Yuki Taro GP2 alınır mı?

Merhaba, öncelikle bende 16 yaşımda ehliyet alıp motor hevesi ile çıktığım bu yolda ilk motorumu şartlardan dolayı 19 yaşımda alabilmiştim. İlk motorum hava soğutmalı bir mondial superboy 125'di motorumu sıfır almıştım ve daha bayiden eve giderken motor ikaz lambası yakmıştı ondan sonra 4000 km boyunca ara ara yanıp söndü beni yolda bırakmadı ama durmadan tedirgin hissettirdi, garantiye yollamak için müşteri destekleri ile iletişime geçmek için çok uzun süre uğraştım ve ulaştığımdada sonuca ulaşamadım. Sonraki motorum tekrardan bir mondial'di ve aynı sorunlara benzer sorunlar yaşadığım için henüz 2 bin km yapmadan sattım. Kısaca Çin ve Türk malı motorlarda yüzüm gülmedi. İlk 2 motorumuda kuryelik yapmak için almıştım ve ikiside 125cc'di. Amacım hiçbir markayı kötülemek değil sadece deneyimlerimi anlatıyorum. Ve sonra arkadaşlarımın tavsiyelerine uyarak kendimi biraz sıktım ve bayiden sıfır bir Honda aldım yine 125 cc bir motor ama diğer 125cc motorlarımdan çok daha performanslı olduğunu, zorlanmadığını ve hiçbir şekilde motor ikaz lambası yakmadığını farkettim. Ayrıca bayiden ve genel merkezden memnuniyet anketi için arandı, herhangi bir sorun oluştuğu takdirde hızlı bir biçimde çözüleceğini söylediler. 10 bin km yaptım şuan 23 yaşındayım bakımlarımı tüm motorlarımda yetkili serviste yaptırıyorum ve şükür şimdilik hiçbir sorun yaşamadım veya 100 kişiden en fazla 1-2 sinde basit sorunlar yaşayan sonra kısa süre içerisinde çözüme kavuşan olaylar gördüm Honda'da.
Kısaca güzel kardeşim birçok motor değiştirmiş biri olaraktan motosiklet konusunda kesinlikle japon dışında birşey kullanmamaya karar verdim.
Eğerki racing tarzda 125cc bir motor arıyor isen cbr125 yi öneririm. Düşük km'de 2016+ modellerini seçtiğin motosiklet fiyatlarında bulabilirsin. Veya farklı bir modelini seçebilirsin düşük km 2. el veya sıfır bayiden. Seni biraz yorar ama satarken'de Honda gibi satarsın değer kaybın minimuma düşer çeyrek altın gibidir değer kaybetmez aksine değer kazanır.
Eğer ki ilk motorun ise ve ehliyet alırken aldığın eğitim dışında bir deneyimin yok ise, Japon almayı düşünmüyorsan'da abs'li bir motor almanı tavsiye ederim.
Kazasız belasız inşallah şimdiden hayırlı olsun :)
 
Merhaba, öncelikle bende 16 yaşımda ehliyet alıp motor hevesi ile çıktığım bu yolda ilk motorumu şartlardan dolayı 19 yaşımda alabilmiştim. İlk motorum hava soğutmalı bir mondial superboy 125'di motorumu sıfır almıştım ve daha bayiden eve giderken motor ikaz lambası yakmıştı ondan sonra 4000 km boyunca ara ara yanıp söndü beni yolda bırakmadı ama durmadan tedirgin hissettirdi, garantiye yollamak için müşteri destekleri ile iletişime geçmek için çok uzun süre uğraştım ve ulaştığımdada sonuca ulaşamadım. Sonraki motorum tekrardan bir mondial'di ve aynı sorunlara benzer sorunlar yaşadığım için henüz 2 bin km yapmadan sattım. Kısaca Çin ve Türk malı motorlarda yüzüm gülmedi. İlk 2 motorumuda kuryelik yapmak için almıştım ve ikiside 125cc'di. Amacım hiçbir markayı kötülemek değil sadece deneyimlerimi anlatıyorum. Ve sonra arkadaşlarımın tavsiyelerine uyarak kendimi biraz sıktım ve bayiden sıfır bir Honda aldım yine 125 cc bir motor ama diğer 125cc motorlarımdan çok daha performanslı olduğunu, zorlanmadığını ve hiçbir şekilde motor ikaz lambası yakmadığını farkettim. Ayrıca bayiden ve genel merkezden memnuniyet anketi için arandı, herhangi bir sorun oluştuğu takdirde hızlı bir biçimde çözüleceğini söylediler. 10 bin km yaptım şuan 23 yaşındayım bakımlarımı tüm motorlarımda yetkili serviste yaptırıyorum ve şükür şimdilik hiçbir sorun yaşamadım veya 100 kişiden en fazla 1-2 sinde basit sorunlar yaşayan sonra kısa süre içerisinde çözüme kavuşan olaylar gördüm Honda'da.
Kısaca güzel kardeşim birçok motor değiştirmiş biri olaraktan motosiklet konusunda kesinlikle japon dışında birşey kullanmamaya karar verdim.
Eğerki racing tarzda 125cc bir motor arıyor isen cbr125 yi öneririm. Düşük km'de 2016+ modellerini seçtiğin motosiklet fiyatlarında bulabilirsin. Veya farklı bir modelini seçebilirsin düşük km 2. el veya sıfır bayiden. Seni biraz yorar ama satarken'de Honda gibi satarsın değer kaybın minimuma düşer çeyrek altın gibidir değer kaybetmez aksine değer kazanır.
Eğer ki ilk motorun ise ve ehliyet alırken aldığın eğitim dışında bir deneyimin yok ise, Japon almayı düşünmüyorsan'da abs'li bir motor almanı tavsiye ederim.
Kazasız belasız inşallah şimdiden hayırlı olsun :)
Deneyimlerinizi paylaştığınız için çok teşekkür ederim. Öncelikle, ilk motorum olacak ve daha önce hiç motorlara ilgi duymamıştım. Son iki haftadır ilgilenmeye başladım. GP2 benim çok hoşuma gittiği için heves ettim, ayrıca çoğu kişi boyut açısından yeni başlayanlar için uygun olduğunu söylüyor. Ancak, sizin de bahsettiğiniz gibi markaya pek güvenemiyorum. Motoru zorlamayacağım, sadece yaşadığım çevrede gezmek için kullanacağım. Otobana çıkmayı düşünmüyorum. Ayrıca, bahsettiğiniz CBR125'e gelince, motor bana çok hantal geliyor ve ben 174 cm 60 kilo birisiyim. Ayrıca, ikinci el motor almayı tercih etmiyorum, sıfır almak istiyorum. GP2 dışında başka bir seçeneğim olmadığını hissediyorum.
 
Deneyimlerinizi paylaştığınız için çok teşekkür ederim. Öncelikle, ilk motorum olacak ve daha önce hiç motorlara ilgi duymamıştım. Son iki haftadır ilgilenmeye başladım. GP2 benim çok hoşuma gittiği için heves ettim, ayrıca çoğu kişi boyut açısından yeni başlayanlar için uygun olduğunu söylüyor. Ancak, sizin de bahsettiğiniz gibi markaya pek güvenemiyorum. Motoru zorlamayacağım, sadece yaşadığım çevrede gezmek için kullanacağım. Otobana çıkmayı düşünmüyorum. Ayrıca, bahsettiğiniz CBR125'e gelince, motor bana çok hantal geliyor ve ben 174 cm 60 kilo birisiyim. Ayrıca, ikinci el motor almayı tercih etmiyorum, sıfır almak istiyorum. GP2 dışında başka bir seçeneğim olmadığını hissediyorum.
Özellikle motosikletlerde 2. el almayı bende çok tercih etmiyorum çünki nasıl kullanıldığını bilemiyorum ben itina ile rodaj yaparken adamlar ilk 1000km'de bile kesici vs. deneyebiliyor.
Bende 177cm 90 kiloyum cbr125 beni konfor açısından tatmin etmişti. Birde ben elbet bir gün satılacağını bildiğim için değer kaybetmemesi için Japon tercih ediyorum ve henüz hiçbir sorun yaşamadım. Uzun km'ler boyunca kondisyonunu koruyabilen motorlara sahipler. Bence sende henüz kendinden heves olarak emin değil isen değer kaybetmeyecek piyasası olan motorları tercih etmen. Alırken belki zorlanabilirsin ama satarkende üzülmezsin, acil satışında dahi piyasanın altına inmeden hızlı biçimde elden çıkartabilirsin.
Kısaca ben ilk motorlarımda hata yaptım dilerim ki siz yapmayın.
 
Özellikle motosikletlerde 2. el almayı bende çok tercih etmiyorum çünki nasıl kullanıldığını bilemiyorum ben itina ile rodaj yaparken adamlar ilk 1000km'de bile kesici vs. deneyebiliyor.
Bende 177cm 90 kiloyum cbr125 beni konfor açısından tatmin etmişti. Birde ben elbet bir gün satılacağını bildiğim için değer kaybetmemesi için Japon tercih ediyorum ve henüz hiçbir sorun yaşamadım. Uzun km'ler boyunca kondisyonunu koruyabilen motorlara sahipler. Bence sende henüz kendinden heves olarak emin değil isen değer kaybetmeyecek piyasası olan motorları tercih etmen. Alırken belki zorlanabilirsin ama satarkende üzülmezsin, acil satışında dahi piyasanın altına inmeden hızlı biçimde elden çıkartabilirsin.
Kısaca ben ilk motorlarımda hata yaptım dilerim ki siz yapmayın.
GP2'nin düzgün olma ihtimali hiç mi yok sizce? Çok hoşuma gitmişti fakat çoğu kişi bir eksisini söylüyor.
 
GP2'nin düzgün olma ihtimali hiç mi yok sizce? Çok hoşuma gitmişti fakat çoğu kişi bir eksisini söylüyor.

Hocam size direk şunu söyleyeyim 3-4 yıla GP2 yukinin diğer motorları gibi unutulup gidecek motoru satmak istediğiniz zaman 3-4 ay ilanda bekliyecek ve çöp parasına vereceksiniz.
 

Technopat Haberler

Yeni konular

Geri
Yukarı