Yokuş aşağı vites ikide kalkmak

Teddy Magnus

Hectopat
Katılım
22 Ekim 2020
Mesajlar
416
Çözümler
1
Yer
İstanbul
Arkadaşlar trafikte yokuş aşağı giderken ışıklarda durup boşa alıyorum vitesi. Sonra kalkarken debriyaja tam basıp vitesi ikiye alıp araba ilerledikten sonra ayağımı debriyajdan çekiyorum bu yaptığım sorun olur mu?
 
Arkadaşlar trafikte yokuş aşağı giderken ışıklarda durup boşa alıyorum vitesi. Sonra kalkarken debriyaja tam basıp vitesi ikiye alıp araba ilerledikten sonra ayağımı debriyajdan çekiyorum bu yaptığım sorun olur mu?

Kalkış vitesi 1'dir ama yokuş aşağı olduğu için pek sorun olmaz ama yine de siz arabayı 1. viteste kaldırın. Sonra balata gg olmasın :D
 
Araç boşta ilerlerken hız kazandıktan sonra doğrudan ikinci vitese almak, debriyajı normalden daha fazla zorlayabilir. Bu da debriyaj balatasının daha hızlı aşınmasına neden olabilir?

Araba vites bir de kalkarken çok bağırıyor o yüzden böyle yapıyordum hatta bzen vites 3'te kalkıyorum.

Kalkış vitesi 1'dir ama yokuş aşağı olduğu için pek sorun olmaz ama yine de siz arabayı 1. viteste kaldırın. Sonra balata gg olmasın :D

Araba tamirden gelsin tekrar deneyeceğim xd.
 
Neden böyle bir şey olsun ki. Çalışma mantığını biliyor musunuz ?
Hafif hızda ikinci vitese geçmek motorun verimli çalışmasını sağlar. Ancak, motor devri çok düşükse ve hız çok düşükse, aracın motoru zorlanabilir ve bu da uzun vadede motor sağlığına zarar verebilir. Eğer hız çok düşükse vitese geçmek motorun zorlanmasına neden olabilir ve araç sarsıntılı çalışabilir. Kullandığım için biliyorum :)
 
Hafif hızda ikinci vitese geçmek motorun verimli çalışmasını sağlar. Ancak, motor devri çok düşükse ve hız çok düşükse, aracın motoru zorlanabilir ve bu da uzun vadede motor sağlığına zarar verebilir. Eğer hız çok düşükse vitese geçmek motorun zorlanmasına neden olabilir ve araç sarsıntılı çalışabilir. Kullandığım için biliyorum :)
Debriyajı normalden daha fazla zorlayabilir demişsiniz. Motoru değil debriyajı sordum. Kötü bir amacım yok sadece merak ediyorum.

Sonuç olarak hızla beraber ufak bir ara gaz ile devri yakalayabiliyor araç. Zorlanan hiç bir aksam olmuyor. Kendi arabamdan yola çıkacak olursam 2. viteste en düşük 14 km/h ile gidebiliyor. Bu hızlara geldiğinde debriyajı araba kaldırır gibi bırakınca sorun teşkil edeceğini düşünmüyorum.
 
Debriyajı normalden daha fazla zorlayabilir demişsiniz. Motoru değil debriyajı sordum. Kötü bir amacım yok sadece merak ediyorum.

Sonuç olarak hızla beraber ufak bir ara gaz ile devri yakalayabiliyor araç. Zorlanan hiçbir aksam olmuyor. Kendi arabamdan yola çıkacak olursam 2. viteste en düşük 14 km/h ile gidebiliyor. Bu hızlara geldiğinde debriyajı araba kaldırır gibi bırakınca sorun teşkil edeceğini düşünmüyorum.

Böyle yapıyorum aynen.
 
Debriyajı normalden daha fazla zorlayabilir demişsiniz. Motoru değil debriyajı sordum. Kötü bir amacım yok sadece merak ediyorum.

Sonuç olarak hızla beraber ufak bir ara gaz ile devri yakalayabiliyor araç. Zorlanan hiç bir aksam olmuyor. Kendi arabamdan yola çıkacak olursam 2. viteste en düşük 14 km/h ile gidebiliyor. Bu hızlara geldiğinde debriyajı araba kaldırır gibi bırakınca sorun teşkil edeceğini düşünmüyorum.
İkinci vitese geçtiğinizde ve hızlanma düşükse, motor torku yüksek olabilir. Debriyaj bu torku tekerleklere iletmek zorunda kaldığında aşınma daha hızlı gerçekleşir.
 

Technopat Haberler

Yeni konular

Yeni mesajlar

Geri
Yukarı