TOGG nasıl sipariş edilecek?

Aga bilginiz yoksa cevaplamayın. Bom boş yorumlarla dolmuş başlık. İlk 2023 adet araç "Trumore" uygulaması ile NFT'ler açık arttırma ile satılacak ve sahipleri belirlenecekti. Bu dediğim 5 şubat günüydu fakat o kadar acemilerki sistem çöktü ve satışlar 6 şubata ertelendi. 6 şubatta da malum deprem günüydü. O yüzden şu an hala ne zaman yapılacağı belli değil.
 
Ben ciddi bir şey sordum fakat 15 yaşındaki kendini komik sanan çoluk çocuk cevapladı.

15 yaşında çoluk demişin zaten sorun bu seviye bir soru.
Kaldı ki cidden TOGG'un yolara çıkacağını mı düşünüyorsun?

2010'dan bu güne kaç araç yolara çıktı 2 ay sonra seçim var ve devrim gibi el emeği bir aracı toplama bir araçla kıyaslamak da bence bilgisizlikten başka bir şey olamaz.
 
Satışa daha çıkmadı mı, neden belli bir şey yok? Gene Devrim gibi bir şey olmaz umarım.
Yeterince ikna edicini olduğunu düşünmüyorum ve ekleme yapıyorum.
Araç bir babayiğit firmanın çıkıp ben yapacağım demesiyle olmuyor. Devlet teşvikli firmalar tarafından yapılıyor. (Turkcell, zorlu holding, BMC, Türkiye odalar ve borsalar birliği, Anadolu efes).

Kıraça holding'in patronu inan kıraç "elektrikli otomobil Türkiye için erken' diyerek projeden çekildi.

Bu da aracın sürekli ertelenme haberleri.

Yerli otomobil TOGG'un son hali görüntülendi: 2023'te yollarda olacak / Ağustos 2021.

Oktay,: TOGG, 2023 Mart ayında yollarda olacak / Şubat 2023.

Türkiye'de ki şarj istasyonları ise;
"Şu anda Türkiye'de 3 bin 457 şarj istasyonu bulunmaktadır. Bu istasyonların 818'ini özel kullanım amaçlı şarj istasyonlarıdır. 2 bin 639'u halka açık şarj istasyonlarıdır."

Buradan yola çıkar bile ülkede daha doğru düzgün bir altyapının bile olmadığını görebiliriz. Kaldı ki bu aracın yedek parçası, servisleri ve bayilikleri bile daha ortada yok.
 
Çıkarsa tabii... Montaj atelyesinden toplama yapacaklar... Euroncab testi yok ürün yok prototiple pazarlama yapıyorlar.
TOGG CEO'su Gürcan Karakaş ile röportaj yapan gazeteci Emre Özpeynirci, çok tartışılan ve merak edilen Euro NCAP çarpışma testleri konusuna açıklık getirdi.

CEO Karakaş öncelikle, seri üretim ve testler için şunları söyledi:
"Biz aslında Gemlik’te deneme üretimlerine temmuzda başladık. 29 Ekim’den itibaren de seri üretim bandında ürettiğimiz araçları sertifikasyon ve homologasyon süreçleri için yurt dışındaki akredite test merkezlerine gönderiyoruz.

Otomobiller 16’sı yeni regülasyon olmak üzere 92 farklı teste tabi. Teste gönderilen araç sayısı aralık sonu itibarıyla toplam 165 olacak. Araçlar testlerini tamamlayıp tip onaylarını alacaklar. Avrupa tip onaylarının alınmasının ardından da siparişlerin gelmesiyle birlikte kullanıcıya yönelik seri üretim başlayacak. Mart ayı sonunda da TOGG modeli yollarda olacak. Testler bitmeden satış için araç üretmemiz söz konusu olamaz. Regülasyonlar sürekli değişiyor."

OTOMOBİL SATIŞA SUNULDUKTAN SONRA...

Özpeynirci, "Euro NCAP, bir otomobil satışa sunulduktan sonra yapılır. Yani Euro NCAP ekipleri, TOGG'dan bağımsız piyasadan araçları alıp testini yapacak" dedi.


Özpeynirci, TOGG CEO'su Karakaş'ın testten beklentisinin 5 yıldız olduğunu aktardı ve "Bu arada Togg'un ilk modelinden 165 tanesi mart ayına kadar 92 farklı testten geçecek" dedi.



Bu haberi yapan gazete Muhalif gazete olan Yeniçağ Gazetesi. Özellikle araya araya Muhalif gazeteden bulmak istedim. Önemli kısmı kalınlaştırdım. Ncap Testi ile ilgili.

Teste gönderilen araçlardan 2 tanesini taşıyan adamı da söyleyeyim mi. Nizamettin Akbaş isimli tırcı. Test için Almanya'ya gönderilen iki aracı geriye getirirken video yapmış. Adamın yüzlerce videosu var. Aradım ama bulamadım. Ama seyrettim.
 

Technopat Haberler

Yeni konular

Geri
Yukarı