Nerden baksan Pilot hatası. Pistin uzunluğu bellidir, İniş hızına Pilot karar verir(FMC sadece öneri yapar). Pisti pas geçmesi için kuleden bir talimat gerekmez. Pilot istediği zaman inişi iptal edebilir ama iptal ettikten sonra bunu Approach'a bildirmesi gerekir.
İflastan ziyade umarım bence akıllarını başına alırlar umarım.
Biliyorum tabii var. Ben FAA için söyledim onu. Yoksa dünyadaki bütün regülasyonlar birbiri ile dengelidir zaten. Dediğin doğru.
Ağzına bardağı sokasım geliyor öylelerini duyunca valla
Kesinlikle. Yani cidden Boeing hatalı olsa, hem de böyle bir MAX krizi yaşandığı dönemde olsa saniyesinde ipini çekerlerdi eminim. Yaşanan üç olayda da pilot ve şirket politikası hatası olduğu açık bence. Benim asıl kızdığım konu ise kaç tane olay oluyor ve hepsinin ardından çıkıp da "emniyetli bir şekilde indirdik"... ya pardon da neyi indirdin?
Kule, iniş sonrası rapor etmiş iniş takımlarından duman geldiğini. Park yerine giderken değil de pisti terkederken rapor edilmiş. Belirli hızın altına inmeden fren sistemini kullanmamalı pilot. Açığa çıkan güç ve ısı yüzünden alev alma riski çok yükse -ki aldı zaten.
Bol bol gördüm
Çok güzel geliyor valla ama sistemlerin canına okuyacak gibi o grafik ve doku ile. X-Plane 11'e sağlam rakip geliyor bu sefer X-Plane bile mahvediyor bilgisayarı.
P3D oynuyorum... anladınız siz.Bol bol gördüm
Haklısınız. Umarım firma ödeyeceği yüklü miktarda tazminatlardan sonra kendine gelir.İflastan ziyade umarım bence akıllarını başına alırlar umarım.
Biliyorum tabii var. Ben FAA için söyledim onu. Yoksa dünyadaki bütün regülasyonlar birbiri ile dengelidir zaten. Dediğin doğru.
Ağzına bardağı sokasım geliyor öylelerini duyunca valla
Kesinlikle. Yani cidden Boeing hatalı olsa, hem de böyle bir MAX krizi yaşandığı dönemde olsa saniyesinde ipini çekerlerdi eminim. Yaşanan üç olayda da pilot ve şirket politikası hatası olduğu açık bence. Benim asıl kızdığım konu ise kaç tane olay oluyor ve hepsinin ardından çıkıp da "emniyetli bir şekilde indirdik"... ya pardon da neyi indirdin?
Çok üzücü ama gerçekçi konuşacaksak eğer birisi TOGA yüzünden denize uçtu, diğeri kuyruk rüzgarı yüzünden (uyarmalarına rağmen) pistten çıktı, son olayda da belli ki yüksek hızda frenlere asılmışsın ki yanmış iniş takımları. Eee... daha ne?
Kule, iniş sonrası rapor etmiş iniş takımlarından duman geldiğini. Park yerine giderken değil de pisti terkederken rapor edilmiş. Belirli hızın altına inmeden fren sistemini kullanmamalı pilot. Açığa çıkan güç ve ısı yüzünden alev alma riski çok yükse -ki aldı zaten.
Konu bütünlüğünü biraz dağıtmış olacağım fakat sormadan da edemedim. Hangi seti kullanıyorsunuz smilatörü oynarken ?
Saitek. Yavaş yavaş her şeyini alıyorum.
