 230'a kadar çıktım virajlarda bile iyi iş çıkarıyor. Borç harç işleri bir bitse almayı düşünüyorum. Aerodinamiği süspansiyonları mükemmel bir ticariye göre.
 
O Courier baya iyi arkadaşın hali yokken ben sürmüştüm bir ara 230'a kadar çıktım virajlarda bile iyi iş çıkarıyor. Borç harç işleri bir bitse almayı düşünüyorum. Aerodinamiği süspansiyonları mükemmel bir ticariye göre.
Kangoo biraz sıkıntılı araba courier veya caddy daha iyi olacaktır.
 

Geri
Yukarı