Yararsız Üye
Kilopat
- Katılım
- 9 Ocak 2014
- Mesajlar
- 7.528
- Makaleler
- 10
- Çözümler
- 9
Sen bu hayatta benim havacılığımı sorgulayabilecek son kişi bile değilsin. Dengim zaten hiç değilsin. Ama senin gibi kara cahilleri de kurtarmaya çalışıyorum işte ne yaparsın.Daha helikopterlerin pallerini ''pervane'' olarak tanımlayan bir ''havacının'' mesleki hakimiyetini sorgularım.
Anlatabildiğin tek şey çevir kazı yanmasın o kadar.nelere sahip olduğunu gayet anlaşılabilir şekilde anlatmışım.
Sana cevap verme gafletine düştüğüm için bütün kainattan özür dilerim. Senin seviyene inip sana fırsat verdiğim için asıl kızıyorum kendime. Bir de kalkmış havacılık bilgini sorgularım diyorsun. İstediğin tartışmada ezerim seni hiç sorun değil sadece uğraştığım zamana yazık!Ben diyeceğimi dedim, alınanlara gitmesi dileğiyle...
Lütfen. Biz avamlara bir şey açıklamaya ne gerek var değil miOlay aşağılamaya kadar gitmişken ciddi cevap vermeye gerek yok.
Daha dönerkanatı ''helikopter'' olarak tanımlayan bir ''havacının'' mesleki jargonunu sorgularım ben de.Daha helikopterlerin pallerini ''pervane'' olarak tanımlayan bir ''havacının'' mesleki hakimiyetini sorgularım.
Overdose ego hakim şu sıra buraya boşverÜreticisi bile bu ayrıma takılmazken bu ayrımlara takılarak egoistliğini konuşturmaya çalışmanın da kimseye faydası yok.
Belki bir kitap değil ama NASA'nın sitesinden aldım bu açıklamayı:Kanatların alt ve üst yüzeyleri arasındaki basınç farkları ile kaldırma kuvvetinin açıklanması tam olarak doğru değildir. Çünkü kanadın üst kısmından geçen hava akımının alt kısmından geçen hava akımı ile aynı anda girdiğini kabul etseniz dahi aynı anda kanat profilini terk etmesi imkansızdır. (Simetrik olmayan kanat profillerinden bahsediyorum.) Daha detaylı bilgi için Aircraft Performance & Design: Anderson, John: 9780070019713: Amazon.com: Books bu kitaptan faydalanabilirsiniz.
Lütfen bilmediğiniz konuları sadece forumlardan ve Wikipedia gibi sitelerden öğrenmeyin. Gerçek ve kabul görmüş bilgiler kitaplardadır. Teşekkürler.
Sanki göklerden indirilmiş gibi sözlerin güzelliğine bakar mısınAirplane wings are shaped to make air move faster over the top of the wing. When air moves faster, the pressure of the air decreases. So the pressure on the top of the wing is less than the pressure on the bottom of the wing. The difference in pressure creates a force on the wing that lifts the wing up into the air.
Senin gibi açık görüşlü ve zeki biri neden anlamasın? Sence ne gibi bir karmaşası var bu sözlerin? Çok basitçe açıklamamış mı? Bu kadar tartışmaya ve saygısızlığa gerek var mıymış hiç?Ah, pardon; havacı olmadığım için yazılanları anlama yetim yoktu.
NASA'dan kaynak paylaşamaya nasıl cesaret ettin? Şimdi bunlar ama NASA uçak ve helikopter üretmiyor ki der.Belki bir kitap değil ama NASA'nın sitesinden aldım bu açıklamayı:
Dünya düz değil miydi? NASA da kimmişNASA'dan kaynak paylaşamaya nasıl cesaret ettin? Şimdi bunlar ama NASA uçak ve helikopter üretmiyor ki der.
Asıl kızdıran nokta bu oldu zaten bu kadar ego niye.Havacılık sektöründe bu kadar egoist olanlar da sevilmez,