- Katılım
- 2 Haziran 2015
- Mesajlar
- 14.291
- Makaleler
- 110
- Çözümler
- 121
Motor testidir. Bir de motorlar genelde sırayla çalıştırılır, ondan da olabilir. İki motor yakıt tankları hariç bağımsızdır.
Peki bu uçuşa hazır demek mi?Motor testidir. Bir de motorlar genelde sırayla çalıştırılır, ondan da olabilir. İki motor yakıt tankları hariç bağımsızdır.
Ya o çok acayip bir şey@painkiller abi bu nedir? 16:56 süre, tablet olunca ayarlayamadim![]()
Aynen kullanılabilir hatta kulede bir iletişim sorunu varsa o da kullanabilir. Hani pist serbest ama benim telsizim bozuk, inebilirsin diyebilir bu ışıklarla yani.Yani demek istediğim bu da telsiz bozuk olsa ve 7600 kodu girilmese.
Çooook çok güçlü hem deVe ayrica o cihaz gündüz uçağa sinyal gönderebilir mi? Isigi güçlü mü o kadar?
Uçağın lastiklerinin arkasına dikkatli bak. Yere bağlayıp sabitlemişler. Demek ki motor ve güç testi yapıyorlar. Emniyet için tam gazda fırlayıp gitmesin diye. Uçmayacak uçak. Test sadece.Bu video da neden tek kanat dönüyor? @İbrahim Zdemir
Sadece test. Uçmayacak.Peki bu uçuşa hazır demek mi?
Gözler geçici mevta ve suratta geçici bronzlaşma oluyor maalesef![]()
Üretici firma çıkarmıştır belki böyle bir yenilemeyi. Milli uçak olayı bence 2023’e yetişemez gibi. Pandemi, ABD sorunu bir de üzerine bizim siyasi duruşumuz bu projeyi maalesef baltalayacak daha bir süre. Korkum milli uçağın iptal olmasında. Çünkü çok yere basmadan ilerliyor gelişmeler bence. Milli uçak çıkmadan Mars’a gideceğiz baksana bu gidişle(!)Abi konu dışında ama bu F16 uçaklarına 20 yil ek ömür verecek bir yenilik var, bizim yerli uçak muhabbeti var şimdi. Neden 20 yil?
2023 hazır olmasa bile yada oldu diyelim seri uretim cok mu uzayabilir?
Hocam uçaklarda teknisyenler bulunuyor mu olası arıza için olsun vs.Güncel uçakların yer istasyonlarıyla haberleşmesi için birçok alternatifi var. Birçok alternatiften oluşan cihazlar ne birbirine bağımlılar, ne de birbirinden tamamen bağımsızlardır. Biri devreden çıkarsa/bozulursa diğeri devreye girer. Mühendisler aklınıza gelecek tüm ihtimalleri halihazırda düşünmüş ve uçaklarda uygulamış durumda.
Örneğin geniş gövdeli uçaklarda genelde 3 tane VHF telsizi, 2 tane HF telsizi/anteni bulunur ki bunların hepsinin bir anda arıza yapması kolay bir senaryo değildir.
Daha SATCOM var. Transponder var. Var oğlu var, kafayı yormayın siz![]()
Bu sitenin çalışmasını sağlamak için gerekli çerezleri ve deneyiminizi iyileştirmek için isteğe bağlı çerezleri kullanıyoruz.