75000 TL Dizel Otomatik araç önerisi

Akif dedi:

Merhabalar,

belirttiğim fiyata kadar dizel otomatik araç arıyoruz. Şu an Chevrolet Cruze 1.6 2012 aracımız var ve sattık sayılır. Üstüne 25 bin TL kadar koyarak daha iyi bir araç almak istiyoruz. Mümkünse DSG. Ancak Polo bize yetmeyeceği için bakmıyoruz. Teşekkürler.

Genişletmek için tıkla...

Opel Astra sedan modeli bulabilirsen HB olanına bakabilirsin.

Bende Corolla 1.4 dizel otomatik kullanıyorum. Öncelikle otomatik değil otomatikleştirilmiş manuel yani robotik şanzıman olarak geçmekte. Aynı manuel gibi baskı balata değişmekte bu şanzımanlarda. Şanzımanı yüksek devirli kullanımda vites geçişini hissettiriyor bir dsg ve zf gibi değil fakat sorun,bakım ve maliyet açısından bütün şanzımanlardan daha iyi. Ben %70 şehiriçi %30 şehirdışı olarak 5.7 litrede geziyorum. Şahsen bu fiyatlara bence daha iyisini bulmak zor.

O fiyatlara Peugeot 308 1.6BlueHDi EAT6, 2014 ve üstü alabilirsiniz. Bilmiyorum belki Peugeot'a karşı ön yargınız olabilir ama gayet güzel araçlar üretiyor. EAT6 şanzımanı da gayet iyidir Japon bir firma ile üretiliyor, çift kavramalıya yakın bir performansı var. Yakıt konusunda da pişman etmez.

Diğer bir önerimde Opel Astra J kasa olur. Fiyatına göre alınabilecek diğer bir alternatif bence. HB ve sedan seçeneği mevcut.

shade_boi dedi:

Şişirilmiş hasar diye bir şey yoktur. Galericilerin insanları kandırmak için söylediği bir sözdür sadece.

Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak.
Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız.

Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

Şunu izlerseniz...

Genişletmek için tıkla...

Şişirilmiş hasar eğer arabayı yetkili serviste yaptirdiysaniz doğrudur. Kaskodan daha fazla para almak için fiyatları yüksek gösterip gerekmeyen parçalarıda degistiriyorlar. Örneğin geçen ay park halinde ki arabama on sağ camurluktan çarptılar. Her iki far (sol far sadece camı kirilmisti) on panel yeni kaput(sanayide eminim duzeltilirdi) sağ on çamurluk ve çamurluk içi araç logosu falan derken 11 bin lira servise 10 bin lirada araç değer kaybı bana ödedi kasko. Eminim sanayide yaptirsam hem tramer kaydı olmazdı hemde 3-5 bine hallederdim.

Unavailableuser dedi:

Şişirilmiş hasar eğer arabayı yetkili serviste yaptirdiysaniz doğrudur. Kaskodan daha fazla para almak için fiyatları yüksek gösterip gerekmeyen parçalarıda degistiriyorlar. Örneğin geçen ay park halinde ki arabama on sağ camurluktan çarptılar. Her iki far (sol far sadece camı kirilmisti) on panel yeni kaput(sanayide eminim duzeltilirdi) sağ on çamurluk ve çamurluk içi araç logosu falan derken 11 bin lira servise 10 bin lirada araç değer kaybı bana ödedi kasko. Eminim sanayide yaptirsam hem tramer kaydı olmazdı hemde 3-5 bine hallederdim.

Genişletmek için tıkla...

Valla kusura bakmayın da tüm hava yastıkları açılmış premium bir arabayı da gidip sanayiye götürmem. Ayrıca kaskonun eksperi de gerizekalıydı da değişmeyecek parçaların değişimine onay verdi değil mi? Bunlar boş muhabbetler. Olay sadece şu: serviste çoğu parça tamir edilmez direk değişime gidilir. O yüzden serviste yaptırınca daha yüksek çıkar. Siz kendiniz yazıyorsunuz, 11bin tramer işlendi, bana da 10bin değer kaybı ödedi diye. Gidip sanayide 3-5 bine yaptırsaydınız hem cebinizden 3-5 bin çıkmış olacaktı, hem de satarken yine 10 bin aşağı satacaktınız. Değer kaybını nereden alacaktınız?

Edit: Ayrıca "far camı kırılması" diye bir olay maalesef yoktur. O cam kırılınca komple far gövdesi değişmektedir. Tek parça halinde satılıyor.

shade_boi dedi:

Valla kusura bakmayın da tüm hava yastıkları açılmış premium bir arabayı da gidip sanayiye götürmem. Ayrıca kaskonun eksperi de gerizekalıydı da değişmeyecek parçaların değişimine onay verdi değil mi? Bunlar boş muhabbetler. Olay sadece şu: serviste çoğu parça tamir edilmez direk değişime gidilir. O yüzden serviste yaptırınca daha yüksek çıkar. Siz kendiniz yazıyorsunuz, 11bin tramer işlendi, bana da 10bin değer kaybı ödedi diye. Gidip sanayide 3-5 bine yaptırsaydınız hem cebinizden 3-5 bin çıkmış olacaktı, hem de satarken yine 10 bin aşağı satacaktınız. Değer kaybını nereden alacaktınız?

Edit: Ayrıca "far camı kırılması" diye bir olay maalesef yoktur. O cam kırılınca komple far gövdesi değişmektedir. Tek parça halinde satılıyor.

Genişletmek için tıkla...

Jetta'dan bahsediyorum hocam premium falan değil park halinde çarptığı için hava yastıkları açılmadı. Eve gidince faturaya bakacağım örneğin 350 liraya VW logosu değişmiş hasar bile görmemişti. Serviste yapılan araçların tramer kaydının şişirilmesi çok normal böyle bir şey yok demenize yazdım ben.

Kaskoya yaptırdığınızda daha yüksek rakamlar çıktığı doğru ama bununda bir ölçüsü var sonuçta. Örneğin babamın aracına park halindeyken motorsiklet ile sol ön kapısına gelip çarpıldığında kapı rahatlıkla düzeltilebilecek iken servis nasılsa kaskoya yaptırıldığından ötürü kapıyı düzeltmek yerine değiştirdi. Şuan arabanın sol ön kapısı değişen olarak görülüyor fakat araba yürürken bile kaza yapmadığı halde değişene sahip oluyor. Bu gibi durumlar hasar kaydının yüksek görünmesine sebep oluyor. Bence alınan arabanın ne gibi bir kazası olduğu araştırılmalı sadece rakamlar her zaman belirleyici değil. Kapı içinde yaklaşık 5500 Tl gibi bir rakam görünüyor hasar kaydında halbuki sadece düzeltilse bu rakamın yanına bile yaklaşmazdı hasar kaydı. Tabi 20-30 bin vb. çok yüksek kayıtların abartısı olsa bile çok yaklaşılacak bir tarafı bence yoktur.

Bende WV Bora 2004 vardı LPG li .LPG li araca yanaşma (başıma gelen olaydan ötürü)Şimdi 2014 Jetta Manuel (Yeni kasa) var çok memnunum.DSG şanjımanı tavsiye etmem iyi niyet garantisi devam etmiyorsa (iyi niyet garantisi zaten bu türlerde DSG problemi olduğu için icat edilmiş)

Cofulancof dedi:

Bende WV Bora 2004 vardı LPG li .LPG li araca yanaşma (başıma gelen olaydan ötürü)Şimdi 2014 Jetta Manuel (Yeni kasa) var çok memnunum.DSG şanjımanı tavsiye etmem iyi niyet garantisi devam etmiyorsa (iyi niyet garantisi zaten bu türlerde DSG problemi olduğu için icat edilmiş)

Genişletmek için tıkla...

Bizde 2 tane Skoda Superb 4 tane Skoda Rapid var ve hepsi de DSG'li. Hiçbirinde problem olmadı. Araçlar 100bin km'nin üzerinde.

shade_boi dedi:

Bizde 2 tane Skoda Superb 4 tane Skoda Rapid var ve hepsi de DSG'li. Hiçbirinde problem olmadı. Araçlar 100bin km'nin üzerinde.

Genişletmek için tıkla...

DSG iyi bir şanzıman, illa bozulacak diye bir şey yok ama şunu da eklemekte fayda var, bir sürü DSG'li VAG aracına sıfır şanzıman taktığımızı hatırlıyorum (bazıları 50.000km altında). Aklınızda bulunsun. Öyle çok çürük şanzımanlar kadar olmasa da biraz kumar bu DSG.