Yüksek hacimli araba vs düşük hacimli araba

Merhaba bir şey soracağım. Sizce yüksek hacimli atmosferik benzinli LPG'li araba mı (2.0 vs) yoksa düşük hacimli atmosferik sadece benzinli arabamı daha iyi (1.0 vs) iki arabanın ağırlığı vs aynı sadece hacimler farklı siz olsaydınız hangisini seçerdiniz?

Yüksek hacimliyi.

Erenla dedi:

Merhaba bir şey soracağım. Sizce yüksek hacimli atmosferik benzinli LPG'li araba mı (2.0 vs) yoksa düşük hacimli atmosferik sadece benzinli arabamı daha iyi (1.0 vs) iki arabanın ağırlığı vs aynı sadece hacimler farklı siz olsaydınız hangisini seçerdiniz?

Genişletmek için tıkla...

Yüksek hacimliyi tercih ederdim tabii ki.

O arabaların ağırlığı pek aynı olamaz. 2.0 atmosferik genelde d sınıfı arabadan çıkacağından eski de olsa daha ağır olacaktır. 2.0 seçerim ama lpg uyum sorunu olmayan bir araba olmalı.

Erenla dedi:

Merhaba bir şey soracağım. Sizce yüksek hacimli atmosferik benzinli LPG'li araba mı (2.0 vs) yoksa düşük hacimli atmosferik sadece benzinli arabamı daha iyi (1.0 vs) iki arabanın ağırlığı vs aynı sadece hacimler farklı siz olsaydınız hangisini seçerdiniz?

Genişletmek için tıkla...

Her şey aynıysa zaten düşük hacimliyi seçmenin pek de bir mantığı yok. Belki yakıt tasarrufu için seçilebilir ama yüksek hacimlide ise LPG var. O yüzden aralarında ne kadar fark olur bilmiyorum.

Aynı ağırlıkta iki araca aynı beygir gücüne sahip 2 farklı hacimde motor koysanız bile büyük hacimin getireceği tork sayesinde hem rampalarda daha performanslı olacak hem de uzun yolda gaza ucuyla basarak gideceğiniz için yakıt tüketimi düşecektir. Bir aracı yürütebilecek ideal bir motor hacmi vardır, bunu altına indiğinizde ki bence Volvo S80 1.6D buna güzel bir örnektir, motor kasayı yürütmekte zorlanacağı için yakıt tüketimi konusunda araba büyük motorlu versiyonunu aratmayacaktır.