10 Amerikanın 9'unun evinde bulunan ve neredeyse bazı işler için kurtarıcı olan bu enfes kimyasalı Türk halkının ne işe yaradığına dair bilgisinin olmadığını hem pratik hayatta hem de teorik hayatta çok fazla gözlemledim. Ben de işim gereği uçaklara çok fazla WD-40 banyosu yaptıran biri olarak bu meretin doğru kullanımını açıklamak istedim.
WD-40 temelinde temizlik yapar, yağlama görevi yoktur. WD-40'ı yağlayıcı olarak kullanmaya çalışırsanız bir süre sonra kullandığınız üründe aşınmalar meydana gelebilir. WD-40 ile önce ürünü temizleyip varsa pasına çare bulursunuz, daha sonra gres yağı ile yağlarsınız.
Paslı, oksitli bir mekanizmaya sıktığında o yüzeyi temizleyerek sıkışan veya açmakta zorlandığınız parçaların kolayca işlem görmesine yarar. WD-40'ın içinde kerosen bulunur, dolayısıyla yanıcı bir kimyasaldır. Buna da dikkat etmeniz gerekir.
Bir daha uyarayım, bisiklet ve motorsiklet zincirinde yağlayıcı olarak kullanırsanız bir süre sonra elinize alırsınız. YAPMAYIN.
Bir keresinde eski bir Airbus 320'de çalışırken radomdan Glide Slope antenini sökecektim ve çok sökülmemesinden dolayı civata/somunlar paslanmıştı, dolayısıyla zorlamama rağmen sökemedim. Hemen WD-40'ı kapıp ''fısss'' yaptım ve pasın WD-40'ın karşısında af dilemesini izledikten sonra kolayca işimi görüp WD-40'a bir kez daha teşekkür ederek yoluma devam ettim
Aslında WD-40'a girmişken kontak spreyi, gres yağı ve balata spreyini de açıklamak lazım ama o da başka zamana kalsın...
WD-40 temelinde temizlik yapar, yağlama görevi yoktur. WD-40'ı yağlayıcı olarak kullanmaya çalışırsanız bir süre sonra kullandığınız üründe aşınmalar meydana gelebilir. WD-40 ile önce ürünü temizleyip varsa pasına çare bulursunuz, daha sonra gres yağı ile yağlarsınız.
Paslı, oksitli bir mekanizmaya sıktığında o yüzeyi temizleyerek sıkışan veya açmakta zorlandığınız parçaların kolayca işlem görmesine yarar. WD-40'ın içinde kerosen bulunur, dolayısıyla yanıcı bir kimyasaldır. Buna da dikkat etmeniz gerekir.
Evde nasıl kullanabilirim?
- Paslı bir civatayı, vidayı sökmeden önce sıkılır ve biraz beklenir, yetersiz gelirse yüzey temizlendikten sonra bir daha sıkılır.
- Açılmayan mekanizma ve kilitlerde çözücülük yapar.
- Etiket çıkarabilirsiniz.
- Yapışıp çıkmayan sakızları da çözer yapıştığı yerden.
Bir daha uyarayım, bisiklet ve motorsiklet zincirinde yağlayıcı olarak kullanırsanız bir süre sonra elinize alırsınız. YAPMAYIN.
Bir keresinde eski bir Airbus 320'de çalışırken radomdan Glide Slope antenini sökecektim ve çok sökülmemesinden dolayı civata/somunlar paslanmıştı, dolayısıyla zorlamama rağmen sökemedim. Hemen WD-40'ı kapıp ''fısss'' yaptım ve pasın WD-40'ın karşısında af dilemesini izledikten sonra kolayca işimi görüp WD-40'a bir kez daha teşekkür ederek yoluma devam ettim
Aslında WD-40'a girmişken kontak spreyi, gres yağı ve balata spreyini de açıklamak lazım ama o da başka zamana kalsın...
Son düzenleme:
