Dragonlordturkiye
Hectopat
- Katılım
- 30 Eylül 2020
- Mesajlar
- 705
- Çözümler
- 2
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
- Meslek
- Bilgisayar Mühendisi
Yüksek hızlara çıkmazsan bunu düşünmek zorunda kalmazsın. Hızın hiçbir gereği yok. 120 yerine 140 ile gidip, gideceğin yere 10 dakika erken varabilirsin ama kaza yaptığında aradaki 20kmlik fark 10 dakikadan pahalıya patlar.
Yüksek hızda iki elle direksiyonu sıkarak tutman lazım ki direksiyonla çok küçük küçük oynayabilesin.
Anlıyorum. Otoyol kuralları aslında en sağlıklı yolculuk için koyulmuş olsa da eğer hız yapmanız gereken bir durum olursa bunlara dikkat etmek lazım ayrıca lastik durumunuz çok önemlidir.
Gerek sağlıklı bir yol tutuşu için gerekse yüksek hızlarda dayanıklı olması için yeni olmalılar. Uzun süre kullanımda kalmış lastiklerin iç kısımlarında çatlaklar oluşabilir.
180 ile giderken iç yanakları çatlamış lastiğinizin yarıldığını düşünün. Bunu da not düşeyim.
Lastik arabanın yol ile temas eden tek yeri, çok dikkat etmek lazım.
Edit: Söz konusu buradan aldığı bilgiyle arabasına canını emanet edebilecek insanlar olduğu için şunu da not düşeyim. İç kısmında çatlak olan lastiği değiştirmek en önemlisidir. Hemen yapılmalıdır yine de şehir içindeki riski nispeten daha düşüktür. O yüzden "çatlak lastik şehir içinde kullanılır ama uzun yolda kullanılmaz" gibi bir algı oluşmasın diye bunu da not düşmek istedim.
Parça parça basmana hiçbir koşulda gerek yok. Zaten gerekli durumda abs devreye girer. Ama ani bir durum yoksa frene sonuna kadar basma. Yol tutuş kaybı yaşarsın. %60-70 basman yeterli olacaktır. Direksiyonu iki elle 09.15 tut. Fazla sıkma ve ani hareket yapma. Virajda frene basma kontrolü azaltır, yavaş gir. Önüne atlayabilecek araçları unutma! Ve hiçbirşey canından değerli değil bunu her zaman aklının bir köşesinde tut.
Bu manevrayı bazen yapmak zorunda kalıyorsun. Bir anda önüne bir şey çıkabilir, son anda yolda olmaması gereken çukur/nesne gibi bir şeyi fark edebilirsin. 12 yılı ehliyetli toplam 15 yıldır araba kullanıyorum, bu manevrayı yapmam gereken 3-4 olayla karşılaştım bu süreçte.
Yani bir araba kullanıcısı büyük ihtimalle bu manevrayı yapmak zorunda kalacaktır, bunun için arabanın sınırlarına hakim olman ve dozunda yapmayı öğrenmen lazım. Yoksa takla atarsın.
Hepinize ayrı ayrı teşekkür ederim. Zaten yakın zamanda hızlı araba kullanmak gibi bir düşüncem yok ancak gelecekte de olursa bunları göz önünde bulunduracağıma emin olabilirsiniz.Türkiye'de yasal hızlara uyarak gidiyorsan zaten yüksek hızlara çıkamazsın.
Kurallara uymadan hız yapmanı da önermem ama şehir dışı yollarda illa arabanın sınırlarını zorlayacağım diyorsan zihnin açık olsun, direksiyona ve yola hakimiyetin yüksek olsun. Sadece tek şerit kullanıyorum zaten deyip orta şeritteki elemanların yapacakları hamleleri görmezden gelmemek lazım. Bir anda sola atlayan çıkar mı, çıkabilir.
Önünü görmediğin yolda hız yapma.
Karanlık yolda hız yapma.
Ormanlık yolda hız yapma.
ESP gibi sistemleri kapatma.
Yüksek hızdayken sadece direksiyona ve yola odaklan. Yanda oturana 3 saniye dönmen bile dikkatini ve hakimiyetini bozup kaza yaptırır.